Zündschalter Relais
Hallo.
Ist zwischen dem Zündschalter und dem Magnetschalter des Anlasser ein Relais geschalten? Wenn ja. Welches Relais ist es und wo ist es verbaut?
Gruß
22 Antworten
Es liegen am Relais 12 Volt an. Kommt nach dem Relais direkt der Magnetschalter? Kann ich den Ausgang des Relais 433 zum Test direkt über ein separates Kabel mit dem Magnetschalter verbinden?
Ja und ja...nimm aber ein Kabel das mindestens 2,5mm²,eher mehr Querschnitt hat, nicht dass der Magnetschalter nur halb anzieht und sich verklemmt.
Also ist das Relais 433 definitiv der Ausgang welcher zum Magnetschalter führt. Nicht, dass was kaputt geht
Ja, das rote 4mm² Kabel von Anschluss 87 am Relais geht zum Magnetschalter. Am Anschluss 30 müssen,bei eingeschalteter Zündung 12 V anliegen. Die werden dann auf 87 durchgeschaltet. 85 und 86 sind die Spulenansteuerung und D ist ein Rückmeldekontakt. Du könntest ja vorher mal den Durchgang vom Magnetschalter zum Relais messen.
PS : Vorsicht beim Verlegen, nicht das es irgendwo Massekontakt gibt, davor ist nur die Hauptsicherung für Klemme 15, die ist mindestens 40A, das sprazt schon ganz ordentlich.
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Erstmal danke. Ich schaue später mal. Ich melde mich dann wieder
Sobald ich die Zündung anschalte habe ich am Ausgang 87 9V. Wenn ich die Zündung ganz durchdrehe werden es 12V. Ist das ok?
Kann sein, der Anschluss D ist an einem Eingang vom Bordnetzsteuergerät angeschlossen und im Relais mit 87 verbunden, vermutlich misst Du nur ein Scheinpotential über dem Eingang des Bordnetzsteuergeräts. Um sicher zu gehen, zieh mal das Relais ab und miss am Sockel Pin 87 so sieht man ob da irgendwas auf der Leitung zum Magnetschalter liegt.
So. Touran läuft wieder. Als am Ausgang des Relais Strom anlag habe ich den Strom und die Spannung am Stecker des Magnetschalter gemessen. Da lag der gleiche Strom und die gleiche Spannung an. Dann habe ich mit dem Handy ein Bild in den Stecker des Anlasser gemacht. Da war zu sehen, dass der Kontakt umgebogen war. Kontakt gerade gebogen, Stecker drauf, Auto startet wieder. War vermutlich der Zündschalter kaputt und da der Kontakt im Starter verbogen war kam weiter kein Strom im Magnetschalter an. Kleiner Fehler, große Wirkung.
Recht herzlichen Dank für eure Mithilfe.
