Zündaussetzer Zylinder 4
Ich fahre eine Opel Corsa D Baujahr 9/14 vom Werk mit LPG Gas
Heute plötzlich bei Fahren stockte er und kam nicht mehr richtig in Gange. Das Werkstattzeichen leuchtete. Habe den Fehler auslesen lassen, leider konnte man mir in unserer Werkstatt nicht weiterhelfen.
Ich hoffe, jemand von Euch kann mir einen Tipp geben.
Fehlercode PO 300
Verbrennungsaussetzer
- Verbrennungsaussetzer festgestellt
Fehlercode P0304
Verbrennung Zylinder 4
- Verbrennungsaussetzer festgestellt
Vielen Dank für Eure Hilfe
Sandra
37 Antworten
CO2 test kühlsystem machen. gas injektoren reinigen. druckverlust prüfen. Und alles was hier sonst schon erwähnt wurde.
Bei mir war es der Zündverteiler seit dem ist alles gut.
Zitat:
@Astore1965 schrieb am 10. Dezember 2017 um 19:26:17 Uhr:
Tut mir leid, ich weiss nicht, ob er einzelne Zündspulen hat.
Habe es überlesen, dass das Zündmodul noch nicht erneuert wurde.
Würde ich jetzt an deiner Stelle mal erneuern, Zündkerzen sind ja schon neu.
Zitat:
@Highlouder schrieb am 16. Dezember 2017 um 16:20:21 Uhr:
Bei mir war es der Zündverteiler seit dem ist alles gut.
gibt es schon länger nicht mehr. 😁
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z14nz bestimmt nicht.
c14nz.
😁
Selbst der Corsa A Motor 1.3 NB von 1987 hatte keinen mehr😁
Weiss jemand, was es kostet, wenn mein Auto 1,5 Stunden am Diagnosegerät angeschlossen war und kann ich diese Diagnose der Fehler sehen?
Ich soll jetzt 140 Euro und Mehrwertsteuer bezahlen , ist das normal?
Diagnose ist eine Dienstleistung. Berechnung nach benötigter Zeit und vielleicht noch speziellem Stundensatz.
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 16. Dezember 2017 um 21:54:01 Uhr:
Selbst der Corsa A Motor 1.3 NB von 1987 hatte keinen mehr😁
wieso?
Weil der eine elektronische Zündung hatte, es gab zwar einen Verteiler aber der war elektronisch, da drehte nix mehr drin😉
nicht verteiler mit unterbrecher verwechseln.
c14nz hatte z. b. noch verteiler. x14sz hatte dann doppelfunken, also ohne Verteiler.
Ich würde zuerst die Zündspule abbauen und untersuchen.
Du wirst doch irgend Jemand haben der so etwas machen kann.
Komplette Anleitung gibt es im Netz, dafür muss man nicht in die Werkstatt.
Mit 2 linken Händen 30 Minuten.😉
Zitat:
@Astore1965 schrieb am 16. Dezember 2017 um 21:57:26 Uhr:
Weiss jemand, was es kostet, wenn mein Auto 1,5 Stunden am Diagnosegerät angeschlossen war und kann ich diese Diagnose der Fehler sehen?
Ich soll jetzt 140 Euro und Mehrwertsteuer bezahlen , ist das normal?
Wofür?
Das ist ein Wucher der dich ausnehmen will.
Für die Diagnose brauche ich nicht länger als 5 Minuten um das Zündmodul zu überprüfen.
Ein Fehlercode ist ja schon abgelegt, Zündkerzen sind neu, also wäre der nächste Schritt das Zündmodul.
Wo warst du denn das man dir als Frau 140 Euro abnehmen will und den Fehler nicht beheben kann bzw. die Ursache nicht findet?
Nenne uns doch mal deinen Wohnort, vielleicht findet sich jemand der dir helfen kann.
Ich wohne in Friesland und würde dir meine Hilfe anbieten.