Zu hoher Verbrauch, Gas reagiert erst bei durchtreten. Hilfe!
Hi Leute,
ich hab 50 Seiten durchgeschaut und keinen Thread zu meinem Problem gefunden. Auch die Suche mit der Suchefunktion war erfolglos. Also:
Wenn ich den Motor starte (1,8, Benziner GT, 90 PS) geht er beim ersten mal sofort wieder aus (es sei denn ich halte das Gas gedrückt). Dananch bleibt er meist an, läuft aber unruhig und macht im Leerleauf wup wup wup. Beim Losfahren (bzw. generell beim Fahren) muss ich das Gas sehr weit durchtreten, damit etwas passiert, ich muss fast Vollgas geben. Die Drehzahl geht auch nicht hoch, deswegen hat es nichts mit der Kupplung zu tun. Der Verbrauch in der Stadt ist von 8-9 auf 14-15 Liter hochgeschossen (hab ne Verbrauchsanzeige, wobei ich das Gefühl habe der Verbrauch sei noch höher und ich kann der Tanknadel beim leerlaufen zu sehen). Das Problem ist unabhängig von der Motortemperatur. Auch nach langen Autobahnstrecken ist der Verbrauch so hoch und das Gas scheint einfach nicht die Leistung an den Motor abzugeben.
Ich hab in einer Werkstatt mal nachgefragt und die meinten (nach meiner mündlichen Schilderung des Problems) dass der Auspuff wohl kaputt wäre und falsche Werte an die Alphasonde (wobei es auch Lambdasonde gewesen sein könnte) abgeben würde und der Motor deshalb die Leistung nicht annehmen würde. Tatsächlich ist das Umlenkblech des Endschalldämpfers an der einen Seite abgegangen und klappert. Allerdings schon seit einem halben Jahr. Und das Problem mit dem Gas und dem Verbrauch kam von heute auf morgen (vor ca. 10 Tagen).
Bitte helft mir!!!!
Danke :-)
Thilo
35 Antworten
wie gesagt, hab den Mengenverteiler nicht finden können...
das is das ding auf deinen luftfilterkasten wo benzhinleitungen rangehen
*geht runter und guckt*
Also da gehen einmal 5 Stück nach hinten weg und nochmal zwei/drei nach rechts.
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dann passt sogar der den ich noch habe 🙂
Jo, hab das Problem gelöst und die Lösung ist so doof, dass ich mich fast gar nicht traue es zu sagen. Am Vergaser (ich glaube zumindest, dass er das ist) waren zwei Massekabel abgerissen. Ich bin zu nem Golf-Händler, der ne kostenlose Fixuntersuchung anbietet und der Typ sagte zwar er müsste genauer nachschauen (und es würde 150 Eier kosten), aber hat sofort angemerkt, dass diese zwei Massekabel schonmal verdächtig sind. Tja, in 5 Minuten waren die befestigt und er läuft wieder 1A. Ich hoffe irgendein Ahnungsloser wie ich mit dem gleichen Problem findet irgendwann mal diesen Thread, höhö.
Danke nochmal für das Angebot mit dem Mengenteiler, BM 😉
Von einem Problem zum nächsten:
Bin heute beim TÜV vorgefahren und dummerweise ist die Handbremse hinten rechts im Arsch. Vorraussichtliche Kosten: 300 Potten.
An Alle: Danke für eure Tips!
Thilo