Zu hoher Verbrauch, Gas reagiert erst bei durchtreten. Hilfe!
Hi Leute,
ich hab 50 Seiten durchgeschaut und keinen Thread zu meinem Problem gefunden. Auch die Suche mit der Suchefunktion war erfolglos. Also:
Wenn ich den Motor starte (1,8, Benziner GT, 90 PS) geht er beim ersten mal sofort wieder aus (es sei denn ich halte das Gas gedrückt). Dananch bleibt er meist an, läuft aber unruhig und macht im Leerleauf wup wup wup. Beim Losfahren (bzw. generell beim Fahren) muss ich das Gas sehr weit durchtreten, damit etwas passiert, ich muss fast Vollgas geben. Die Drehzahl geht auch nicht hoch, deswegen hat es nichts mit der Kupplung zu tun. Der Verbrauch in der Stadt ist von 8-9 auf 14-15 Liter hochgeschossen (hab ne Verbrauchsanzeige, wobei ich das Gefühl habe der Verbrauch sei noch höher und ich kann der Tanknadel beim leerlaufen zu sehen). Das Problem ist unabhängig von der Motortemperatur. Auch nach langen Autobahnstrecken ist der Verbrauch so hoch und das Gas scheint einfach nicht die Leistung an den Motor abzugeben.
Ich hab in einer Werkstatt mal nachgefragt und die meinten (nach meiner mündlichen Schilderung des Problems) dass der Auspuff wohl kaputt wäre und falsche Werte an die Alphasonde (wobei es auch Lambdasonde gewesen sein könnte) abgeben würde und der Motor deshalb die Leistung nicht annehmen würde. Tatsächlich ist das Umlenkblech des Endschalldämpfers an der einen Seite abgegangen und klappert. Allerdings schon seit einem halben Jahr. Und das Problem mit dem Gas und dem Verbrauch kam von heute auf morgen (vor ca. 10 Tagen).
Bitte helft mir!!!!
Danke :-)
Thilo
35 Antworten
Hast du deinen Mengenteiler auch ausgetauscht?
yo habe damals 2 vom schrottplatz bekommen falls einer kaputt is
die kosten schliesslich selbst da noch richtig geld
danach lief er wieder eiwnandfrei
kann man die als Laie selber einbauen?
yo
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Hast du deine Zündung nicht auf 20 vor ot (was auch immer das heißen mag) gestellt und das Problem war gelöst?
yo das hat mit den damaligen problem aber nix zutun
und wat kostet ein Mengenverteiler beim Schrott bzw. wieviel hast du bezahlt?
beim schrott 120
kannst mir ja ma n angebot machen per pn
Ich find das Ding noch nichtmal im "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch. Ist schon scheiße wenn man keinen Plan von der Geschichte hat. Wenn ich jetzt in ne VW Werkstatt aufsuchen muss, kann ich das Ding gleich zum Schrott bringen. Leider hab ich nur Beziehung zu ner Opel-Werkstatt, und die ham mich schon wegen dem Problem weggeschickt... 🙁
Ich weiß ja noch nicht mal wie man den Fehlerspeicher ausliehst... 🙁
gibt nicht viele leute die sich mit dieser art einspritzung gut auskennen deswegen habe ich auch gleich getauscht
hast du die version mit kat ?
Also im Fahrzeugschein steht schadstoffarm, das heißt er hat nen Kat oder?
haste ne lambdasonde ?
lol, keine Ahnung. Ich dachte die müsste ich haben. Du stellst Fragen, bald bin ich mir nicht mehr sicher ob ich nen Motor oder nen Auspuff hab....
wieviele stecker gehen an deinen mengenteiler ? 🙂