Zu hoher Spritverbrauch
Hallo
Habe einen 95er Corsa B 33KW mir vor kurzen zugelegt
Der Spritverbrauch liegt bei 10 Liter, wohl zu viel für ein Auto mit 33KW
Ist das Problem schon bei anderen Mitglieder aufgetreten, und wer weiß wie ich das Problem beheben kann??????
Wäre echt toll, wenn mir jemand helfen könnte
20 Antworten
wie hast du festgestellt das das die ganze ziet offen wahr?
jaaa ganz einfach.......wenn der motor zulange braucht um warm zu werden, liegt es daran das der thermostat offen ist (Klemmt z.B) und die ganze zeit übern gorassen wasser kreislauf lief.Der motor Denk aha kalt also mal rein mit der plörre (sprit) und da fährt er die ganze zeit mit dicken gemisch.
Bitte sagt bescheid das ich mich doch Falsch ausgedrückt habe. aber Fazit ist neue t.st. drinne und zack weniger verbrauch ......das ist fakt.
Rööötöööch.. Das is korrekt so...
Große Kreislauf = Wärmetauscher (Kühler)
Darum heisst es beim Zahnriemenwechsel auch das man Thermostat MITwechseln sollte. Dann haste das Problem ja nie mehr...
Im Winter hat das funktionierende Thermostat ja auch gewisse Vorteile 😁
kann man soen termostat durchtesten das man das auch vieleicht von schrotplatz holen kann.
weiß ja nicht wei teuer soen ding ist^^
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Solltest du neu holen... Kost an die 10 Euro (drauf achten das die Dichtung dabei ist)
Checken kann mans auch :
Var 1.: Der Wagen braucht im idealfall nur einige minuten bis lauwarm aus der Heizung kommt...
Var 2.: Du startest den Motor (im Kalten zustand!!) und fasst an den dicken Schlauch der links von dem Motor zum Kühlergeht... Wenn dieser langsam wärmer wird is das Thermostat platt. Wenn der Schlauch schlagartig warm /Heiss wird ist es ok...
Wenn Zahnriemenwechsel ansteht würd ichs eh sofort mitwechseln..
Zitat:
Original geschrieben von SAULOUS
Den Wert würd auch ma gern wissen. Ich komm von meinen 8 Litern nich runter. Egal wie ich fahre
Prüftemperatur Widerstand
+100C ca 150Ohm
+80C ca 320 Ohm
+60C ca 650 Ohm
+40C ca 1.18 kOhm
+20C ca 2.45 kOhm
0C ca 5.60 kOhm
-10C ca 9.45 kOhm
-20C ca 15.0 kOhm