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ZMS rappelt im Leerlauf - wie lange kann ich das ignorieren?
Wenn mein Multivan mit 179 PS Diesel im Leerlauf ist, dann rappelt das ZMS sehr gut hörbar. Seit ca. 3 Jahren und 40.000k. Während der Fahrt merkt man aber gar nix, läuft alles ganz normal.
Nur im Leerlauf bei 800 Touren...
Kann ich das so lassen oder muss ich da dringend ran? Reparatur kostet locker 2000€ und selber kann man das nicht machen, ist eher aufwändig...
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7 Antworten
Ich habe gerade ZMS samt Kupplung in einer freien Werkstatt tauschen lassen. Kostete knapp unter 1.400€ und gibt mir das gute Gefühl, dass es mein Getriebe nicht zerstören kann, wenn es sich verabschiedet. Ich würde nicht mehr lange warten.
Zitat:
Ich habe gerade ZMS samt Kupplung in einer freien Werkstatt tauschen lassen. Kostete knapp unter 1.400€ und gibt mir das gute Gefühl, dass es mein Getriebe nicht zerstören kann, wenn es sich verabschiedet. Ich würde nicht mehr lange warten.
Kann es sein, das deiner kein 4 Motion ist? Für meinen habe ich gerade auch einen Kostenvoranschlag über 2000 bekommen. (Freie Werkstatt, eher ländlich)
KEIN 4Motion aber mit einem 7-Gang DSG. Die Werkstatt hat kein ZMS unter 850€ gefunden. Und für den Einbau schätzen Sie nochmal 800€. Und das dann NUR das ZMS ohne Kupplung. Würde ich ZMS samt Kupplung für 1400 bekommen, dann würde ich gar nicht so lange überlegen...
https://www.motointegrator.de/.../...ssenschwungrad-sachs-2295-000-326
https://www.motointegrator.de/.../...lager-kupplung-sachs-1863-869-047
360€ auch wenn das keine Werkstattpreise sind.
Im Bekannten Kreis fährt jemand schon 80000 km mit dem gerappel.
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 19. Februar 2024 um 22:05:47 Uhr:
https://www.motointegrator.de/.../...ssenschwungrad-sachs-2295-000-326
https://www.motointegrator.de/.../...lager-kupplung-sachs-1863-869-047
360€ auch wenn das keine Werkstattpreise sind.
Danke!! Ist es das gleiche ZMS für Modelle mit und ohne DSG ? Weil ich hab DSG
Das ist fürs DSG