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Ziemlich unschlüssig über nächstes Auto (Was, wie und wie teuer)

Themenstarteram 7. Mai 2019 um 18:58

Hallo zusammen,

lese hier schon seit einigen Monaten still mit und nun ist es bei mir auch soweit, dass ich selbst von den "alten und weisen Menschen" ein paar Ideen, Gedanken und Meinungen zu meinem Vorhaben brauche ;)

Kurz zu meiner Situation:

Bin 25, verdiene um die 2100 € netto und habe einen sicheren Job. Nach meinem ersten Auto (Peugeot 107, 5 Jahre gefahren, dann wirtschaftlicher Totalschaden) habe ich dringend ein neues, zuverlässiges Auto gebraucht und hab daher ein günstiges Leasingangebot wahrgenommen (Peugeot 208, 2 Jahre, "tolle" Sixt/1&1 Aktion). Das Auto ist nun weg und ich suche daher ein neues Auto - welches ich leider benötige (20.000 - 25.000 km pro Jahr, Arbeit 30km einfach dazu kommt ein Hobby, welches leider viele KM frisst).

Nun frage ich mich, was als nächstes kommen soll. Neuwagen, Jahreswagen/Gebrauchtwagen oder wieder Leasing. Aber bevor ich mir darüber Gedanken machen kann, brauche ich erstmal einen geeigneten Kandidaten.

Da kommt ihr ins Spiel. Was macht bei "am meisten Sinn"? Ich ziehe demnächst in eine eigene Wohnung, nach Abzug aller Fixkosten hätte ich ca. 400-500 € zur Verfügung. Mein angespartes Geld möchte ich eigentlich ungern komplett für das Auto ausgeben, vor allem da ich nicht weiß, wie das Leben alleine so sein wird und was es kosten wird - gerade am Anfang.

Wichtig ist mir eigentlich nur, dass das Auto zuverlässig (Gut, jedes Auto kann das sein oder halt auch nicht. Da gehört sicherlich auch Glück dazu) ist und im Unterhalt kein Vermögen kostet (107/208 Niveau ca.). Aber auf der anderen Seite will ich auch ein Auto fahren, was etwas "hergibt" und mir optisch zusagt. Ach ja, kein Diesel - sonst komme ich nicht in die Stadt.

Daher habe ich aktuell folgende Gedanken - mal vernünftig, mal nicht.. Kandidaten habe ich schon, aber entscheiden kann ich mich nicht so recht.

1. Wäre aktuell mein "Wunsch" - Kia Rio GT Line als Neuwagen, gebraucht leider kaum was zu haben - wenn dann EU Fahrzeug oder Vorführer, was ich eigentlich nicht möchte.

17500 €. 7500€ Anzahlung, Rest Finanzierung über 4 Jahre.

Vernünftig wohl nicht, aber eben ein Traum. Auf der einen Seite denke ich mir, wenn nicht jetzt (25 Jahre, Single..) wann dann? Auf der anderen Seite kommt dann doch zu sehr der Geizhals in mir hoch.

2. Nach einem Jahreswagen gucken (Finde hier bspw. viele gute Angebote vom Opel Corsa mit 15.000-30.000 km und entsprechender Austattung für ca. 10.000 €. Der Opel Corsa würde mir optisch auch noch zusagen, daher wäre ich dem nicht abgeneigt.

Finanzieren könnte ich ihn mir quasi komplett bar. Habe dann erstmal keine Finanzierungsraten, was in der ersten eigenen Wohnung sicherlich nicht von Nachteil ist. Wenn doch mehr übrig bleibt, geht es eben aufs Sparbuch.

3. Wie bei meinem ersten Auto machen. Nach einem Gebrauchten mit 50.000 - 90.000 km schauen. 4-5 Jahre. Für ca. 5.000 - 7500 €. Risiko wird da natürlich schon etwas höher sein was kommende Wartungsarbeiten angeht. Aber würde auf den ersten Blick zur Idee 2 natürlich nochmal etwas sparen und bei Glück geht das Spiel auf oder aber eben ich muss in die Wartung investieren.

Oh je. Pardon, dass es so lang geworden ist.

Was meint ihr denn so? Hier sind ja sicherlich auch einige ältere Hasen (Nicht böse gemeint!!) dabei, die eben etwas mehr Erfahrung haben als ich mit meinen blauäugigen 25 Jahren :D

Welche Autos könnte ich mir denn noch auf die Merkliste packen? Andere Vorschläge?

Bitte her damit.

Gruß

Chris

Beste Antwort im Thema

Ich agiere seit 30 Jahren nach der unter Punkt 3 beschriebenen Methode und bin dabei noch kein einziges Mal auf die Nase gefallen.

So hoch kann das Risiko dabei offensichtlich nicht sein.

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Du solltest aber nicht Äpfel mit Birnen und diese mit Zwetschgen vergleichen:

Zitat:

@lemon474 schrieb am 7. Mai 2019 um 20:58:05 Uhr:

1. ... - Kia Rio GT Line als Neuwagen, ...

17500 €. ...

2. ... Jahreswagen ... bspw. viele gute Angebote vom Opel Corsa mit 15.000-30.000 km und entsprechender Austattung für ca. 10.000 €. ...

3. ... Gebrauchten mit 50.000 - 90.000 km schauen. 4-5 Jahre. Für ca. 5.000 - 7500 €. ...

WENN Du was in der "Kia Rio GT Line-Klasse" willst, werden vergleichbare Jahreswagen (also wenn dieser noch nicht so lange auf dem Markt ist z.B. ein vergleichbar sportlicher Honda oder was auch immer) 13.000 oder 14.000 Euro kosten!

Und ein Corsa, der als Jahreswagen für 10.000 gehandelt wurde, darf 5-jährig mit 70.000 km ja wohl nicht noch bis zu 7.500 Euro kosten?!

Beim 208 ergeben sich in den nächsten Wochen sicher einige gute Gelegenheiten, denn die komplett neue Modellgeneration steht in den Startlöchern.

Dann stehen bei den Händler oft noch die Vorgänger und die müssen zeitnah weg.

Für den 1.2 PureTech 82 spricht jedenfalls, dass der kein Direkteinspritzer ist und keine Aufladung hat.

Der Fiat Tipo 5-Türer ist auch ganz nett und wird derzeit mit Ausstattung ab 11.000 Euro angeboten. Inklusive 5 Jahre Garantie ein ziemlich günstiges Angebot, wie ich finde:

https://www.neuwagenkauf.com/...iegelung-mit-fernbedienung-x__7086.php

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Zitat:

@206driver schrieb am 9. Mai 2019 um 19:35:13 Uhr:

Beim 208 ergeben sich in den nächsten Wochen sicher einige gute Gelegenheiten, denn die komplett neue Modellgeneration steht in den Startlöchern.

Dann stehen bei den Händler oft noch die Vorgänger und die müssen zeitnah weg.

Für den 1.2 PureTech 82 spricht jedenfalls, dass der kein Direkteinspritzer ist und keine Aufladung hat.

Was soll an einer Aufladung schlecht sein?Leute hört auf,den Turbo als Teufelszeug hinzustellen.Der 110 Ps Motor von Peugeot ist kein bisschen unzuverlässiger.Der macht wenigstens Spass im gegensatz zum müden Sauger.

Zitat:

@Volvorin71 schrieb am 10. Mai 2019 um 19:12:29 Uhr:

Leute hört auf,den Turbo als Teufelszeug hinzustellen.

War jetzt hier doch gar nicht der Fall. Es ist jedoch genau so Quatsch, Motoren ohne Aufladung als unfahrbar darzustellen.

Themenstarteram 10. Mai 2019 um 19:22

Hallo zusammen,

so, jetzt finde ich kurz etwas Zeit zu antworten. Danke euch für die wirklich hilfreichen Antworten!!

Verzeiht mir, dass ich das mit den Zitaten nicht so hinbekomme. Finde das noch sehr verwirrend hier.

Zitat:

@Shoryuken265

Welche Probleme hattest du mit dem 208? Ich hatte den gleichen und bei mir lief er ohne Probleme. Okay, meiner hat auch nur ca. 15.000 Kilometer gehalten, bis er durch einen Unfall aus dem Leben befördert wurde. Aber auf den 15K Kilometern lief er ohne Probleme.

 

Motortechnisch gab es auch überhaupt keine Probleme. Drumrum gab es eigentlich nur Probleme. Linke Türe war total verzogen, so dass es ab 60 km/h fürchterlich gepfiffen hat. Wurde etwas ausgebessert, nun etwas angenehmer geworden. Dann hat meine Heckscheibenheizung hat 2x versagt, "durchgebrannt". Es klapperte überall (Vor allem im Bereich der hinteren Stoßdämpfer, lt. Werkstatt sei das "normal" - meine Antwort nur: "Na dann wird mein nächster definitv kein Löwe mehr"). Und zu guter letzt hat die Kupplung angefangen zu schleifen kurz vor Rückgabe. Klar, alles Garantiefälle gewesen. Aber genervt war ich schon. Und ich bin mir auch sicher, dass ich einfach nur ein sog. "Montagsauto" erwischt hatte. Trotzdem kommt ein Peugeot mir eigentlich erstmal nicht mehr ins Haus.

 

@206driver Ich hatte wohl einfach nur Pech. Habe auch nicht viel negatives gehört/gelesen. Aber Lust auf mehr Peugeot habe ich eben nun aktuell nicht mehr. Und ein junger Gebrauchter wird es wohl. Habe hier schon mehrere im Blick.

Was haltet ihr denn bspw. von so einem Angebot? Für mich eine perfekte Ausstattung, mehr brauche ich nicht. Schaut dennoch "sportlich" aus und mit der Motorisierung müsste ich natürlich erstmal einen Probefahren. Aber ich kam mit den 82PS auch gut aus, daher würde ich mir da keine Gedanken machen. Oder findet ihr P/L technisch ist das eher eine "schlechte Idee"?

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

@camper0711 Einen Punto hatte ich noch gar nicht auf den Schirm. Wäre sicherlich auch eine gute Alternative. Werde ich mal nach gucken.

Und die 5-7k waren nur mal so ein Wert. Natürlich würde ich für einen 5-jährigen mit 90k Kilometer keine 7,5k hinlegen, wenn man einen "Jahreswagen" mit 20k Kilometer für 10k bekommt... war nur mal so geschätzt ohne irgendwelche Zahlen gekannt zu haben.

EU Reimporte habe ich auch schon eine Menge gesehen und laut WorldWideWeb sollte so ein EU Wagen eigentlich auch keine größeren Probleme machen - außer möglicherweise in der Werkstatt. Habt ihr da schon Erfahrungen gemacht?

@u41b3h9 danke für deinen Link! Kannte ich bis dato gar nicht. Schaut auch flott aus, P/L schaut auch gut aus. Muss ich mich mal einlesen, was der Tipo so für Macken mit sich bringt.

Zitat:

@206driver schrieb am 10. Mai 2019 um 19:21:16 Uhr:

Zitat:

@Volvorin71 schrieb am 10. Mai 2019 um 19:12:29 Uhr:

Leute hört auf,den Turbo als Teufelszeug hinzustellen.

War jetzt hier doch gar nicht der Fall. Es ist jedoch genau so Quatsch, Motoren ohne Aufladung als unfahrbar darzustellen.

Natürlich sind die fahrbar. Nur Downsizing ohne Turbo benötigt halt drehzahl

Zitat:

@206driver schrieb am 10. Mai 2019 um 19:21:16 Uhr:

Zitat:

@Volvorin71 schrieb am 10. Mai 2019 um 19:12:29 Uhr:

Leute hört auf,den Turbo als Teufelszeug hinzustellen.

War jetzt hier doch gar nicht der Fall. Es ist jedoch genau so Quatsch, Motoren ohne Aufladung als unfahrbar darzustellen.

Der Motor ist gut,weil er keine Aufladung hat.Das sind ungefähr deine Worte.Ich sprach vom müden Sauger und nicht von unfahrbar.Bitte hier nichts verdrehen.Der Turbo ist selten am Motorschaden schuld,das ist kaum der Rede wert.Warum soll ich einen Sauger empfehlen,wenn es im eigenen Haus was besseres gibt.

Wobei sich der 82PS Sauger gar nicht Mal schlecht fährt. Wenn man in der Stadt mit einigem an Kurzstrecke fährt, ein sehr guter Motor. Klar, der 1.2er Turbo ist deutlich flinker, aber auch um einiges teurer.

Muss man halt gucken, was man möchte. Der Sauger reicht für alles aus, klar, auf der Autobahn ist man damit kein Überflieger, aber muss man ja auch nicht. Der Turbo auf der anderen Hand macht aus dem 208 auch kein Rennwagen.

Kommt da halt drauf an, was man investieren möchte. Man macht mit beiden wenig falsch.

Es geht mir auch nicht darum den Sauger schlecht zu machen,aber es wird immer wieder hingewiesen,das der Sauger besser ist,weil er keinen Turbo hat.Der Turbo macht bei Benzinern so gut wie keine Probleme,beim Diesel sieht die Sache anders aus.Volvo und Saab bauen schon ewig Turbomotoren und die Dinger wurden von z.B.Garett oder Mitsubishi zugekauft.

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