Zeigt her Eure Schätzchen !!

Kawasaki Z 1

Hi Oldie -Besitzer

statt immer nur über Probleme zu schreiben ,
ware es doch mal nett einen Thread mit AKTELLEN Fotos
Eurer Oldies zu machen.
Ich denke da in erster Linie an die ganzen "Alteisen" die noch gefahren werden,
und nicht irgendwo verstauben......

ich fang mal mit meiner 73er Z1 an, das Foto ist vom 6. Juni 2015
vor einer kleinen Runde durchs Mittelburgenland auf meiner kurvigen "Hausstrecke"

greez

Erich

Z-1-1973
Beste Antwort im Thema

Hallole, bist du sicher, daß das nicht deine eigene WAMPE ist ?
Den Nachbarn vor´s Loch schieben ist gemein, verwerflich, unfair!! 😁😁😁

Salute Groeschraz

133 weitere Antworten
133 Antworten

Nochmal eine und dass in RICHTIGER Umgebung, Aprilia TXR 312, Luftgekühlter Drehschieber, hier in 2.500m Höhe am Berg in den Alpen.

Aprilia-txr-312
Wp-20171031-10-47-13-raw

Cooles Teil in gewagter Farbkombination ;-)

Zitat:

@pa.be schrieb am 12. November 2017 um 23:43:44 Uhr:


Nochmal eine und dass in RICHTIGER Umgebung, Aprilia TXR 312, Luftgekühlter Drehschieber, hier in 2.500m Höhe am Berg in den Alpen.

Ein Trialmopped! 🙂 Stark! Gefällt mir!

Hallo.

Hier mal was ganz ausgefallenes. Meine SANGLAS 400T von 1971.
Spanisches Polizeimotorrad.
400ccm und nur ein Zylinder, fährt sich super.

Saugeil! Bis eben nie davon gehört! Gefällt mir! Vorausgesetzt ich werde 120 Jahre alt, dann hole ich mir auch so ein Teil und restauriere es.

Viel Spaß damit und Gruß,

Sehr sehr geil
Bekommt man dafür noch teile?

Ist die Sanglas irgendwie mit Bultaco verwandt?

War bei dem Aussehen des Motors auch mein erster Gedanke.

Ich habe grade das gute alte Wikipedia befragt. Nein die haben wohl nichts miteinander zu tun.

Und ja ich kam auch wegen des Motorblocks auf die Idee. 🙂

Jungs , Bultaco war das Bauernmopet und die Sanglas war nur den militärs und polizei vorbehalten.
Es gibt noch teile, ist aber mittlerweile schwierig geworden.
Das schöne ist, dass alles sehr einfache und robuste technik ist.
Werde demnächst mal ein video für youtube zusammenschneiden.
JHaut rein.

Meine BMW`S von 1958 und 1971

20141209-125853
20150410-140602
20170922-152045

Triumph T100 Stahrrahmen Winterprojekt .Alles orginal.

1975er Dax.

Zitat:

@Manni D schrieb am 1. Dezember 2017 um 17:48:10 Uhr:


Meine BMW`S von 1958 und 1971

Der Einzylinder ist ja echt der Hammer 🙂
Ich liebe diese Optik

BMW K75S, Erstzulassung 1987 und seit 1988 in meinem Besitz. Aktuell ca. 25.000 km.

Deine Antwort