Z30DT AT6 Ventilrasseln beim Schalten AGR ?
Hi.
Kann mir jemand sagen wie und was das AGR beim Z30DT mit AT6 öffnen und schließt?
Mein AT Schaltet bei ca 2200rpm
Mir kommt es so vor das der Motor bei ca 2000rpm etwas lauter ruhiger wird? Ich nehme es an als Ventilrasseln.
Sobald er bei ca 2200rpm schaltet und dann auf 1700rpm abfällt wird das rasseln lauter.
Bei kaltem Motor deutlich zu hören.
Das selbe im TeillastBereich bei leichter Gaswegnahme bei ca 2000rpm.
Auch im LL hört er sich etwas lauter an. Wenn ich etwas Gas gebe ist es verschwunden.
Kann es sein das bei der Niedrigen Drehzahl das AGR öffnet und ich somit lautere Geräusche aus dem Ansaugtrakt wahr nehme?
Grüsse
34 Antworten
Zitat:
@jan.wilhelm82 schrieb am 8. Mai 2016 um 09:06:19 Uhr:
Wenn du zu weit drehst , passiert nix
Bei Zündung an macht der Steller nen Referenzlauf und sucht den offen/geschlossen Anschlag.
Findet er die nicht, geht er in den notlauf.
Einfach wieder zurück drehen.....
Würde an deiner Stelle den turbo wechseln. Bevor er sich selbst zerlegt und den Steller mit in den Tod reisst.Copper, geht auf jeden Fall. Hab nen z30dt vorm Haus stehen.
Mach doch mal die Stange am Steller ab und Zündung an.....
Hi.
Gibt es keine Grundeinstellung?
Habe jetzt auch schon 2-3x dran gedreht, konnte aber beim letztenmal keine Änderung feststellen.
Was passiert wenn ich den Weg zu sehr verkürzt habe.
Turbo?
Macht eigentlich keine Geräusche, hat auch noch ordentlich Dampf .
Ist der Turbo nicht komplett mit Steller bzw VTG?
Kiste hat 300tkm runter. Möchte jetzt nicht auf Verdacht 800euro in nen Lader investieren
Grundeinstellung kannst du mit log des ladedruck machen.
Durch das ändern des geschlossen Anschlag gleichst du nur mechanischen verschleiss aus
Vtg ist am turbo. Steller geht extra. Oder komplett teurer.
Wenn der weg zu sehr verkürzt wurde , setzt er bei Zündung nen fehler.
Wie du schon sagst, beim letzten mal drehen, konntest du keine veränderung mehr feststellen.
Da wird die vtg schon gut verzogen sein.
Wie sieht es mit der Wassertemperatur aus?
Zitat:
@jan.wilhelm82 schrieb am 8. Mai 2016 um 11:25:24 Uhr:
Grundeinstellung kannst du mit log des ladedruck machen.
Durch das ändern des geschlossen Anschlag gleichst du nur mechanischen verschleiss aus
Vtg ist am turbo. Steller geht extra. Oder komplett teurer.Wenn der weg zu sehr verkürzt wurde , setzt er bei Zündung nen fehler.
Wie du schon sagst, beim letzten mal drehen, konntest du keine veränderung mehr feststellen.
Da wird die vtg schon gut verzogen sein.
Wie sieht es mit der Wassertemperatur aus?
Nein Fehler setzt er keinen
Wie kommst auf die Wassertemperatur?
90 Grad plus minus 5 grad
Hitzestau an der vtg
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Zitat:
@jan.wilhelm82 schrieb am 8. Mai 2016 um 16:48:19 Uhr:
Hitzestau an der vtg
Ah okay....
Sieht bei mir nicht so aus ?
Naja wo hast die Temperatur her?
Im tacho ist nur ein schätzeisen
90 im tacho sind 95 im cid
Wenn ich die Stange abmache ist die VTG weg = Notlauf = Normal. Wir reden hier aber vom Anschlag Schraube. Und die tastet er bei mir garnicht so weit ab das er überhaupt bis zu der hin kommt. Ich kenne das von alten Turbofahrzeugen das du das Gestänge selber noch bissel einstellen kannst, das ist aber beim Z30DT fix, also ohne Einstellschraube so das man die VTG garnicht verstellen kann auser übers Kennfeld.
Wenn dein referenzlauf die anschlagpunkte tatsächlich nicht anfährt, dürftest du bei Zündung an und Stange ab auch keinen notlauf bekommen.
Das du bei einer festen Stange net am ladedruck drehst ist klar. Hat aber auch niemand vor.
Wir wollen mechanischen verschleiss ausgleichen.
Wie weiss ich nicht, aber es funzt, das kann der ein oder andere vom ruckeln geplagte z30dt Fahrer bestätigen.
Zitat:
@jan.wilhelm82 schrieb am 8. Mai 2016 um 16:51:48 Uhr:
Naja wo hast die Temperatur her?
Im tacho ist nur ein schätzeisen
90 im tacho sind 95 im cid
BC Geheimmenü
95 max wäre ja top
Mein Tacho geht bis max 85c normal 90c bei max Speed.
Das 95 im cid
Joa finde die Temp nicht schlimm bin letztens 550 Km wo es ging max Speed gefahren. 😁
Hi.
Habe jetzt 1/2 Umdrehung verkürzt. ...
Das rasseln ist weg und das gestottere und das Turboflattern auch.
Danke !!!
Bombe😉
Dann hat die vtg wohl schon gut Einen weg