Yamaha X-Max 125 nimmt nach 20 min Fahrt kein Gas an, stinkt und geht aus. Hilfe :(

[Reifenfüller48702]

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem 125er Roller. Es handelt sich dabei um einen Yamaha X-Max 125 Baujahr 2009 mit ca. 14000 km.

Bei Überlandfahrten ca. 15-20 min mit 80-100 km/h verliert er plötzlich an Geschwindigkeit, nimmt immer seltener das Gas an bis er dann komplett ausgeht. Er riecht dann auch sehr unnormal. Wenn ich ihn direkt nach dem Stillstand anlasse, nimmt er überhaupt kein Gas an sondern stottert vor sich hin und geht wieder aus. Vor allem bei Bergfahrten ist mir dieses Problem aufgefallen. Ich denke aber, dass es dabei an der höheren Last liegt. Nach einer Standzeit von ca. 10 min kann ich wieder problemlos mit ihm fahren. Er nimmt dann das Gas komplett ohne Probleme an und erreicht auch die Höchstgeschwindigkeit.

Könntet ihr mir bitte helfen und mir Lösungsvorschläge schicken, da ich echt keine Idee habe voran dieser Fehler liegen könnte. 🙁

Besten Dank vorab 🙂

[Sympat]

Ich habe mal in der Anlage für X-Max 125 Fahrer eine Anleitung zum Ventileeinstellen verfasst. Damit sollten auch die zurechtkommen, die sich das sonst nicht zutrauen würden.

Gruß Sympat

[Alex1911]

Hi Sympat,

das ist eine Top-Anleitung, die du hier bereitgestellt hast. Meinen “Daumen hoch“ haste schon.

Gruß Wolfi

PS: Das Datum am Ende des Wordfiles ist wohl eine Feldfunktion. Kann mir nicht vorstellen, daß du dieses Dokument erst am heutigen Tag erstellt hast. 😉

[Sympat]

Die Anleitung ist schon etwas älter bei mir archiviert und ich habe sie mit dem neuesten Datum versehen. Den X-Max habe ich zwischenzeitlich verkauft.

Gruß Sympat

[Reifenfüller48702]

Hallo ihr beiden,
vielen vielen Dank für die Antworten und vor allem für die sehr gute Anleitung. Ich werde es anhand dieser mal versuchen. Kühlwasseranzeige steht mittig, also ist da keine Gefahr des Überhitzens.

Sympat, da du selber einen X-Max mal hattest kennst du dich ja sehr gut damit aus oder? Du kommst nicht zufällig aus der Nähe von Ingolstadt?

Besten Dank für eure Antworten.

Gruß
Thomas

[Reifenfüller48745]

Mein Roller ging an der Kreuzung bzw. Ampel immer aus, wenn er heiss war. Der Zündkerzenstecker war gebrochen, die Bruchstelle erweiterte sich bei Hitze und der Zündfunke schlug durch die Bruchstelle. An der Kerze kam also zu wenig Spannung an. Vielleicht mal auf diese Ursache prüfen lassen.

[Reifenfüller48702]

Habe jetzt die Zündkerze getauscht und das Ventilspiel eingestellt. War heute 40 min ungefähr unterwegs und hatte keine Ausfälle mehr. Könnte mir vorstellen, dass die Ventile zu wenig Spiel hatten oder die Zündkerze defekt war.

Danke noch einmal an alle für eure Unterstützung und Hilfe.

Schönes Wochenende noch.

[tomS]

So einen ähnlichen Effekt gab es mal bei Piaggio aus der gleichen Zeit.
Die Benzinpumpe hatte zu geringe Spaltmaße, bei längerem Betrieb wurde sie warm, dehnte sich aus und ging fest.
Nach Abkühlung wieder normal als wäre nichts geschehen.
Da half keine Wartung, da musste das KBA einen amtlichen Rückruf anordnen.

[christoph9n]

Ich hab bei mir jetzt die Kraftstoff Pumpe getauscht und das Problem ist weg. Es wurde immer schlimmer das Problem. Erstmals nach dem Volltanken passiert, dann sobald es draußen sehr warm war und auch der Kraftstoff und die sich darin befindliche Pumpe erwärmt hatte nach ca 10 Minuten Fahrt und zuletzt nach nichtmal 5 Minuten im eigentlich noch kalten Zustand. Hab dann an der Kraftstoff Pumpe gefühlt und nichts gespürt und kein Betriebsgeräusch gehört. Normalerweise hat die Pumpe schon beim Zündung einschalten ein gut hörbares Geräusch gemacht und fühlbar war das arbeiten der Pumpe auch.