xenon Steuergerät kaputt?
Hallo.Habe das problem das mein Xenon Brenner auf der Fahrerseite beim einschalten erst ganz normal leuchtet,dann aber nach ein paar sekunden schwächer wird und gelblich scheint.Liegt es am Brenner oder am Steuergerät.Habe nen Brenner bei ebay erstanden und eingebaut.Ist aber keine Verbesserung eingetreten.Ist auch die Birne kaputt?Wenn nicht,wo sitzt das Steuergerät,wie teuer ist so etwas und kann ich es auch als Laie ohne Ahnung austauschen??
Beste Antwort im Thema
Stoßfänger demontieren, danach kann der Scheinwerfer demontiert werden.
Ähnliche Themen
24 Antworten
Beim W210 (Limousine) od. S210 (Kombi) läßt sich das Steuergerät, welches unterhalb des (HIER z.B. LINKEN ALSO FAHRERSEITIGEN) Scheinwerfers montiert ist, innerhalb von ca. 30 Min. (ohne Kenntnisse ausbauen). Zuerst wird der Wasserbehälter (der kleine vordere) angehoben und mit allen daran verbleibenden Anschlüssen zur Seite gelegt. Der Scheinwerfer wird oben am Stegverlauf des Kotflügels mit Übergang zu dem Blech, in welches die Haube einrastet mit der ersten Schraube verbunden.
Die zweite Schraube befindet sich zwischen Kühlergrill und Scheinwerferglas hinter einer senkrechten 10cm langen Gummilippe. Die dritte Schraube sieht man erst, wenn man die Blende unterhalb des Scheinwerfers, also bis zur Chromleiste der Stoßstange entfernt hat. Diese Blende hat zwei Schrauben: Eine zwischen Hauptscheinwerfer und Standlicht, vertikal verschraubt (von oben nach unten) und eine links neben dem Standlicht, horizontal verschraubt (also von vorne nach hinten). Schwieriger wird es bei diesem Bauteil, wenn das Fzg. eine Scheinwerferreinigungsanlage hat. Dann muß diese Einheit mit der soeben demontierten Blende herausgezogen werden. Sie rastet oben mit einem Haken und am Radkasten innen mit einem Gummipfropfen ein. Nachdem diese Blende etwas vorgezogen wird, kommt man an die dritte Scheinwerferbefestigungsschraube: Diese ist hinter dieser demontierten Blende horizontal und zwar mit Schraubenkopf zur Fahrzeugmitte zeigend und Spitze der Schraube mit Richtung zum Fahrerseitigen Kotflügel positioniert. Jetzt lässt sich der Scheinwerfer, nachdem die hinten noch hängenden Kabelstecker entfernt worden sind, nach vorne herausdrehen. Das Vorschaltgerät nun abschrauben und die Daten bei Google in die Suche eingeben. Meist erscheinen sofort etliche Anbieter.
Das Gerät kann zwischen 40 und 100 Euro kosten. Wichtig sind die üblichen Parameter wie z.B.
5DV 007 760 17 D2S oder D2R - Leuchtmittel kann man damit betreiben. Es kommen 12Volt hinein und ca. 85Volt (Lebensgefahr bei unter Strom stehenden Kabeln) heraus. Also Licht aus, Zündschlüssel in die Hosentasche, Türe zu, damit kein Dritter am Lichtschalter herumfummelt. Die Stoßstange (wie manchmal angenommen) muß keinesfalls entfernt werden. Das würde selbst ein Mercedeskunde finanziell nicht mitmachen.
Tja wie schon so oft gilt das geschriebene aber nur für den Vormopf....beim Mopf muss sehr wohl die Stosstange ab.
Ergänzung: Hinterher sollte die Einstellung des/der Scheinwerfer neu überprüft werden damit man hinterher den Gegenverkehr nicht blendet oder nur 1 Meter weit leuchtet ;)
Zitat:
@Higgi schrieb am 7. Dezember 2017 um 11:11:22 Uhr:
Ergänzung: Hinterher sollte die Einstellung des/der Scheinwerfer neu überprüft werden damit man hinterher den Gegenverkehr nicht blendet oder nur 1 Meter weit leuchtet ;)
Sag mir wie sich das verändert , wenn du nur das zündmodul wechselt .
Wer viel liest weiss viel..........in der Beschreibung geht es darum wie der Scheinwerfer ausgebaut wird.....zumindest beim Vormopf stimmt sie ..........
Zitat:
@drago2 schrieb am 7. Dezember 2017 um 20:13:57 Uhr:
Wer viel liest weiss viel..........in der Beschreibung geht es darum wie der Scheinwerfer ausgebaut wird.....zumindest beim Vormopf stimmt sie ..........
Sorry wenn ich mich hier Einmische...wie geht's beim Mopf S210 Bj. 2002 ?
Stoßfänger demontieren, danach kann der Scheinwerfer demontiert werden.
Zitat:
@Higgi schrieb am 7. Dezember 2017 um 11:11:22 Uhr:
Ergänzung: Hinterher sollte die Einstellung des/der Scheinwerfer neu überprüft werden damit man hinterher den Gegenverkehr nicht blendet oder nur 1 Meter weit leuchtet ;)
Nicht unbedingt, da ich bei meinem die Scheinwerfer schon öfter ausgebaut hatte, kann ich das so sagen. Eingestellt wurden die hinterher nie, gestimmt haben sie trotzdem, weil spätestens zum TÜV wurden sie ja überprüft.
Hier gräbt einer 3 Jahre alte Beiträge aus...
Lt. WIS soll die Scheinwerfereinstellung nach Aus- und Einbau überprüft werden. Es ist ja auch denkbar, dass ein SW gegen einen neuen getauscht wird - was dann eingestellt ist, weiß keiner.
Er hat ihn ausgegraben weil er den Scheinwerfer ausbauen will und die Suche benutzt hat nehme ich an. Ein anderer Scheinwerfer ist natürlich was anderes, da muss überprüft werden. Hätte ich dazu schreiben müssen.