Xenon Licht bei 120 heller und bei 100 wieder dunkler
Moin,
mir ist aufgefallen das mein Licht plötzlich hellter wird, wen ich über 120 km/h komme. Wenn ich dann wieder langsamer werde, wird das Licht wieder dunkler ab ca 100 km/h. Sieht fast so aus als wenn man einen Zusatzscheinwerfer einschalten würde. Habt ihr das auch? Gehört das so?
Gruß
Sandro
Beste Antwort im Thema
Die Leistung wird von 35 auf 38Watt, erhöht bzw. wieder reduziert.
Es gab mal ein Demo-Video auf der Opel-Seite, wo das erwähnt wurde.
Wer der englischen Sprache mächtig ist (bei 1:13min):
24 Antworten
Werdet ihr auch öfter aufgeblendet wenn ihr mit abblendlicht fahrt bei dunkelheit und ca. 110 km/h
ich werde regelmäßig bei normalem Licht aufgeblendet und dann zeige ich ihnen was mein ernlicht ist. Blendet das normale Licht schon so stark bei Xenon?
Zitat:
Die Xenonlampen haben immer die gleiche Leistung.
Bei der neuen AFL-Generation (oder besser: der Leistungselektronik für den Hochspannungsteil) kann auch das Leuchtmittel gedimmt werden.
Zitat:
Original geschrieben von Brunt.FCA
Da es aber gut in den Thread passt: Bei meinem ZwoNuller (Bj. Anfang 2009) funktioniert dieses Autobahnlicht nur, wenn der Lichtdrehschalter auf "Auto" steht. Bei der Stellung auf "Fahrlicht" (ganz rechts) schaltet die Ausleuchtung nicht um, wobei hingegen das Kurvenfahrlicht und das Abbiegelicht einwandfrei funktionieren. Wie sieht das hier bei dem neueren Modelljahr aus?
Ist immer noch so, einige der Lichtfunktionen sind deaktiviert bei eingeschaltenem Lichtschalter.
MfG BlackTM
Zitat:
Original geschrieben von physio21
Werdet ihr auch öfter aufgeblendet wenn ihr mit abblendlicht fahrt bei dunkelheit und ca. 110 km/h
ich werde regelmäßig bei normalem Licht aufgeblendet und dann zeige ich ihnen was mein ernlicht ist. Blendet das normale Licht schon so stark bei Xenon?
Na dann ab in die Werkstatt. Da nicht alle mit Xenon blenden muss da wohl etwas nicht in Ordnung sein.
P.S.: Wenigstens mal einer der kapiert was man meint wenn man "Ihn aufblendet" Leider gibt es zu wenige davon. Bei der Nebelbeleuchtung das selbe Spiel.🙁
meiner ist aus bj. 2013.1 und das stimmt, licht wird deutlich heller, bei mir exakt mit 130 km/h. ich hätte es gerne, daß es mit 90 km/h schon wäre, weil ich viel landstraße fahre mit viel strecke ab 100. ob man das irrgend wie hacken kann?
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Zitat:
ob man das irrgend wie hacken kann?
schneller fahren...😎
Hat schon Sinn das es ab 130 km/h (Autobahn du leuchtest niemanden voll ins Gesicht) heller wird?
Das ist die sogenannte Autobahn Funktion.
Die AFL Lampen gehen auch ein Stück höher um weiter zu leuchten. Finde die Funktion schon sehr gelungen aber dass die Brenner auch heller werden ist mir nie so aufgefallen. Da fahre ich nicht oft genug Autobahn.
Theoretisch müsste es möglich sein aber will man wirklich die Leute blenden?
Zitat:
@enrgy schrieb am 16. Februar 2018 um 09:28:14 Uhr:
Zitat:
ob man das irrgend wie hacken kann?
schneller fahren...😎
Astra K mit LED Matrix kaufen, hilft auch! 😁
sind afaik 20% in der Leistungsaufnahme die die Xe-Brenner aufdrehen.
Hi,
Zitat:
@Brunt.FCA schrieb am 3. November 2011 um 09:10:40 Uhr:
Nun ja, "heller" ist ein subjektiver Eindruck, der dadurch entsteht, dass die Fahrbahn auf etwas größerer Strecke ausgeleuchtet wird. Dafür nimmt die Helligkeit im vorderen Ausleuchtungsbereich etwas ab.Da es aber gut in den Thread passt: Bei meinem ZwoNuller (Bj. Anfang 2009) funktioniert dieses Autobahnlicht nur, wenn der Lichtdrehschalter auf "Auto" steht. Bei der Stellung auf "Fahrlicht" (ganz rechts) schaltet die Ausleuchtung nicht um, wobei hingegen das Kurvenfahrlicht und das Abbiegelicht einwandfrei funktionieren. Wie sieht das hier bei dem neueren Modelljahr aus?
Das AFL mit seinem Lichtmodi (Spielstrasse,Autobahn etc.) funktioniert nur in Stellung Auto.
Andere Funktionen wie Kurvenlicht und Abbiegelicht haben nix mit dem Lichtmodi zu tun.
Das Licht wird beim Autobahnmodus auch nur etwas enger und höher gestellt. 🙂