XC90 Kurzschluss im Steuergerät / Sitzheizung

[Reifenfüller137322]

Hallo liebe XC90 Fahrer und Volvo Freunde,

ich habe mich nach 10 Jahren BMW X5 vor 3 Jahren für einen XC90 2 D5 entschieden. Er ist jetzt ca. 3 1/4 Fahre alt.

Bis November 2020 war alles gut und ich zufrieden. Bei den Inspektionen keine Beanstandungen, wenig Reifenverschleiß usw. doch dann plötzlich, Sitzheizung bei dem Fahrersitz geht nicht mehr, Bedienung am Lenkrad für die Audioregelung geht nicht mehr und der Anschnallgurt auf der Fahrerseite ist an der Schnalle durchgescharbt.

Bei der Inspektion im Dezember habe ich dann dies alles angemerkt.

Resultat:

Notwendigkeit eines zweiten Termins zur Analyse.

Resultat zweiter Termin:

- elektrischer Kurzschluss im Steuergerät oder Sitzheizung. Kommt daher auch die kaputte Bedienung am Lenkrad? Aussage Händler: Es kann ja mal was kaputtgehen! ?? Für schnell 2000€ für ein Auto mit einem Neupreis von ca. 80.000€, Alter von 3 Jahren und ca. 46.000Km ... ja klar natürlich!!!

- Kulanzanfrage bei Volvo. Volvo würde 30% übernehmen wenn der Händler auch 30% übernimmt... er sagt aber, er übernehme nichts da ich das Auto nicht dort gekauft habe. ?? Habe aber schon drei Inspektionen bei ihm gemacht und Bremsen wäre auch fällig!

Das nenne ich mal Customer First oder auf gut deutsch Kundenzufriedenheit! Wir alle wissen, Geld wird im Service verdient und nicht an Neuwagen!

Hat einer von euch Ähnliches erlebt bzw. hat auch so Probleme mit seinem XC90?

Danke euch und schönes Wochenende

[Volvo_PII]

Defekte Heizmatten und nicht reagierende Lenkradschalter sollten jedem Volvo Händler bekannt sein da es schon mal vorkommt bei der SPA Plattform.

Defekte Steuergeräte der SH ?!

eher nicht.

Die ET Nummer dieses Steuergerätes würde mich sehr interessieren.

[schoeni11]

Hallo. Ich habe bei meinem V90 BJ 2018 die Sitzheizung vom Fahrersitz erfolgreich getauscht.

Die Sicherung war in Ordnung. Die Sitzheizung ließ sich ganz normal einschalten. Der Sitz wurde aber nicht warm. Lt. VDASH wurde kein Fehler abgelegt.

Die Sitzheizung vom Beifahrersitz funktionierte jedoch.

Also habe ich den Fahrersitz ausgebaut und den grauen 4-poligen Stecker der Sitzheizung dem Anschluss vom Beifahrersitz verbunden. Der Sitz wurde nicht warm.

Dann habe ich das Leder der Sitzfläche entfernt um an den Heizkörper zu kommen. Eine sichtbare Beschädigung konnte ich nicht feststellen. Die Heizwendel wird jedoch an 8 Stellen geknickt. Gut möglich, dass da eine Unterbrechung stattgefunden hat. Auf jeden Fall konnte ich keinen Durchgang zwischen Anfang und Ende der Heizwendel messen. Im Kabelstrang ist auch eine vergossene Leiterplatte.

Mein Volvo-Händler hat mir Heizkörper 323677580 bestellt für 106 EUR. Die alte Nummer war 32206450.

Probeweise eingesteckt und der Heizkörper wurde warm. Hurra.

Der neue Heizkörper hat eine selbstklebende Rückseite und wird anstelle des Altteils auf den Sitz geklebt.

Anstelle der Metalllösen für die Befestigung des Sitzbezuges habe ich kurze Kabelbinder verwendet.

Bevor ich die Verkabelung angefasst hatte, habe ich die Batterie im Kofferraum abgeklemmt und gewartet, damit das System spannungsfrei wird. Nicht, dass ein Airbag auslöst.