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x5 Schwächen und Mängel
Hallo Liebe Forumgemeinde,
wir haben seit 2001 einen x5 also einne von den ersten Baureihen. Wie sieht es denn bei euch mit den Mängeln aus und defekten. Nach gut 10 Jahren kommen bei mir da einige zusammen:
Zu meinem Dicken, er hat momentan 117 TKm auf der Uhr
-Gerade diesen Winter wieder extrem gemerkt bei den eisigen Temperaturen. Stand auf dem Hof und wollte Wischwasser nachfüllen, Resultat war die Motorhaube konnte ich nicht mehr richtig einrasten. klemmte und wollte einfach nicht zu gehen.
-Etliche Glühbirnenausfälle, Standlicht, Nebelscheinwerfer, Rücklicht.
-Kofferraumknopf (zum öfnen) defekt
-Nach ca 80TKM Neues Getriebe verbaut
-Sitzheizung defekt
-Schwitzwasser hinter den Nebeschlussleuchten am Glas
Was mir auch noch auffällt und sehr unschön anzusehen ist, sind meine Amaturen im Fahrzeuginneren. Speziell den Breich am Türöffner und am Griff der Tür (innen) platz bei mir der Lack ab und man kann ihn förnlich abziehen, (laut BMW altersbedingt) das hatte ich jedoch noch nie zuvor gesehen.
Den Wischwasserverbrauch den viele ankreiden finde ich in Ordung, ich bin eh einer der immer gerne wischt und eine klare Sicht haben muss. Da waren es im Winter schon ein Nachfüllintervall von 2 Wochen. Man muss dazu sagen dass ich viel BAB fahre und da erklärt sich das von selbst.
Was könnt ihr sagenim Bezug auf Mängel etc, trotz allem liebe ich meinen Dicken er hat mich wunderbar durch 40 cm Schnee gebracht, C Klassen aus dem Graben gezogen, mit 2 Tonnen Anhänger bei Schnee am Berg nicht schlapp gemacht und und und...
Grüsse Domi
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19 Antworten
Kleiner Tipp:
Das Rubbeln an neuen VA-Bremsen ist „fast normal“. Hatte ich auch. Abhilfe schafft ein Abdrehen der beiden Bremsscheiben der Vorderachse. Das muss ABER im eingebauten Zustand der Scheiben geschehen. Dann ist das Rubbeln weg.
Habe meinen E53 mit 189.000 km gekauft, habe derzeit ca. 243.000 km drauf und bin sehr zufrieden.
Viele Grüße
Wie dreht man die Scheiben am Auto ab? Das sollte mal erklärt werden!
Danke
Christoph
Zitat:
Original geschrieben von mr_siegfried
Kleiner Tipp:
Das Rubbeln an neuen VA-Bremsen ist „fast normal“. Hatte ich auch. Abhilfe schafft ein Abdrehen der beiden Bremsscheiben der Vorderachse. Das muss ABER im eingebauten Zustand der Scheiben geschehen. Dann ist das Rubbeln weg.
Habe meinen E53 mit 189.000 km gekauft, habe derzeit ca. 243.000 km drauf und bin sehr zufrieden.
Viele Grüße
Hallo Christoph,
viele, längst nicht alle, Werkstätten haben für das "Abdrehen der Bremsscheiben im eingebauten Zustand" eine Spezialvorrichtung. Diese nutzt zwei Drehmeißel, die von beiden Seiten die Bremsscheibe bearbeitet.
Viele Grüße
mr_siegfried
Zitat:
Original geschrieben von mr_siegfried
Hallo Christoph,
viele, längst nicht alle, Werkstätten haben für das "Abdrehen der Bremsscheiben im eingebauten Zustand" eine Spezialvorrichtung. Diese nutzt zwei Drehmeißel, die von beiden Seiten die Bremsscheibe bearbeitet.
Viele Grüße
mr_siegfried
Hallo Christoph,
unter: http://www.youtube.com/watch?v=H1Bj7ECP4nA
kann man sich die Funktionsweise anschauen.
Viele Grüße
mr_siegfried
Hallo!!!
Tausch die Sättel oder bau sie auseinander und reinigt die Zylinder bei mier hat es funktioniert .