X25XE stottert im Leerlauf und hat kaum Leistung bei ca 3000 U/min
Guten tag,
Mein Vecci macht zur Zeit leider öfters Probleme.
Habe schon einiges versucht aber es wird nich besser.
Im Leerlauf ruckelt er so vor sich hin, klingt so als ob er falschluft zieht aber da is alles Dicht. Bin mit Motorreiniger drüber, keine Änderung.
Bei der Fahrt hat er zwischen 2600 und 3100 rpm gar keine Leistung mehr, es klingt eher als würde er gegen irgendwas ankàmpfen 🙁
Auf meiner Fehlersuche habe ich bisher Zündkerzen neu, Zündkabel neu, Zündmodul neu
AGR Rohr zum Krümmer neu ( war gerissen), Ansaugschlauch vom LMM zur Drossel neu (war gerissen)
Wie gesagt, hab mal alles mit Motorreiniger abgesprüht, scheint aber alles soweit dicht zu sein!
Keine Fehlercodes vorhanden!
Jetzt weis ich langsam nicht mehr weiter!
Hat hief vlt noch einer ne Idee? Oder dasselbe Problem?
Will das es meinem Baby endlich wieder gut geht 🙁
Vielen Dank schon mal für eure Mühe!
19 Antworten
Hast Du schon mal die unteren Dichtungen an der Ansaugspinne getauscht
Nee, hab ich nicht.
Ein kollege meinte jetzt das es an den Steuerzeiten liegen könnte, aber würde er da nicht immer schlecht laufen?
Aktivkohlefilter wär auch noch eine möglichkeit
Oh man, es gibt viel zu viele Möglichkeiten ??
Dann stell doch deinen Zahnriemen aut OT da siehst du gleich was sache ist
wenn er bei Drehzahl über 3000 wieder gut zieht, dann vielleicht diese Ansaugwegeumschaltug ?
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Also wirklich ziehn tut er erst ab 4500 wieder hab ich jetz msl getestet...
Werde morgen nochmal alles durchchecken, auch die Steuerzeiten 🙁
Dann überprüf mal das was Real sagt mit der Saugrohr Umschaltung.
Vll hängt die ja da fest wo sie ab 4000-4500 sein.
Habe alles überprüft und es geht alles...
Bei der Saugrohrumschaltung weis ich leider nich wirklich wie ich sie prüfen soll, die schaltet ja erst unter last! Jemand eine Idee?
Oder gibt es jemand nähe raunheim/ frankfurt am main wo der Motor ordentlich läuft und man mal Teile ausprobieren kann?
Also laut dem lieben tech2 schaltet das Saugrohr auch.
Jedenfall zeigt er beide Aktiv an wenn man vollgas gibt.
schau mal, ob die 2 Umschalt Ventile auch Unterdruck haben.
und ob sich die auch bewegen (vielleicht mit dünnen streifen klebeband)
Hallo,
ich greife das Thema nochmal auf, da ich das selbe Problem habe.
Hast du den Fehler gefunden?
Der letzte Besuch der TE war am 5. Okt. 2013. Da mußt Du viel Geduld und Zeit aufbringen!
Hy,
Also ich hatte damals das komplette schaltsaugrohr nochmal abgemacht, da war ein unterdruckschlauch drunter verlegt statt drüber 🙁
Zusätzlich hatte ich aber auch noch die zündkerzen gewechselt, die waren zwar erst ein jahr alt aber sahen auch nicht mehr wirklich gut aus!
Seit dem läuft er wieder super 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Whobody
Der letzte Besuch der TE war am 5. Okt. 2013. Da mußt Du viel Geduld und Zeit aufbringen!
Satz mit X ! Dein Kommi war wohl nix😁
Frage mich nur warum die Rückmeldung nur auf Anfrage kommt?
Man kann sich doch kurz melden wenn der Hobel wieder läuft.