X14XE Turbo Umbau
Hallo
Ich hab jetzt in einigen Foren nachgelesen über den Umbau X14XE auf Turbo.
Da steht halt nur alles über den Motorumbau aber was ist mit der Karosserie und Fahrwerk??
Ich hab nen Corsa B mit X14XE.(Vorher 1.0 12V)
Bremsen und Antrieb sind von Tigra (Hinten grössere Trommelbremsen)
Was muss ich jetzt noch machen das ich den Wagen auch über den Tüv bekommen.??
Was muss geändert werden??
Stimmt es das man wenn man die Motorleistung erhöht oder einen grösseren Motor einbaut hinten muss auf Scheibenbremsen aufrüsten???
Besten Dank erstmal
Beste Antwort im Thema
Wieso bremst ihr die user immer so aus. Bau doch den Turbo drauf und gut. Mach halt das wastgate ganz lose und taste dich langsam ran. Motorumbau ist auch nicht das al Heilmittel. Die Vielfalt macht es doch. Also dran die Luftpumpe. Meinen Segen haste. 😉
82 Antworten
oder noch mehr aufladung 😛
ich weiß echt nicht, warum sich viele leute nen turbo an so einen verbauten motor drann hängen wollen, der dann noch verbauter ist, und noch mehr hitze entwickelt.
Zitat:
Original geschrieben von Ronson001
oder noch mehr aufladung 😛
Spricht ja nichts dagegen, wenns vernünftig gebaut ist. Allerdings ist selbst die Bilas Variante schon nur mit 0,5bar DD dabei und liegt schon bei 5000€. Für RICHTIG Schub landet man da also schnell bei 10t€ und dann bleibt es trotzdem nur nen 1400er Fön, sprich untenrum tot.
für 10k zwiebelt man unterdessen gleich noch nen kompressor, oder kleineren turbo dran 😁
dann hats sich mit dem fehlenden drehmoment gegessen.
so genug gesponnen.... manche stehen mehr auf turbo-charakteristik, manch andere auf bulligen sauger
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für 10t€ kannste auch gleich anfangen mitn c20let umbau.
Turbo is schon was feines, aber 1,4l bleiben 1,4l
Zitat:
Original geschrieben von US Cartuner
für 10t€ kannste auch gleich anfangen mitn c20let umbau.
gähn... der wie vielte? 😁
ich mein zwischen unvernünftig (20let) und noch unvernünftiger (14xet) liegen dann auch nicht mehr so viele welten
doch sogar sehr viele, mitn 20let haste schon serie 204ps und kannst noch höher hinaus.
ja sehr viele... darum gings ja.
Grundproblem wird die Eintragung bleiben beim X14XET
von dbilas sollte es da keine probs geben.
Richtig, aber da biste halt auch schon 5 Riesen los
wenn man nicht mehr wie 200ps haben will und sein 1,4l behalten will warum nicht und is mal was anderes und hat auch was kleiner leichter motor mit turbo (downsizing) 😁
Wird vom Gewicht gar net soo viel Unterschied machen.
dann sehn wir s einfach aus dem aspekt 100ps aus einem 1,4l motor für 5t