Wo kann ich dieses Ersatzteil bestellen???
Hallo zusammen....
wie ich in nem Forum gelesen habe kann man eine Druckdose für den V40 auch nachbestellen:
repair kit. volvo art.:9471537 Repair kits turbocharger. B4194T/T2 MAN.TRANS
Jetzt hab ich schon im Netz rumgesucht aber nichts gefunden. Kann mir einer von euch verraten wo ich das Teil herbekomm? Also der Autoteilegrosshändler bei mir in der Nähe kanns nicht bestellen.....
16 Antworten
was spricht dagegen, es bei Volvo zu bestellen?? 😕
Grüße,
Eric
Alternative waere http://www.europeantuning.nl/.../index.php?...
Der Freundliche in der Nähe von mir meinte das könne man nicht einzeln bestellen ohne den ganzen Turbo.......nach dieser Aussage möchte nich nicht unbedingt bei dem noch was machen lassen......
Zitat:
Original geschrieben von viking1966
Alternative waere http://www.europeantuning.nl/.../index.php?...
Danke für den Tipp.....ich hab allerdings absolut keine Ahnung was das ist. Bin ein völliger Schrauber-Noob 😛
Sieht aus wie ne Druckdose ohne Regelstange...
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Ah, habs gegoogelt. Jetzt weiss ich bescheid. Fällt in dem Fall der Einsatz der Regelstange ganz weg oder wie funzt das??
Das Teil mit Regelstange ist der "Wastgate Actuator" http://www.airpowersystems.com/.../swing_valve_web.jpg , das andre Teil das Schubumluftventil...
Was Du brauchst gibt es hier bei den auslaendischen VK vin billig bis...
Also wäre das hier http://cgi.ebay.de/.../400219591464?... das was ich suche......
Ich blicks aber irgendwie noch immer nicht was jetzt genau der/das Wastegate ist. Ist das jetzt die Druckdose oder ist das das Teil innen im Turbo das von der Regelstange gezogen wird (wo der Bolzen dran ist).
Also , das Wastgate sitzt auf der Abgasseite und hat die Aufgabe die Abgase im Schubbetrieb um das Turbinenrad zu leiten und damit zu entlasten. Der Actuator aktiviert das ganze mittels der Schubstange.
Das Schubumluftventil (CBV _ Compressor Bypass Valve)sitzt auf der anderen Seite (Verdichterseite) des Turbos und hat die Aufgabe bestehenden Druck im Frischluftsystem zB beim Schalten umzuleiten , damit an der Drosselklappe kein Druck anliegt. Bei geschlossenen CBV wird die Luft im System belassen ; sinnvoll,da die Luftmege bereits vom LMM gemessen wurde) ; oder offenen CBV blaest das Teil die Luft nach draussen ab und ist fuer das "Darth Vader" Gerausch zustaendig.
Die Frage ist jetzt was willst Du warum tauschen? Wer hat die Diagnose gestellt was evtl defekt ist (beide Teile halten eigentlich ueberdurchschnittlich lange) ?
Meistens sind die Unterdruckschlaeuche die Uebeltaeter...
Nach grosser Hilfe und vielen Tipps hier im Forum konnte ich das "rasseln" vom Turbo auf die Druckdose eingrenzen. Der nächstgelegene Volvohändler meint er kann die Druckdose nur mit einem Lader bestellen, der Autoteilegrossmarkt kommt nicht dran, und die beiden Schrottplätze bei mir in der Nähe habe so Teile noch nie da gehabt und kommen auch nicht ran........deswegen wollte ich hier nachfragen.......
Hallo,
hier bzw. eben unter http://eshop.original-teile.de/
kannst du nach Original-Teilenummern bestellen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von nuernberger_bub
Hallo,hier bzw. eben unter http://eshop.original-teile.de/
kannst du nach Original-Teilenummern bestellen.Grüße
Dagegen ist das von Forge ja geradezu ein Billigangebot...
http://eshop.original-teile.de/index.php?...
Zitat:
Dagegen ist das von Forge ja geradezu ein Billigangebot...
http://eshop.original-teile.de/index.php?...
😕 Hä? Ich steh aufm Schlauch 🙂
Meinst du, weil das Originalteil a paar Euro günstiger ist? Ich hab keinen Turbo, und bin auch kein
Schrauber. Entsprechend kenne ich Forge nicht und kann die Qualität schlecht einschätzen...
Der Genuine Parts Shop ist meistens günstig. Das gilt aber nicht bei allen Teilen, ein Vergleich
lohnt sich aber immer...
Das von Forge ist ca. 80 Euro billiger...und besser obendrein.
Zitat:
Original geschrieben von viking1966
Das von Forge ist ca. 80 Euro billiger...und besser obendrein.
Jetz versteh ich. Bin von diesem
Linkausgegangen.