Wo ist der Unterschied zwischen Corsa b 1.2 grün i 95-er und 1.2 Eco 97-er???
Hallo ich habe eine Frage wo ist der Unterschied zwischen einem 1995 Baujahr opel corsa 1.2 l mit grünem i und einem 1997 corsa b 1.2 Eco Motor verbaucht der neuere weniger???sein Motor hat keine Vergaser mehr wie das aussieht,oder???.Brauche Enscheidungshilfe weiß nicht welchen ich nehmen soll??? Dankeee
22 Antworten
ja es sind beide keine eco tec motoren.die untescheiden sich aber beide wie auf den beiden bildern zu sehen ist.die motoren sehen gleich aus bis auf den großen kasten über dem motor bei dem 97-er.wofür ist der große kasten zuständig und was hat er für vor und nachteile im vergleich zu dem motor vom 95-er.???
Zitat:
Original geschrieben von MRpunk1983
und das ist ein c12nz mit 45 ps
MFG
Definitiv nein! Man sieht bei dem 1995er ja genau das DIS-Modul.
Der C12NZ (wie meiner) hat ja den alten Verteiler.
Vielleicht verbirgt sich unter diesem Plastikdeckel des Abgasrückführventil?
Aber eigentlich dachte ich, daß der X12SZ immer ein Abgasrückführventil hat. Weiß da einer mehr?
Aber wie auch immer, wenn ich kein AGR habe, kann es auch nicht kaputt gehen.
Also ich würde dann zum 1995er tendieren. Der hat auf alle Fälle das lang übersetzte Getriebe (grünes "i"😉.
In der KFZ-Steuer sind beide gleich.
Habe die Frage mit dem Plastikdeckel jetzt mal ins andere Forum gestellt.
Siehe:
www.opel-problemforum.de/.../...kdeckel-beim-x12sz.html#post822897?...
Und was ist der 95 deiner meinung nach für ein Motor???
und jetzt schreib nicht den X12sz den ich habe den x14sz und der sieht genau so
aus wie der 97 auf dem Foto!
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Also der 1995er ist definitiv ein X12SZ. 100%ig!
Beim 1997er bin ich mir eigentlich auch sicher, zumal er ja schreibt, daß der auch 45PS hat.
Nur halt was unter dieser Plastikabdeckung ist........?
also meinst du das beide ein x12sz sind ????
so sieht meiner aus un der ist ein x14sz
also kann nur der 97 ein x12sz sein
Aber du hat doch ein c12NZ hast du mal nen Foto?
Ja genau, das müßten beides X12SZler sein.
Nur bei dem 1997er ist halt da noch was Zusätzliches mit dieser Plastikabdeckung.
Mein C12NZ hat ja noch den alten orangenen Verteiler rechts am Zylinderkopf, wo der X12SZ dieses DIS-Modul hat.
Bild habe ich leider keins.
Sind beides X12SZ nur mit unterschiedlichen Drosselklappenvorvolumenkammern.
Soll das Auto denn einzig und allein zum spritsparen genutzt werden? Weil sonst würde ich ganz sicher nicht (!) den mit dem grünen i nehmen. Die 45PS Maschine ist allgemein schon nicht grad ne Ausgeburt an Temperament, aber dann noch mit langem Getriebe, da kannst ja beim beschleunigen nen Nickerchen machen.
Ich weiss das HarrySpar total riemig auf sone Spaßbremse ist (auch wenn ich noch immer nicht verstehe, warum er dann nicht mal das Getriebe tauscht, aber darum gehts hier net), aber net jeder will halt unbedingt um jeden Preis zum Extremsparer werden - ich definitiv nicht und der TE muss halt mal sagen wie er dazu steht.