Wischhebel reparieren
Hallo zusammen,
heute hat mein Wischhebel den Geist abgegeben. Es funktioniert nur noch die höchste Stufe der Wischfunktion.
Was kann ich kostengünstig machen?
Beste Antwort im Thema
O K A Y ! ! ! O K A Y ! ! ! O K A Y ! ! !
du hast es geschafft, daß ich mich doch mal in die runde geselle.
das habe ich zu vermeiden versucht, solange es ging.
jeder, der hier seit deinem ersten beitrag mitgeholfen hat, wird mich da sicher verstehen.
mein meister hätte mir damals die fresse poliert wenn ich da so bei gegangen wäre und das mit vollem recht!!!
ich rechne und vermesse sogar ne halbe nacht meine explosionszeichnungen vom getriebe, und berechne aufgreifwinkel und drehmoment um diesem deppen dann sagen zu können, das sein fallengelassenes ritzel beim nächsten getriebeölwechsel, ohne schaden hinterlassen zu haben, wieder ans tageslicht kommt.
und dann kommst du!!!
A L S O:
fassen wir nochmal in aller ruhe zusammen. ok?
wischmotor geöffnet, gereinigt, vermessen? ja! ergebniß? o.n.a.
relais getauscht, auf richtigem steckplatz. richtig? i.o.
lenkstockschalter getauscht. kabel richtig gesteckt. richtig? i.o.
alle relevanten kabel hast du natürlich auch auf durchgang vermessen?
sag mir, das du das gemacht hast und einen kabel bruch ausschließen kannst!!!
D I E S I C H E R U N G I S T A U C H O K A Y ???
dann haben wir schon fast alles.
aber eines fehlt noch
DIE ZE
es ist durchaus schon mehrfach vorgekommen, das die kabelführung vom
motorraum bis zur ze wie eine regenrinne fungiert hat und regenwasser
in die ze geleitet hat. damit habe ich schon die lustigsten fehler erlebt.
NEIN, DEINER IST NICHT LUSTIG!
die ze muß dann getauscht werden. ohne wenn und aber.
O H N E !!!
und dann haben wir alles.
vom schalter zum kabel. vom kabel zur ze. von der ze zum relais.
vom relais zur ze. von der ze zum kabel. vom kabel zum motor.
dazu alle stromzuführenden kabel von wo auch immer sie kommen
und die massekabel von wo auch immer sie kommen bis hin zum
masseverteiler in der nähe der a-säule, der ordnungsgemäß kontakt hat.
lies dir meinen text absolut genau durch! punkt für punkt. gehe dein
problem punkt für punkt durch. alles muß eine ordnungsgemäße funktion
haben! messe es durch ob strom in der ze ankommt wenn du schaltest.
wenn das so ist, müßte dein relais ordnungsgemäß arbeiten. messe auch
das durch. wenn das soweit in ordnung ist, müßte der strom auch
einwandfrei zum motor gehen. du vermißt also haarklein a l l e s vor
und hinter j e d e m bauteil. wenn ein fehler auftritt, wissen wir genau
wo wir suchen müssen.
so, mein gutster. wenn du diesen text wenigstens drei mal gelesen hast,
gehst du sofort mit deinem multimeter nach draußen und machst dich
an die arbeit. ich will hier von dir nur noch anständige resultate lesen.
kein wischiwaschi. sonst garantiere ich dir, daß du bald der einzige sein
wirst, der zu deinem thema noch etwas schreibt.
ich hoffe inständig, daß ich dir helfen konnte. das tue ich wirklich!
nicht wegen dir sondern wegen deinem golf. er tut mir einfach nur leid.
in diesem sinne: viel spaß
so, erstmal nen kaffee, nen kognac und eine rauchen. es ist doch nicht zu fassen.
na, ich glaube ja nicht wirklich, daß das noch was wird aber die hoffnung stirbt
bekanntlich zuletzt. inner stunde schaue ich mir das dann noch mal an.
habe ich was vergessen? nö, glaub nicht. liebes hat sich das ja auch noch mal
durchgelesen und meinte, daß sie damit auch klar käme und das soll schon was
heißen. was kommt wohl im fernsehen? ich kann ja.........
ups... ...schreibe ich noch? dann bitte den letzten absatz nicht lesen!!!
198 Antworten
runter😁 (ab innen Keller)
schon seite 11
irre 😁
Wenns ne 3-stellige Seitenzahl wird geb ich einen aus für alle in dem Fred😁
Dann gibts das große "Wischhebel reparieren-Thread Jubifestival" 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Herr Weber
Wenns ne 3-stellige Seitenzahl wird geb ich einen aus für alle in dem Fred😁Dann gibts das große "Wischhebel reparieren-Thread Jubifestival" 😁😁
Neustadt an der Weinstraße <--- leider zu weit weg um die gläser klingen zu lassen 🙁
kannsu mir das bier auch mim paketdienst schicken ?
ich mach dann die webcam an und wir können online anstossen 😁
die versandkosten werde ich dir selbstverständlich vorab überweisen !
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Ich will auch mitspielen ! Deshalb : HOCH
na gut 🙂
ich mach uch noch mal mit 😁
(HOCH) 🙂
sag mal VW4ALL.
Hast du schon mal überlegt, vielleicht die ZE zu tauschen?? Wenn die nen defekt hat, suchst du dir auch nen Wolf.
HOCH HOCH HOCH😁😁😁
Sag nochmal, wo kommst du den weg?? Vielleicht kann dir irgendjemand hier helfen. Ansonsten schmeißen wir alle zusammen und spendieren dir die rep in der Werkstatt.
MFG Sebastian
Also ich gebe für unseren Spezialagenten keinen müden €uro !
für sowas gebe ich kein geld aus!
Wenns n Bier gibt bin ich auch immer dabei! 😁 also auf zu den restlichen 89 Seiten!!!
werde mein Beitrag zu den restlichen Seiten auch leisten.
Also:
HOCH!!!!!!!!!!!!!!😁
Zitat:
Original geschrieben von 2erlei
und dann haben wir alles.
Eine Kleinigkeit werfe ich auch noch in den Ring, hatte ich mal an meinem 17CK. Wischer lief plötzlich nur noch auf höchster Stufe. Ursache war dann: Wischergestänge war so angegammelt, dass es die höchste Stufe brauchte, um die "Gammelreibung" zu überwinden. Kam plötzlich. Und ging auch plötzlich, nachdem alles ordentlich gangbar gemacht und gefettet war.
Arvin S.
Da, mit die Seiten voll werden und das, Bier bald Getrunken werden kann, noch in diesen Sommer!😎 Frage an VW4All hast du, schon mal in Volt nach gemessen? und ein Ergebnis?
Gruß
*up*