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Winterreifen - Reifendrucksensoren notwendig?
Hallo,
ich fahre einen Jahreswagen ohne Winterreifen, die ich mir nun kaufen möchte. Ich wurde vom Händler gefragt, ob das Auto Sensoren an Felgen benötigt. Soweit ich weiß, nicht.
Wie kann ich herausfinden, ob ich nur die "normale" Reifendruckverlust-Warnung über das ESP habe oder Sensoren?
Wenn ich im Dispay auf Service - Reifendurckverlust-Warnung gehe, steht dort nur "Reifendrucküberwachung aktiv - Neu starten mit OK". Daraus schließe ich, dass ich nur das "normale" System habe und demnach keine Sensoren an der Felge benötige, richtig? Hätte ich Sensoren, müsste dort ja der aktuelle Luftdruck pro Reifen stehen?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
es gibt zwei Systeme 1.) Die Reifendruckverlust-Warnung über Drehzahlsensoren wird der Druckverlust festgestellt und man wird aufgefordert den Reifendruck zu überprüfen. Es wird nicht angezeigt um welchen Reifen es sich handelt. 2.) RDK= Reifendruckkontrolle über Drucksensoren im Reifen/ am Ventil wird der Reifendruck ins Fahrzeug übertragen und im KI an einer Autoskizze für jeden Reifen angezeigt.
Nach meinen Infos ist die Reifendruckverlustwarnung immer kostenlos gewesen. RDK war Sonderwunsch und wird seit Juni 2014 als Standard kostenlos verbaut. Ist ab 1.11.2014 per Gesetz Pflicht. Ich hoffe damit "etwas Licht ins Dunkle" gebracht zu haben.
Viele Grüße: aseibi
Ähnliche Themen
31 Antworten
Das ist soo nicht ganz richtig:
Reise-bzw. Wohnmobile, die auf einem Transporter-Fahrgestell aufgebaut sind und entsprechend auch eine Nutzfahrzeug-Zulassung haben, brauchen kein RDK-System.
Gruß Peter
Hallo Zusammen,
ich kann ggf. meine alten Winterreifen ohne Sensoren, auf meinem 8/14 Fahrzeug, dh. nur den Fehler zurücksetzen?
Gruß Rolf
Wenn dein neues Fahrzeug die Druckkontrolle mittels Sensoren hat (wenn also dein Display den Luftdruck der einzelnen Räder genau anzeigt) kannst du passende Reifen samt Felgen weiterverwenden - es muss nur das Ventil gegen die entsprechend RDK-Einheit getauscht werden und anschließen muss ein Reset erfolgen, den du nicht selber machen kannst.
Gruß Peter
Zitat:
@Oltti schrieb am 5. Dezember 2014 um 07:00:50 Uhr:
Wenn dein neues Fahrzeug die Druckkontrolle mittels Sensoren hat (wenn also dein Display den Luftdruck der einzelnen Räder genau anzeigt) kannst du passende Reifen samt Felgen weiterverwenden - es muss nur das Ventil gegen die entsprechend RDK-Einheit getauscht werden und anschließen muss ein Reset erfolgen, den du nicht selber machen kannst.
Gruß Peter
Hallo Peter,
danke für die Antwort.
Und wenn ich ohne Sensoren montiere, geht doch oder bekomme ich dauernd ein Alarm oder Fehlermeldung?
Gruß Rolf
Das weiß ich nicht - könnte mir eine Fehlermeldung vorstellen - vielleicht haben die Herren Programmierer auch noch einen Not-Stop mit eingebaut - keine Ahnung.
ABER: Du verlierst deine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug!
Gruß Peter
Zitat:
ABER: Du verlierst deine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug!
Das halte ich für ein Gerücht, oder woher nimmst du deine Weisheit?
Hier ein Artikel von der Auto Motor Sport über das Thema
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...euwagen-pflicht-8481282.html
--> Geringer Mangel, keine Konsequenz!
Umso besser - dann war ja das ganze RDK-Geäffel für die Katz - dann werden bald nur noch Fahrzeuge mit intakten indirekten Meßsystemen rumfahren.
Gruß Peter
Das Fahrzeug bringt eine Fehlermeldung beim Start die man aber wegquitieren kann.
Für alle Fahrzeuge die vor November gebaut wurden gibt es keinen Zwang Winter-Räder mit RDKS zu fahren weil die EU Vorschrift erst ab diesem Datum das Ganze zwingend vorschreibt.
Ich habe die Sensoren verbauen lassen. Da ich a er FA bin und meine Autos nie zum TÜV fahre, werde ich es lassen neue zu kaufen wenn die Batterien der aktuellen Sensoren mal zu Ende gehen. Mangel hin oder her, ich gebe dafür nicht nochmal 300€ von MEINEM Geld dafür aus um ein bisschen Sprit zu sparen. Da kann ich nämlich lange tanken dafür.
Da ich nun den neuen B bestellt habe und dieser wohl mit Reifendrucksensoren ausgeliefert wird, hab ich mal eine Frage:
Ich will meine jetzigen Winterräder behalten, diese haben aber keine Sensoren. Gehe ich recht in der Annahme, dass ich die Alus behalten kann und muss nur die Reifen erneuern mit Reifendrucksensoren?
Die RDKs werden doch in den Reifen anstelle des normalen Ventils verbaut oder?
Gruß Kopprasch
Die RDK Ventile werden in der Felge verbaut, nicht in den Reifen. Bedeutet, dass Du auch Deine Reifen weiterhin beibehalten könntest. Ich schätze, dass die Umrüstung auf RDK etwa 250-300€ kostet wenn Du Felgen und Reifen beibehälst.
Zitat:
@typ84stgt schrieb am 3. Januar 2016 um 08:57:05 Uhr:
Die RDK Ventile werden in der Felge verbaut, nicht in den Reifen. Bedeutet, dass Du auch Deine Reifen weiterhin beibehalten könntest. Ich schätze, dass die Umrüstung auf RDK etwa 250-300€ kostet wenn Du Felgen und Reifen beibehälst.
Total logisch, bin so früh am Morgen noch nicht richtig klar im Kopf, totaler Denkfehler ... klar kommen die in die Felgen u d nicht in die Reifen.
Danke. Muss ich mal mit meinem Reifenhöndler reden ;)
Mein neuer W246 hat jetzt auch RDK. Meine alten Winterreifen/Felgen habe ich mit den RDK Ventilen A0009050030 nachgerüstet und kann sie ohne Probleme weiter verwenden.
Besorgt habe ich sie mir in der Bucht, eingebaut vom Reifenhändler. Aktivierung erfolgte automatisch nach einigen
Kilometer Fahrt.
Zitat:
@5loewen schrieb am 3. Januar 2016 um 10:00:26 Uhr:
Mein neuer W246 hat jetzt auch RDK. Meine alten Winterreifen/Felgen habe ich mit den RDK Ventilen A0009050030 nachgerüstet und kann sie ohne Probleme weiter verwenden.
Besorgt habe ich sie mir in der Bucht, eingebaut vom Reifenhändler. Aktivierung erfolgte automatisch nach einigen
Kilometer Fahrt.
Hi,
günstiger ist der Satz A0009058504 mit rund 180 € + MwSt.
Gruß Dirk
Achtung ! Es gibt auch Sensoren , die werden auf der Innenseite (Rückseite zur Lauffläche) eingeklebt . Kommen dort in eine Art Halterung . Diese Halterung (Tank genannt) wird dann bei einem evtl anstehenden Reifenwechsel erneuert , der Sensor selbst wird dann mitgenommen , im neuen Tank eingesetzt . Gruss Burner