Wildes Ruckeln! Keine Leistung! Aral Ultimate?

[Achsmanschette255]

Unser Vectra hat seit kurzer Zeit komische Macken:

Jedesmal wenn man ihn über 2000 Touren dreht dann ruckelt er, bei Vollgas ruckelt er wie wild, er geht überhaupt nicht mehr voran! Die Gängewahl der Automatik spielt dann wie verrückt! Mehr als 3000 Touren dreht er auch nicht bei Vollgas! Überhaupt keine Leistung mehr! Dann wackelt er auf der Vorderachse, richtig heftig! Also unter 50 km/h ist alles normal bei niedriger Drehzahl, aber dann... Mehr als 110 km/h lief er nicht und das auch nur mit Gewalt! Damit wird man echt zum Verkehrshindernis... Ich hab direkt gedacht Oh Nein jetzt hat es auch meine AT-5 erwischt...

Hab den Wagen direkt beim FOH hingestellt, weil ich Angst hatte, dass er dann ganz stehen bleibt. Komischerweise gibt es keine Fehleranzeige? Der FOH hat nach einem Tag Analyse den Fehler nicht gefunden, da kein anderer V6 CDTI zur Verügung stand. Er meint es sei sicher nicht die Automatik, sondern eher der Luftfilter. Ersatzteile wurden bestellt! Kennt irgendjemand das Problem?? Kann ich auf Kulanz hoffen? Hab jetzt knapp 100.000 km runter...

Was ganz komisch ist: Er macht erst diese Probleme, seit ich eine Tankfüllung Aral Ultimate Diesel reingeschüttet habe, welches 10 Cent mehr pro Liter kostet und eine Motorreinigung verspricht. Natürlich auch mehr Leistung, weniger Verbrauch blabla wers glaubt wird seelig... Hab dem FOH davon aber nix gesagt! Das hat ja hoffentlich nix damit zu tun? Der Wagen hat jetzt einen halben Tank von dem Zeug versoffen...

[Dr.Corsa]

Zitat:

Original geschrieben von Omega-OPA

Omega-OPA ( der immer einen großen Bogen um Tankstellen macht die gerade beliefert werden oder worden sind :D )

Hallo!

Warum eigentlich? Gab es da schon verwechlungen?

Der Volvo kriegt auch nur den normalen Diesel und läuft auch sehr gut, trots seiner 175.000 Km.

Gruß

Micha

[general1977]

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Corsa

Warum eigentlich? Gab es da schon verwechlungen?

Es geht eher darum, daß durch das Befüllen der Erdtanks mit dem Tankwagen Kondenswasser und Schmutz aufgewirbelt wird und dann in Deinem Tank landet. Wenn sich das wieder abgesetzt hat, bleibt es auch in den Erdtanks.

Gruß

Achim

[Druckluftschrauber10868]

Das war früher gängige Praxis, dass Zapfsäulen nach der Belieferung erstmal für ca. 1/2h gesperrt waren. Damit sich möglicher Schmutz absetzen konnte.

 

@OPA. Das mit dem Sand habe ich nicht gelesen. Dagegen hilft ntürlich nur saubermachen...is klar.

Wenn der Dreck aber einmal raus ist....

mfg

Micha

[Rostlöser5052]

Ulitmate

 

HI,

ist mir jetzt auch passiert.

BP Ultimate getank und der 3l Diesel ruckelt bei 2000 wie verrückt.

Aber nur wenn er kalt ist, wenn der Motor Betriebstemperatur hat gibts keine Probleme mehr

Werd jetzt mal die Finger von dem Sprit lassen und schauen wie es weitergeht