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wieviel geld steckt in euer auto? tuning etc
hatte das auto im orig zustand gekauft, es gibt nur 500 stück von dem sondermodell.
da ich aber ein doch geschwindigkeitsg-iler fahrer bin wollte ich doch etwas mehr aus meinem auto holen.
suchte und suchte und schließlich wurde ich durch einen fahrer aufmerksam der in hockenheim sonntags seine runden drehte.
durch ihn kam ich zu aw - delta
also, wurde der wagen komplett umgebaut.
er hat nun das 2 liter triebwerk drin das es eigentlich nur 263 mal gab, ist aus einer rennserie in italien ( alfa trofeo )
motor incl abgasanlage kam auf ca. 28.000 DM
getriebe 5000 DM
fahrwerk wurde modifiziert kosten incl streben und stabis etc 3500 DM
Lederausstattung ca. 3000 DM
BBS Felgen 3500 DM
Porsche turbo Bremsanlage 7000 DM
in naher zukunft werde ich mich nach einer xenon beleuchtung umschauen bzw suche einen tuner der sich mit umbauten auskennt.
durch mein hobby auto verlor ich meine große liebe, sie sah es nicht ein das ich ständig eine unmenge an geld investierte.
sie wollte lieber ein einfamilienhaus.
war mir dazu aber noch zu jung.
sowas soll es auch geben
0-100km/h bzw andere werte v/max etc möchte ich nicht öffentlich austragen, deshalb auch das ??? in der signatur.
sollte es doch jemanden interessieren kann er sich mit mir privat unterhalten.
fahre im sommer min einmal im monat nach hockenheim oder auf den nürburgring, evtl gibt es ja auch noch rennbegeisterte autofahrer die mal lust auf ein treffen hätten.
dort kann man jede menge spaß haben
bis demnächst
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22 Antworten
Nach und nach stecke ich in´meinen Alfa Geld rein. Neue Felgen, nachdem die Reifen Platt waren. Kleinigkeiten so zwischndurch gekauft.
Das Motortunig hab ich machen lassen, weil der orig. Motor über den Jordan ging.
Aber ich müsste mittlerweile bei ca. 5000€ liegen. Werden aber best. noch mehr...
gruss
dC
also ehrlich lieber ein geiles auto1 was sonst keiner hat! oda nur sehr wenige als ein weib was dein geld anders durch bringt und du ein aller welts auto fährst! das währe doch noch schlimmer! und frauen findest du übaall! aba ein auto nicht!
ausserdem ein auto is imma für dich da , hat mehr öffnungen ;) , is genauso teuer! und schluss endlich es wieder spricht dir nicht *hehe*!!!
gruss schlumpf
wie viel Geld in Tuning investieren?
ich bin auch einer der auf dezentes Tuning steht. wenn man jetzt die neueren deutschen wagen ansieht finde ich das ein schönes Rad und eine dezente scheibentönung ( dezent,nicht yugo-schwarz!) ausreichen. Motortuning, kenn ich nicht, bin nicht der raser und hätte vermutlivh etwas bammel das es mir den engine lupft. Mit den verspoilerten plastikbomben kann ich überhaubt nichts anfangen, ich finde diese autos immer etwas lächerlich.und wenn sie dann noch mit lautem bumm bumm durch die belebten strassen fahren....peinlich.
Bei meinem Olds hab ich eigentlich alles original, sogar die Raddeckel hab ich alle 4 originalen. das einzige was ich abgeändert habe ist die dezente rundum tönung und den lleren Auspuff. Ok, hab mir auch schon überlegt etwas verrückte mit dem wagen anzustellen, wie runtersetzen,Chromräder drauf und schwarz-matt lackieren. Aber ich glaub ich lass das bleiben. Obschon ich den MAD-MAX-Style liebe!
Zumal es nicht einfach ist CH-Tüv taugliche Räder zu finden und es irgendwie schade wäre ihn so zu missbauen.
steckte auch bei den Camaros kein geld in Tuning, da schon die ersatzteile wie Auspuff und so relativ teuer sind. hab am old nebst vielen anderen teilen für 1 radlager über 300euro bezahlt.
Tunt was ihr wollt und was euch gefällt, aber übertreibts nicht mit plastik.
Wenn man bedenkt wie viele leute kredite aufnehmen um ihre autos zu tunen ( nicht zum reparieren!) ........
Grüsse aus CH
Rexxell
Tuning
Mit Tuning ist das eh so eine Sache.
Also jeder, der aus einem schönen Auto ein richtig geiles Gefährt macht, was zum Auto paßt, und wo wirklich ein Unikat dabei rauskommt, das ist wirklich gut.
Chiptuning halte ich für nicht sehr sinnvoll. Einen Minimotor mit nem Chip wildzumachen, wo man fast ausrechnen kann, bei wieviel km der Motor hin ist... *kopfschüttel*
Ich verstehe vielleicht nicht soviel wie ein Kfz Mechaniker, aber wenn man einen TDI mit 100 PS auf sagen wir 150 PS puscht, dann gehen also 35 % des Kraftstoffes an die Räder, der Rest durch irgendwelche Reibung und den Luftwiderstand und dann müssen etliche kW's RUNTERGEKÜHLT werden. Naja und wenn ich einen Toastergroßen Kühler habe und 50 Mehr-PS runterkühlen soll....
Ergo: Viele Leute können sich den ganzen Tuning-Kram was Motor angeht sparen, lieber von einem Modell gleich das Spitzenmodell kaufen. Wenn es dann noch nicht reicht mit Leistung, dann kann man hardwaremäßig was am Motor machen, also Chiptuning nur in Verbindung mit einer teilemäßigen Erstarkung des Motors selbst,
Tuning sollte sich dann auf Optik beziehen, das heißt tieferes Fahrwerk und schöne Felgen. Hauptsache dezent.
Ich persönlich würde an meinem Wagen nix tunen, weil der eh den kleinsten Vectra Motor hat von '99 und das wäre nur Rumpaddelei, da 7 PS oder so rauszuholen.
Höchstens schöne Felgen wenn das Geld da ist. Aber ich möchte noch aufwachen und evtl. REPARATUREN auch noch bezahlen können.
Sorry war n langer Beitrag
Zitat:
Original geschrieben von rexxell
Wenn man bedenkt wie viele leute kredite aufnehmen um ihre autos zu tunen ( nicht zum reparieren!)
das is wahr! und deprimierend!
aba es gibt übaall verrückte!
wenn man was macht sollte man es sich leisten können! meiner meinung nach! und das heisst bar bezahlen! und nicht einen kredit aufnehmen! weil hast den kredit machst dein auto schick und setzt es vielleicht 2-3 wocehn später an baum , du bist schuld , musst den unfall zahlen und dann noch den kredit! mensch da kann man sich auch gleich ein buddeln lassen*gg*
naja am sinnlosten finde ich das Tuning bei einen 2er und 3er golf! weil haben ihre GTI motoren , bauen einen turbo drauf und dann steigt die leistung pro liter auf locker 150ps und dann macht der motor den ***** hoch! wie sinnvoll!
in meinen augen haben die leute einen an der waffel!
wenn leistung raus holen dann nur so das es noch verträglich ist für den motor! das heisst hoher hubraum! das is die zauberformel! ausserdem kommt es net auf die ps zahlen an , sondern auf das drehmoment! meiner meinung nach!
Hiermit fängt Leistungsteigerung an. Auch das Geld ausgebe. ABer Spass macht es schon.
Links ist der Originalkolben.
http://www.ulino.de/ko8.jpg
Gruss
dC
der kubeltrieb als umbau projekt ....
ist wohl eher der letzte schritt als der erste , oder ??
ich jaufe mir doch keinen cossi-slipperkolben aus titan aund setzt den in den motor mit originalem kopf .
zuerst würde ich am kopf rumfummeln , heir ist das potential doch eher am größten ......bei saugern
Das war auch nicht wörtlich zu nehmen. Ich bau bei einem Haus ja auch nicht zuerst das Dach und dann den Keller.
War einfach nur auf das Geld ausgeben bezogen.
Gruss
dC