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Wieviel für einen vernünftigen R129er ??
Moin Moin Liebe Motor-Talker
Einfache und kurze Frage ohne weit auszuholen
Bekommt man für 10k einen vernünftigen R129 ?
Ich meine kein Sammlerzustand, kein Exemplar was ins Museum soll. Ein gut erhaltener Wagen mit dem man noch ein paar Jahre Spass haben kann.
Beste Antwort im Thema
Hallo miteinander, ist sehr interessant, die ganzen Berichte zu lesen. Es ist wirklich nicht einfach das richtige Auto mit Zustand und Kilometer zu finden. Habe gestern Abend nach kleinen technischen Modifikationen, eine Runde mit meinem 500er gedreht, von sonorem Laufgeräusch im Cruisen, und auch mal richtig Feuer geben an der richtigen Stelle, das ist einfach eine Wucht. Aber ein Sechszylinder, der sauber läuft und Leistung bringt, ist auch nicht ohne. Das erhabene Gefühl so eine deutsche Qualität zu besitzen und zum Cruisen, oder mal Gasgeben, ist einfach genial.
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190 Antworten
Schon mal die Internet-Marktplätze durchforstet?
Www.mobile.de oder www.autoscout24.com oder...
Moin Moin aus dem Norden,
für 10,000 gibts bestimmt kein Sammlerstück. Wenn du kein Schrauber bist solltest du nichts in der Preisklasse kaufen. Ich hatte seinerzeit knapp 10000 für einen Sl 300 bezahlt mit 160000 gelaufen und jedes Jahr investiert. Mein Vorteil war noch das ich 99% selber machen kann.
VG. Mathias
Zitat:
@vectracaravan schrieb am 21. März 2020 um 17:40:35 Uhr:
Bekommt man für 10k einen vernünftigen R129 ?
Meiner Meinung nach nicht, aber was ist für Dich vernünftig ?
GreetS Rob
R129 für 10k € heißt
entweder
- Unfallfahrzeug
oder
- Pflege- und Erhaltungszustand 3-4
oder
- enormer Wartungsstau
oder
- > 200 tkm
Wenn man Pech hat oder nicht genau hinschaut bzw. Blindkauf in den USA oder VAE, dann kommt alles zusammen.
Zitat:
@Volvoluder schrieb am 21. März 2020 um 18:24:00 Uhr:
R129 für 10k € heißt
entweder
- Unfallfahrzeug
oder
- Pflege- und Erhaltungszustand 3-4
oder
- enormer Wartungsstau
oder
- > 200 tkm
Wenn man Pech hat oder nicht genau hinschaut bzw. Blindkauf in den USA oder VAE, dann kommt alles zusammen.
Nun ja, man kann ja auch Glück haben.
Es gibt immerhin Angebote im Internet die unter 10t€ liegen. Und er will ja keinen 1a Wagen.
In den USA soll es so eine Art Unfalldatenbank geben.
Habe ich mal irgendwann im Fernsehen gesehen und im Hinterkopf behalten.
Da stehen wohl alle Unfälle drin die mal von Versicherungen bearbeitet und/oder der Polizei aufgenommen wurden.
In dem Beispiel im Fernsehen hat jemand einen Wagen gekauft, der dann aber seltsam war und Recherche hat ergeben wie der Wagen mal ausgesehen hat. Wie ein Totalschaden.
Natürlich haben Fahrzeuge aus den USA andere Probleme.
Eine evtl. Umrüstung bevor die zugelassen werden können.
Der Interessent muss sich in jedem Fall in den Fahrzeugtyp einarbeiten.
Die Schwachpunkte von vor und nach dem Facelift (1993).
Also bitte, bevor ihr alle nein schreibt, teilt ihm doch mit was die Probleme sind.
Als Tip von mir:
Erst mal genaue Recherche.
Dann einige ansehen und sehen welche Probleme die haben.
Dann einen ohne Motorwäsche und mit möglichst original Lack und.... genau begutachten und wenn OK evtl. auch kaufen.
Problem ist natürlich Corona. Da sollte man natürlich nicht soooo viel reisen um 100 Fahrzeuge zu begutachten.
Ja, 100 ist übertrieben. 99 reichen auch ;-)
Wenn man sehr gut vorbereitet und mit wachsamen Augen auf die Suche geht, kann man bis 15000 Euro vielleicht was finden. Man sollte aber für ein derartiges Fahrzeug immer noch 3000-5000 € über haben. Ein alter SL ist ein feines Spielzeug. Ob es ein Alltagsauto für 10000 € ist?
Zitat:
@jety schrieb am 21. März 2020 um 19:01:51 Uhr:
Wenn man sehr gut vorbereitet und mit wachsamen Augen auf die Suche geht, kann man bis 15000 Euro vielleicht was finden. Man sollte aber für ein derartiges Fahrzeug immer noch 3000-5000 € über haben. Ein alter SL ist ein feines Spielzeug. Ob es ein Alltagsauto für 10000 € ist?
Es geht um ein paar Jahre Spaß.
Später wohl entscheiden wie weiter.
Aber ich habe da nichts von Erstwagen gelesen
Die Reserve ist ein guter Hinweis.
3000 betrachte ich da als eher sehr wenig.
Mindestens 5000 würde ich sagen.
Hier ein wenig Rostvorsorge, da eine Inspektion und dort eine Reperatur.
Vielen Dank für eure Rückmeldungen.
Das Fahrzeug soll reiner Spaß sein, oder nennen wir es Hobby. 2 weitere Fahrzeuge für den Alltag sind vorhanden.
Pflege und Wartung ist bei mir Selbstredend, ich habe auch kein Problem damit gewissen Aufwand in Kauf zu nehmen.
Neues Verdeck, sitze neu beziehen, Lack aufbereiten ect...
wie gesagt, es soll kein Sammlerzustand sein, aber auch kein 5k Scheunenfund.
Ich werde mich mal in die Materie einlesen, jetzt in Zeiten von Corona schau ich mir erst mal nichts an
Hallo miteinander/vectracaravan,
wie schon mal von Kollegen geantwortet,
mehrere anschauen.....
Habe ich auch gemacht von 10.000 -
Habe im Januar zugeschlagen .... ????
Habe mich 1. doch für einen 500er 1999 entschieden. Wg. MKB-Problem ( 1992-1996 mind.) lt. meiner Recherche, und evtl. Wertsteigerungs-Potential, und das V8-Gefühl.... ????
Wenn man mit etlichen Einschränkungen/Problemchen leben will und kann, dann um die 10.000 und weniger....???
Hallo nochmal,
meiner ist aus California, mit Carfax und paar 1.000er mehr, als10.000€‘s ....
Grüsse aus der Opf...
Moin
Die 10k sind nicht in Stein gemeißelt, das war jetzt von mir nur mal so als grobe Hausnummer gefragt.
Ob es überhaupt Sinn macht sich nach dem Wagen umzuschauen, hätte ja auch sein können, das es gleich heißt, vergiss es, mit 10k findest du nix.
Da brauchst Du mind 20k ect...
Aber wenn man sein Budget aufstockt 12-15k sollte wohl was machbar sein.
Also ich denke schon dass da was gehen sollte. Oder sind die in den letzten paar Jahren so gestiegen? Für 15k sollte man ja schon nen 107er bekommen, oder nicht?
Zitat:
@vectracaravan schrieb am 22. März 2020 um 06:46:36 Uhr:
Die 10k sind nicht in Stein gemeißelt, das war jetzt von mir nur mal so als grobe Hausnummer gefragt.
Als unterste Grenze okay aber der R129 ist dabei aus dem Tal der Tränen aufzusteigen und gute Exemplare sind jetzt schon teurer.
Zitat:
@vectracaravan schrieb am 22. März 2020 um 06:46:36 Uhr:
Ob es überhaupt Sinn macht sich nach dem Wagen umzuschauen, hätte ja auch sein können, das es gleich heißt, vergiss es, mit 10k findest du nix.
Ich beobachte den Markt in AT (kleiner und teurer als in D) und dort sind derzeit R107 und R129 als Importe aus den USA sehr häufig anzutreffen. Man sieht gut wie die Wagen zuerst billig angeboten werden, ein R107 um 9.990.- um dann 4 Wochen später plötzlich auf 20K gestiegen, die Bilder und Inserat sind gleich.
In der Nähe stand ein 500er R129 Ez. 1999, USA Import den ich mir ansah, von weitem recht nett aber aus der Nähe viele dreckige und verschlissene Details, Lenkrad speckig was nicht zur Laufleistung (Meilen) passte, Stoßstange vorne eingerissen und geflickt etc. also kein gut gewartetes und vor allem aufbereitetes Exemplar. (der Verkäufer wollte nichts investieren)
Wenn du alles selbst erledigen kannst ist auch da ein Kauf durchaus sinnvoll, aber oftmals läuft man in eine Kostenfalle da manche Teile nicht mehr erhältlich sind (entweder in der Farbe oder wie Fronststoßstangen oft garnicht) also vorher über die Teileverfügbarkeit informieren. Kompostierende Kabelbäume sind auch ein Thema, nach einem Kerzenwechsel nicht mehr richtig laufende Motore fallen da mal auf. (Kabelisolation zerbröselt)
GreetS Rob
Das hängt aus meiner Sicht stark davon ab, was für Dich akzeptabler Zustand bedeutet und wo Du wohnst.
Bei uns in der Schweiz und mit meiner Definition von akzeptabler Zustand (ich schraube nicht selber), wären es eher 20k als 10k.
Das soll aber nicht heissen, dass man nicht auch günstiger einen 129er erhalten kann, der etwas taugt.
Gruss,
Dinch