Wie Radhausschale nach Bördeln vernünftig montieren?
Guten Abend alle zudammen.
Ich habe da ein kleines Problem mit meiner Radhausschale. Nachdem ich die Kanten der Kotflügel gebördelt habe, musste ich an meiner Radhausschale einige Änderungen vornehmen.
Ich habe zuerst die Streifen weggeschnitten, welche normalerweise auf der Kotflügelkante aufliegen. An der umgelegten Kante habe ich dann die Halter für diese Plastikdübel, an welchen das Radhaus geschraubt wird leicht zurückgebogen, damit ich diese ollen Dübel dort wieder hinein bekomme, um das Radhaus festzuschrauben.
Das Problem ist, dass meine Räder an der ollen Radhausschale schleifen, weil die Schalen nur an den Schrauben halten, und nicht wie vorher auf der Kante aufgelegt sind. Wie habt ihr das Problem ( wenn ihr auch solch eines hattet ) gelöst ?
Danke
Gruß
Björn
72 Antworten
dachte an 18" mit 205/35 w18
UFF!
Gleich 18"? Ist 17" nicht genug?
Der kommt ein ganzes Stückerl höher, überlegs dir. 😮
der soll ja höher *g* will ja vernümpftig fahren können...
um die et kümmert sich mein karosseriebauer aber dazu möchte ich wissen wie es richtig aussehen muss
Naja, aber ob die gescheit in die Radkästen reinpassen?
Die kommen sicher innen irgendwo an, wenn Du komplett einlenkst...
Da auf dem Bild sind mal paar 8,5x17 BBS CH.
Das sind schon ganz schöne Trümmer.
Und bei dem Golf wurden die Radläufe weiter oben angeschweißt...
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okay überzeugt.... *g*
ich überleg mir das mal
Hehehe, ich mein es ja nur gut. 😉
ich mache mir nur sorgen um meine oelwanne darum wil ich min. 3 cm höher und bei 17 oll sind es nur 2.7
Sorry musste grad mal etwas arbeiten hier im Büro 😁
Also @ all
Ja der rot/schwarze is meiner.
ist seit gut 2 Wochen fertig und ist Farbmässig canyonrot und unischwarz geworden. Das Bild in der Sig ist aber mist. Hoffe am WE neu vernünftige machen zu können.
Felgen sind VW Dynamic vom Phaeton V6...
Zitat:
Original geschrieben von SaschaM.
ich mache mir nur sorgen um meine oelwanne darum wil ich min. 3 cm höher und bei 17 oll sind es nur 2.7
Die 3mm nerkst Du eh nicht.
Wieviel Platz ist denn noch da?
wo jetzt??? nicht vie am radhaus
Nee, unter der Ölwanne meinte ich...
die sitzt etwas naja son alben cm tiefer als die lippe zum radhaus hab ich ca 1,5 - 2 cm
Ich will demnächst hinten meine Beule beim Kotflügel rausholen (4 Türer), aber zwischen dem Kotflügel und dem Rad ist noch eine Verkleidung (Radhausschale).
Kann man die einzeln ausbauen um dann besser "von innen" an den Kotflügel zu kommen und wenn ja, wie?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Radlaufinnenverkleidung Radhausschale) ausbauen, aber wie?' überführt.]
Hi 2-RedBull,
das ist recht simpel, du musst nur alle Sechskantschrauben finden, losschrauben und dann kannst du die Radhausabdeckung lösen.
Etliche sitzen im Inneren der Kotflügelkante, dann hier und da mal eine.
Weiß gar nicht, was ich da beschreiben soll, weils beim ersten Ausbau echt nur ein Schraubensuchspiel ist.
Sind alle gefunden und rausgeschraubt dann fällt die Radhausschale fast von selber runter auf den Reifen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Radlaufinnenverkleidung Radhausschale) ausbauen, aber wie?' überführt.]
hinterer Kotflügel?? Also soweit ich weiß haben die Gölfe hinten keine Radhausschalen (nicht hauen sofern ich mich irre). Da is doch an sich nur das Innenkotflügel-/innere Radlaufblech, oder!? An sonsten schau ich morgen mal wenn ich arbeiten bin, denn wir haben momentan einen Vari bei uns stehen der nen Teilersatz in der Seitenwand bekommt...
EDIT:
Sofern der vordere Kotflügel gemeint war verhält's sich wie oben beschrieben. Am besten aufbocken, Rad abschrauben, und dann kanns auch schon losgehen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Radlaufinnenverkleidung Radhausschale) ausbauen, aber wie?' überführt.]