wie funktioniert die Sperre bei P-Stellung ?
Hi Leute,
gestern irgendwo in der Nation geparkt und beim Rangieren (rückwärts) wollte ich den linken Hinterreifen sehen (Bordstein, Felge schonen). Ahnungslos die Fahrertür geöffnet und KLACK wurde sofort beim Rollen die Parksperre ins Getriebe gehauen.
Nicht schön dieser Gimik !!!
Gut man kann das mit geöffneter Tür dann übersteuern, in dem man erneut den Gang D oder R einlegt(Kombi-Instrument leuchte rot und Text mit irgendwas von wegrollen), aber ich frage mich:
Ist das "gesund" fürs Getriebe oder was auch immer ? Waren ja nur 2-3 km/h aber es tut einem weh, wenn die Parksperre so reinhaut.
Da muss man sich ja sorgen machen, wenn der Beifahrer die Tür vor dem Ausrollen öffnet oder nur entriegelt (was blöderes fällt mir gerade nicht ein).
Meine Fragen:
Wo haut das dieser "Bolzen" rein ? Getriebe oder an der Achse ?
Fliegt mir das Auto um die Ohren, wenn ich die Tür bei höherer Geschwindigkeit öffne ???
Was kann im schlimmsten Fall kaputt gehen ?
Diesen Gimik könnte ich ja nachvollziehen, wenn der Popo-Sensor im Sitz erkennt, da sitzt keiner mehr auf dem Fahrersitz, aber so zum Rangieren ist das echt gaga.
Grüße
Rubel
Beste Antwort im Thema
Hi,
erinnere mich an mehreren Situationen wo während der Fahrt, auch bei über 100km/h kurz die Tür aufgemacht wurde weil ein Kleidungsstück eingeklemmt war, oder die Tür nicht richtig zu war.
Was würde konkret passieren wenn ich dies bei einem w166 während einer 140km/h Fahrt mache?
Lg
Myz4
16 Antworten
Hi,
4km/h
Bei zweifeln eigene Testreihe durchführen.
mfg achim
4 km/h? A bissl schnell für's rangieren mit offener Tür.🙄