ForumMotoren & Antriebe
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. Motoren & Antriebe
  6. Wie errechnet sich die Leistung eines Motors?

Wie errechnet sich die Leistung eines Motors?

Themenstarteram 16. Dezember 2015 um 22:34

Guten Tag zusammen,

kurz zu mir, ich bin einfach nur vom Motorenbau fasziniert habe aber Beruflich nichts damit am Hut. Ich weiss einfach nicht wo ich meine fragen stellen kann, ich versuchs jetzt halt mal hier...

zu meiner frage:

stimmt die folgende Theorie?

Die Leistung eines Motors ergibt sich allein aus den 2 Größen maximal mögliche Drehzahl und höchstes Drehmoment?

Daraus ergibt sich folgende Formel:

Max.U/min. x Max.Nm : 9550 x 1,36 = PS

Beispiel:

6000U/min x 350Nm : 9550 x 1,36 = 299,05 PS

Stimmt diese Rechnung überhaupt?

Stimmt sie nur bei Saugmotoren?

Würde ein Turbo das Ergebnis verfälschen und warum?

Bedanke mich mal im Vorraus...

Gruß

Ähnliche Themen
19 Antworten
Themenstarteram 17. Dezember 2015 um 16:00

Na, so schnell bin ich nicht überfordert ;) ich kann schon noch folgen... (noch:) )

Ich habe z.b. ein Dsg Getriebe, welches mich dank Schaltwippen in die Schaltcharakteristik eingreifen lässt. Allerdings ist es von Werk aus so gemacht, das es mich selbst im "manuellen Modus" nicht bis in den Begrenzer drehen lässt sondern, ob ich will oder nicht kurz vorher den nächsten Gang einlegt. Das heisst, selbst wenn ich über einen mechanischen Weg oder über eine Software den Motor dazu bringe mehr Drehzahl zu Leisten (und logisch, auch mehr Nm bei mehr Drehzahl) müsste ich zusätzlich noch dem Getriebe sagen das es die Schaltpunkte weiter nach hinten legen muss, sonst habe ich nichts davon wenn mein Leistungs-top beispielsweise bei 6800 liegen würde, die Software vom Getriebe aber bei 6300 den nächsten reinwürgt! Also ist im Falle Dsg eine Optimierung notwendig, es seidenn ich tune so das eben nur das Drehmoment steigt.

Stimmt es das eine strömungsgünstigere Abgasanlage das Drehmoment erhöht, oder begünstigt das eher die Drehzahl?

Du kannst doch nicht jeden Motor pauschal über einen Kamm scheren , Tuning sollte immer passend zum Motor gemacht werden und dazu sollte man die Stärken und Schwächen vom Motor kennen .

Egal was man macht , es wird immer mehr Leistung und Drehmoment bei raus kommen , nur Drehmoment oder nur Leistung ergibt in der Regel keinen Sinn .

Mit Formeln tuned du keinen Motor , das macht man mit der dafür nötigen Ahnung , passenden Werkzeugen/Teile und seinen Händen und genau da dürften deine Probleme anfangen .

Themenstarteram 17. Dezember 2015 um 19:36

Zitat:

@OHCTUNER schrieb am 17. Dezember 2015 um 20:05:50 Uhr:

Du kannst doch nicht jeden Motor pauschal über einen Kamm scheren , Tuning sollte immer passend zum Motor gemacht werden und dazu sollte man die Stärken und Schwächen vom Motor kennen .

Egal was man macht , es wird immer mehr Leistung und Drehmoment bei raus kommen , nur Drehmoment oder nur Leistung ergibt in der Regel keinen Sinn .

Mit Formeln tuned du keinen Motor , das macht man mit der dafür nötigen Ahnung , passenden Werkzeugen/Teile und seinen Händen und genau da dürften deine Probleme anfangen .

Ich habe absolut nicht vor meinen Motor zu tunen und schon garnicht in Eigenregie! Wenn überhaupt würde ich es machen lassen und zwar nicht von jemand der sich zwar Tuner schimpft aber nicht im stande ist einem Laien zu erklären was er da macht! Ich könnte mich auch immer totlachen über die möchtegern Tuningfreunde die zwar immer das Maul aufreißen aber nichtmal wissen wie man Kw in Ps umrechnet!

Wer sagt ich hätte Probleme bei irgendwas?

Es geht hier rein um theoretisches Wissen und Fachsimpeln, mir hat mal irgendeiner gesagt "wenn du was nicht weisst, dann frag nach" das ist alles. Das Funktionsprinzip von einem Hubkolbenmotor ist soweit ich weiss schon von einem zum anderen übertragbar, schließlich geht es hier nicht um einen speziellen Motor, sondern ganz allgemein um Motoren und deren Funktionsweise!

Was ich wissen wollte als ich den Thread aufgemacht hab weiss ich jetzt dank glasklaren Erklärungen und das ist auch bei jedem Hubkolbenmotor gleich! Ich weiss nicht ob man einen Motor auch mit der Wünschelrute tunen kann oder mit Elfenstaub, im grunde optimiert man die Effizienz und da ist keine Zauberei im Spiel...

Wenn dein Wagen ein DSG hat - ist er aufgeladen? In dem Fall ist ein Chiptuning definitiv die einfachste Variante.

Themenstarteram 17. Dezember 2015 um 20:13

Zitat:

@towe96 schrieb am 17. Dezember 2015 um 20:38:41 Uhr:

Wenn dein Wagen ein DSG hat - ist er aufgeladen? In dem Fall ist ein Chiptuning definitiv die einfachste Variante.

Ja, ist aufgeladen...

Wie gesagt, ich habe nicht vor zu tunen, ich brauche ein absolut zuverlässiges, pflegeleichtes Auto, zum Gas geben hab ich noch ein Moped...

Würde ich tunen wollen würde ich persönlich ein tuning über die Hardware bevorzugen! Das wäre zwar nicht der einfachste und billigste Weg, aber der Wertigste

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. Motoren & Antriebe
  6. Wie errechnet sich die Leistung eines Motors?