Wer ist hier ein richtiger Bulli-Fan?
Achtung es folgt ein Ebay-Link 🙂😁😛
18 Antworten
Hehe ich sag dann mal nur "Einen heben einen fallen lassen" =D
Einen Heben find ich aber besser 🙂
Das ist jetz komsich hier zu fragen wer ein richtige Bulli fan ist...
moin,
frage, was ist ein richtiger bulli- fan?
dann kann man auch klären, wer ein bulli fan ist.
sind es die leute, die ihren bulli, als camper im sommer für 3wochen an die sonne lassen,
oder die leute, die jeden tag damit zur arbeit fahren,
am wochenende und im urlaub drin schlafen,
dann gibt es noch bullifahrer, die den bulli zum pimpen benutzen,
tieferlegen, bischen spray,
und es gibt noch bulifahrer, die nutzen den bulli als arbeitsgerät,
muß ackern, der bulli, darf nichts kosten, muß durchhalten,
und fast alle sind bulli fans!
meine 1.fahrt mit nem t3, war die fahrt von hamburg in die toscana, cs saugdiesel,joker, etwas überladen
das war vor 22jahren, da gingen schon 2 tage drauf,
moment, stimmt nicht, 1. fahrt war mit nem t3 bus 50ps lufti, nach franken, mit hänger,
warn alles nicht meine, immer nur geliehen, oder fahrer
jetzt hab ich meinen 3. t3.
der 1. warn 50ps lufti, pritsche, wurde verschrottet,
der 2. warn jx doka, 4monate gehabt, dann wurd ich bei sinsheim vom golf in die mittelleitplanke geschubst!°
40m plattgemacht, von der leitplanke, einschliesslich der stützen,
und am t3, der linke blinker war defekt, und vorne lnks nen platten,
ach ja, auf der kompletten linken seite war das profil der leitplanke drin,
sa geil aus,
so, ist lange her,
ich fahr zur zeit eine t3 doka, haha,hab ich jetzt fast 10jahre
was sonst, aber irgendwann ist es vorbei, ich hab jetzt noch ein gutes jahr tüv, den schaffen wir auch noch,
aber dann, 2 jahre noch, der motor ist super, und dann? der rost, mal sehn
meine doka mußte und muß immer noch ackern,
bischen umgebaut wurde auch, fahrwerk,motor,getriebe,
klasse auto, platz ohne ende, als 2 sitzer,
hinten regale drin, und die ladefläche, eben,
hab mal vor fast 20 jahren so nen jap pick up gehabt,
neu ausn ladn, sparsam war er, di, ca 8l d , aber sonst, fahrwerk, raumnutzung,
zurück zum thema, t3 wie rittersport,
hab in die doka vor ca 7 jahren nen 1,9tdi einbauen lassen
und später auf 2,8t aufgelastet
quadratisch, praktisch,gut,
jetzt habe ich ohne große probleme ca 220.000 km auf den tdi, gefahren
wenig sprit, ca 6-10l , 70-150km/h, schrankwand,
öl liegt z zt bei 1l/5000km
so, jetzt die frage: bulli-fan?
auf meinen, und den anderen, hab ich ca 380.000km t3 gefahren
pro bulli:
hilfe, ich bin über 50, handwerker, habs mitn kreuz,
kann super ein und aussteigen, was ich im normalen pkw nicht kann
Platz ohne ende, vergleich passat5, aussen zu innenraum, passat istn , halben meter länger, und der wendekreis!!!
diese neuen autos mit der elektronikschei0e stehen ja fast nur noch in der werkstatt
kontra bulli:
wendigkeit, frage servolenkung, hab jetzt mal ein auto mit servolenkung gefahren,
bin über 50, bei meinem t3 achte ich immer aufs profil,
bei nen225reifen ohne servolenkung, und einen minilenkrad sollte man ein würfelprofil fahren
läßt sich leichter leichter beim einparken lenken.
und Windgeräusche
so bulli fans
ich muß ins bett,
ich wollt nur noch sagen,
auf der autobahn, meistens a7, a4, a9, a1 autostrada del sol, egal
immer bin ich der einzigste der im winter unterwegs ist,
mein auto muß arbeiten,
der arme bulli,
ich bin ein arschloch, mein bulli muß arbeiten,
michl