wer hat hier für eine erklärung ???
hallo,
habe heute beim rückwärts-ausparken die lenkung bis zum anschlag
benutzt und plötzlich fing der motor beim weiteren vorwärtsfahren an zu ruckeln. 😰
kenne ich von meiner maus eigentlich gar nicht.😁
fühlte sich wie zündaussetzer an.
dies war aber nur kurz beim anfahren und
dann poradisch im standgas vorhanden.
nach ca. 2 km war alles wieder wie sonst, also normal.
hat jemand eine erklärung dafür..???
Beste Antwort im Thema
Voll das Gefasel hier! 😁
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mark-86
Alter Schwede, wenn ihr nix zu sagen habt, haltet doch die Klappe.Also, ich hab natürlich ne Erklärung dafür, schon gestern, aber heute erst Zeit...
Der Wagen hat ne elektronisch geregelte Leerlaufdrehzahl von 500+/-50UPM.
Wenn du ihm nun die Servolenkung gibst, die Bremse und dabei womöglich noch irgendwie ruckartig stehen bleibst, geht der auch schonmal auf 400 runter.
Dann regelt die Elektronik eigentlich gegen, auser, irgendwas haut ihn raus.
Das kann einerseits das Kraftstoffpumpenrelais sein, glaube ich aber nicht.Ich vermute eher, dass es an den Zündkabeln liegt Wenn sich da mal n Funke verirrt, das merkste unterwegs beim 6-Zyllinder nicht, wenn du aber grade in ungünstigen Bedinungen eh schon knapp vorm ausgehen bist, dann noch n Funke ein oder zweimal nen anderen Weg nimmt, dann haut er ihn dir aus.
Mach mal nen neuen Kabelsatz rein 😉
hallo mark,
yepp, ist einleuchtend, wäre nicht darauf gekommen.
sonst hätte ich ja nicht die frage gestellt.
wollte sowieso einen neuen kabelsatz reinbauen,
da neuerdings beim anfahren, bei oder nach regen, nach längerer standzeit
der motor die erste zeit etwas unrund läuft.
danke für die hilfe,mark.
nächste woche sind die kabel neu drin.
dann berichte ich ,ob das problem beseitigt ist oder nicht.
wünsche allen noch einen geruhsamen sonntag.😉
hi,
ganz vergessen....... 🙄
von anderen dies erwarten aber selbst nicht ..... 😠
das problem gehört nach wechseln der zündkabel und
kerzenstecker der vergangenheit an.
schöner nebeneffekt ist auch ...
tatsächlich mehr speed, nicht nur beim starten,
etwas weniger spritverbrauch ..
ja, 5l/100km jetzt ...😁,
natürlich nicht, aber die tankfüllung reicht
nun seit dem wechsel ca. 30 km länger,
da ich die drosselklappe etwas niedriger einstellen konnte.
hi mark,
für deinen kommentar habe ich sogar einen nachweis...
servolenkung im stand bewegen und die drehzahl steigt etwas
bei nichtlenken fällt sie sofort wieder in die standgasdrehzahl zurück.
wusstest du aber bestimmt schon.