Wer hat Erfahrung mit Stromerzeuger - Stromaggregat
Hi allerseits,
Da wir oft da stehen wo keine Steckdose ist wollen wir uns einen Moppel (Stromaggregat) zulegen. Hat einer eine Empfehlung? Wir wollen keine Brennstoffzelle, da die preislich uninteressant sind. 🙁
Vor allem leise, sparsam und billig sollte das Teil sein. Es gibt ja etliche im www, aber welcher taugt auch was? Wer Erfahrung hat (gute oder schlechte) bitte mitteilen. Danke
Gruß Sollingpoldi 😎
Beste Antwort im Thema
ich habe jetzt alle 14 seiten durchgelesen, und war sehr überrascht, daß die generatoren von yamaha mit keiner silber erwähnt wurden...sind preislich identisch mit honda (also sehr hoch), qualitativ aber besser, nur halt geringer verbreitet...und im falle eines mangels kann man auf kommunikation mit dem hersteller hoffen, welche bei honda erfahrungsgemäß quasi nicht vorhanden ist (man sitzt offenbar auf einem hohen ross)..und ja, auch die geräte von honda fallen manchmal früh aus
..eine weitere sehr gute, und dabei auch noch günstige alternative wären stromerzeuger von hyundai, gibt´s in der 1 kw einsteiger klasse bereits ab rund 400 euro, was ein sehr guter preis ist (honda und yamaha kosten hier rund 1000)
leute, traut eucch was, nicht nur immer nur das kaufen, was ´alle´ kaufen, sondern ruhig mal probieren..sonst gibts irgendwann nur noch einen einzigen hersteller, der die preise dann quasi willkürlich bestimmen kann 😉
211 Antworten
Zitat:
@opodopo schrieb am 18. Mai 2011 um 17:19:00 Uhr:
Tach auch Gemeinde,ich frische das Thema mal hier auf.
Ich habe einen Honda Modell EU10i und der lief bisher max 20 Betriebsstunden, er ist neuwertig sozusagen.
Richtig gebraucht habe ich ihn nur 2 x wirklich für wenige Stunden, den Rest habe ich ihn nur angeworfen, damit er sich nicht totsteht.
Er läuft schön gleichmäßig und leise. Ist halt Qualität!Jetzt bin ich in der glücklichen Lage ein größeres Wohnmobil zu besitzen seit neuestem und stellte ihn vorgester in meine Garage.
Gestern kam mir im Wohnraum schon so ein merkwürdiger Geruch entgegen. Heute holte ich eine zweite Nase und siehe da es riecht, komisch nach Benzin- bis Abgasgeruch. Ich bekomme davon Kopfschmerzen.
Gibt es nich solche Kisten die dicht sind, wo man ihn hineinstellen könnte? Ich bin da sehr empfindlich,Ansonsten spiele ich mit dem Gedanken ihn zu verkaufen, lasse mir bald Solar aufbauen.
hätte jemand Interesse an diesem tollen Honda EU 10i?
Dann bitte per mail meldenlg opodopo
Habe per Zufall eben den Beitrag gelesen. Hätte dazu an die Experten auch eine Frage. Bin dabei ei EM 3000 SX zu reparieren natürlich von Honda. Das Gerät hat mein Onkel aus Canada wieder mit zurückgebracht. Dazu habe ich im Internet nach einer Bedienungsanleitung gesucht leider vergebens. Habe zwar 3000 gefunden aber nicht das Modell was ich jetzt machen soll, ist natürlich auch schon 15-20 Jahre alt aber an sonnsten noch in einem guten zustand. Hat jemand so etwas noch oder kann mir einen Link zukommen lassen.
Gruß SusiV6 Hans
Ich habe auch das Honda 20 bin sehr zufrieden damit geht Leise
Das ist mein Wohnmobil
Hallo viktort ich habe das 3000 SX mittlerweile zum laufen gebracht, nach dem Motto wer suche der finde.
Dabei habe ich zwar mehr Zeit gebraucht als nötig aber gemäß dem Motto ein Rentner hat genug davon.
Handbuch habe ich bis dato immer noch nicht aber jetzt brauche ich auch keines mehr. Ein Problem konnte
ich bis jetzt noch nicht lösen aber das wird. Habe deshalb einen Fachhändler zu rate gezogen hätte ich mir sparen können.
Der konnte mir auch nicht verraten wie der e-Starter angeschlossen wird oder die Kabelbelegung sein soll. Denn er musste erst in seinem Computer suchen bevor er gemerkt hat das der auch einen Anlasser hat.
Dann hat er mit seinem ganzen Fachwissen erklärt das keine Batterie im Gerät verbaut ist diese in einem speziellen Anbau-kasten eingehängt wird. Aber wie die Batterie mit dem Starter verbunden wird weiß er leider auch nicht.
Gruß Hans
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Zitat:
@Susiv6 schrieb am 18. März 2019 um 15:26:34 Uhr:
Hallo viktort ich habe das 3000 SX mittlerweile zum laufen gebracht, nach dem Motto wer suche der finde.Dabei habe ich zwar mehr Zeit gebraucht als nötig aber gemäß dem Motto ein Rentner hat genug davon.
Handbuch habe ich bis dato immer noch nicht aber jetzt brauche ich auch keines mehr. Ein Problem konnte
ich bis jetzt noch nicht lösen aber das wird. Habe deshalb einen Fachhändler zu rate gezogen hätte ich mir sparen können.
Der konnte mir auch nicht verraten wie der e-Starter angeschlossen wird oder die Kabelbelegung sein soll. Denn er musste erst in seinem Computer suchen bevor er gemerkt hat das der auch einen Anlasser hat.
Dann hat er mit seinem ganzen Fachwissen erklärt das keine Batterie im Gerät verbaut ist diese in einem speziellen Anbau-kasten eingehängt wird. Aber wie die Batterie mit dem Starter verbunden wird weiß er leider auch nicht.Gruß Hans
Hallo Hans wenn du eine Batterie einbaust musst du einen Anschluss vom Minus der Batterie zum Starter und einen Plus zum Starter führen 25-30 mm Stark soll das Kabel sein und vom Batterie Plus ein Kabel 2,5 mm zu einen Druckknopf führen der 2 Anschluss vom Druckknopf 2,5 mm Kabel zum Anschluss der am Magnetschalter ist führen der hat meist einen Flachstecker Anschluss mit der Nr.50 oder einen Schraub Anschluss ,ich hoffe ist geholfen damit .Bin KFZ Elektriker
Gruß Viktor
Hallo Viktor Danke für sie Daten. Ich gehe davon aus daß die 25-30 mm 2,5 bis 3,0 mm sein sollen.
Gruß Hans
Ich gehe von aus, er meint mm^2 sprich Quadratmillimeter. Das macht schon Sinn, da fließen ordentlich Ströme, somit muss das schon ein ordentliches Kabel sein, sonst hast du eine Glühwendel...
Somit werden die 25-30 mm^2 schon passen. Mit einen 2,5-3 mm dicken Kabel wirst du vermutlich Probleme bekommen, bzw. Licht im Dunkeln machen können...
ich habe jetzt alle 14 seiten durchgelesen, und war sehr überrascht, daß die generatoren von yamaha mit keiner silber erwähnt wurden...sind preislich identisch mit honda (also sehr hoch), qualitativ aber besser, nur halt geringer verbreitet...und im falle eines mangels kann man auf kommunikation mit dem hersteller hoffen, welche bei honda erfahrungsgemäß quasi nicht vorhanden ist (man sitzt offenbar auf einem hohen ross)..und ja, auch die geräte von honda fallen manchmal früh aus
..eine weitere sehr gute, und dabei auch noch günstige alternative wären stromerzeuger von hyundai, gibt´s in der 1 kw einsteiger klasse bereits ab rund 400 euro, was ein sehr guter preis ist (honda und yamaha kosten hier rund 1000)
leute, traut eucch was, nicht nur immer nur das kaufen, was ´alle´ kaufen, sondern ruhig mal probieren..sonst gibts irgendwann nur noch einen einzigen hersteller, der die preise dann quasi willkürlich bestimmen kann 😉
Ich Wecker das Thema nochmal auf....
Was haltet ihr von Pramac Generatoren die haben 1000, 2000 und 3000W Inverter die Preislich durchaus gut liegen (1/2 bis 1/3 von Honda)
Und wie sieht es mit den Inverter von Briggs & Stratton aus?
Wer nicht so viel Energie braucht und immer nur eine temporäre Überbrückung von Tag zu Tag braucht kann vielleicht auch einen der neuen mobilen Energiespeicher nutzen.
https://www.solarpowersupply.de/ecoflow?...
Anstelle von Akkus kommt bei mir eher Tank Fremdsaugen in frage 😉
Akkus reichen mir nicht.
Mir reichen 24 kWh LiFePO4 Akku und 2 kWp PV im Wohnmobil, und 100 kWh beim Zugfahrzeug für den Wohnwagen. 😁
Treibstoffbetriebene Stromerzeuger machen nur Sinn bei extrem hohem Energieverbrauch, und sind wegen Lärm und Abgasen nur abseits der Zivilisation nutzbar.