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- Wer hat die meisten km mit dem 325i (N52B25 Motor, 2,5l)?
Wer hat die meisten km mit dem 325i (N52B25 Motor, 2,5l)?
Hallo,
habe nun nach über 5 Jahren den Wagen mit 50.000 km einigermaßen eingefahren (hoffe ich). Mich interessiert, wer mehr km mit diesem Motor problemlos zurückgelegt hat.
Möchte meinen 325iA eigentlich noch lange problemlos fahren, könnt Ihr mich hierin bestärken?
ciao olderich
Beste Antwort im Thema
In der Firma meines Dads verkauften sie mal nen 325iA mit 2,5 Liter. Leider kamen wir nicht zum Zug. War 1A und immer ohne Probleme. Der Wagen bekam in 3 Jahren 170.000km draufgeschrubbt.
In der Arbeit fahren wir noch einen 325i mit 2,5er Maschine. In letzter Zeit säuft er viel Öl (alle 3.000 km einen Liter). Hat jetzt um die 100.000 km drauf und ist Ez 07/06. Hat jetzt die 2. Batterie bekommen.
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von blauclever
Ich kenne einen er hat bei seinem 2006er 3er Bmw Diesel Touring knappe 360.000km auf dem buckel
Also ich habe den 330i mt 258 PS (09/2006) und nun gerade 264.000 Km runter.
Läuft wie ein Uhrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von Marco-ha
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
Lüfter ausbaun schmieren; fertig
servus,
kann man den Lüfter so einfach ausbauen, oder muss man das halbe Cockpit abmontieren.
Gruß
Marco
der ist unterm Handschuhfach, nicht tragisch, irgendwo hab ich ne Anleitung, muss mal suchen, schick sie dir per mail wenn interesse...
Zitat:
Original geschrieben von Marco-ha
Servus,
meiner hat jetzt 66000Km drauf und am Motor gibts nichts zu meckern (12/06).
Nur meine Lüftung "zirbt" seit kurzem. Hör dann nach ca. nem Km auf. Stell ich den Wagen dann nur kurz ab und fahr dann weiter, gehts von vorne los. Nervt ziemlich. Dazu "quitscht" mein Sportsitz seit neuestem - scheint aber wetterabhängig zu sein und daher nicht immer zu beobachten. Öl braucht meiner auch nicht übermäßig viel.
Gruß
Marco
Servus an alle,
jetzt muss ich meinen eigenen Beitrag - leider Gottes - zitieren und einen kleinen Nachtrag hinzufügen.
Hab seit zwei Tagen bemerkt, dass der Motor nicht mehr richtig "durchzuziehen" scheint. Gerade ab 3500 U/min wo eigentlich erst so richtig die Post abgeht, wirkt der Motor wie zugeschnürt, kommt langsamer auf touren, macht dabei aber einen ganz schönen Lärm
Heute Abend auf dem Heimweg von der Arbeit ging die gelbe Motorleuchte an. Hat jemand einen Tip, an was das liegen könnte.
Grüße
Marco
So.. war heute beim :) wegen den Hydrostösseln. Laut Service-Berater ist das normal und wäre für den Motor nicht schädlich... normal (ok), nicht schädlich bezweifel ich.
Wird nicht von der EuroPlus übernommen und ein Kulanzantrag wurde abgelehnt.
Zitat: "Es wäre ja nur ein akkustisches Problem". Das kann ich jetzt glauben oder nicht, aber es ärgert mich. Einbau eines neuen HVA-Elements würde mich ca. 1000€ kosten.
Nun stellt sich die Frage: Wirklich so problemlos und nur ein akkustischer Makel, dann würde ich es lassen. Oder ruinier ich mir damit auf Dauer den Motor :confused:
Sorry für Thread-Missbrauch... ich wollte nicht noch einen Hydro-thread aufmachen.. ;)
Danke für die Hilfe
Zitat:
Original geschrieben von matt333
So.. war heute beim :) wegen den Hydrostösseln. Laut Service-Berater ist das normal und wäre für den Motor nicht schädlich... normal (ok), nicht schädlich bezweifel ich.
Wird nicht von der EuroPlus übernommen und ein Kulanzantrag wurde abgelehnt.
Zitat: "Es wäre ja nur ein akkustisches Problem". Das kann ich jetzt glauben oder nicht, aber es ärgert mich. Einbau eines neuen HVA-Elements würde mich ca. 1000€ kosten.
Nun stellt sich die Frage: Wirklich so problemlos und nur ein akkustischer Makel, dann würde ich es lassen. Oder ruinier ich mir damit auf Dauer den Motor :confused:
Sorry für Thread-Missbrauch... ich wollte nicht noch einen Hydro-thread aufmachen.. ;)
Danke für die Hilfe
Den gleichen Käse haben die mir auch erzählt. Habe dann auf die Puma verwiesen und gefragt warum früher deswegen sogar ganze Zylinderköpfe getauscht wurden? Nach langen hin und her wurde das gemacht und auch bezahlt, teils Kulanz, teils E+.
Zitat:
Original geschrieben von Marco-ha
Zitat:
Original geschrieben von Marco-ha
Servus,
meiner hat jetzt 66000Km drauf und am Motor gibts nichts zu meckern (12/06).
Nur meine Lüftung "zirbt" seit kurzem. Hör dann nach ca. nem Km auf. Stell ich den Wagen dann nur kurz ab und fahr dann weiter, gehts von vorne los. Nervt ziemlich. Dazu "quitscht" mein Sportsitz seit neuestem - scheint aber wetterabhängig zu sein und daher nicht immer zu beobachten. Öl braucht meiner auch nicht übermäßig viel.
Gruß
Marco
Servus an alle,
jetzt muss ich meinen eigenen Beitrag - leider Gottes - zitieren und einen kleinen Nachtrag hinzufügen.
Hab seit zwei Tagen bemerkt, dass der Motor nicht mehr richtig "durchzuziehen" scheint. Gerade ab 3500 U/min wo eigentlich erst so richtig die Post abgeht, wirkt der Motor wie zugeschnürt, kommt langsamer auf touren, macht dabei aber einen ganz schönen Lärm
Heute Abend auf dem Heimweg von der Arbeit ging die gelbe Motorleuchte an. Hat jemand einen Tip, an was das liegen könnte.
Grüße
Marco
Hallo Marco,
lass mal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht ne Zündspule? Oder die Magnetventile der Vanos?
Ich hatte beides schon.....
Servus
Tom
Habe das gleiche Problem. Wie ist es denn ausgegangen?
Also ich hab nen 330i also den 3ltr.
Bj ist 09/2006 KM Stand heute ist 304.000 km