Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Sehr schicke Farbe.
Gefällt mir sehr gut. Nur das Dekor der Mittelkonsole würde ich noch ändern. Sonst TOP.
Gruß
Zitat:
@htj14 schrieb am 29. Mai 2015 um 14:32:21 Uhr:
So soll er dann werden: MONPW2LH
Wird mein 2. Mercedes. Der 1. war ein 190 D 2.5 Turbo. Ist schon einige Jährchen her. Darum sehr gern Anmerkungen zur Konfi ...
Zitat:
@htj14 schrieb am 29. Mai 2015 um 14:32:21 Uhr:
So soll er dann werden: MONPW2LH
Wird mein 2. Mercedes. Der 1. war ein 190 D 2.5 Turbo. Ist schon einige Jährchen her. Darum sehr gern Anmerkungen zur Konfi ...
für mich kommen nur noch schwarze Ledersitze in Frage, aber sieht schon sehr schön aus helle Sitze
für mich würde fehlen:
LED-Intelligent Light System
Adaptiver Fernlicht Assistent Plus
Scheibenwaschanlage beheizt
Digitales Radio (DAB)
230-V-Steckdose im Fond
Wärme- und geräuschdämmendes Akustikglas
vielleicht auch:
AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage (bin ich für mich auch nicht sicher)
für mich ein absolute MUSS:
Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel (und noch besser auch auf dem Kotflügel)
Zitat:
@Teamo88 schrieb am 28. Mai 2015 um 07:45:38 Uhr:
Sieht wirklich total super aus! Da werde ich vllt. doch noch schwach... 😉Zitat:
@subutai schrieb am 27. Mai 2015 um 23:59:42 Uhr:
Anbei ein paar schnelle Bilder... werde in den nächsten Tagen mal bessere machen.Gruß
Rainer---
Kann mir vllt. jmd. die Frage zu den Federn beim Leasing (s. o.) beantworten?
Lieben Gruß
Hatte damals Federn, Distanzscheiben und andere Felgen und habe mir eine TÜV Abnahme machen lassen. War ein Bericht mit allen Daten und dem OK, dass Alles ordnungsgemäss ist. Das habe ich mitgeführt im Wagen. Somit war es abgenommen. Lt. TÜV müsste es nachgetragen werden, aber bei der ersten Kontrolle würde es wohl nur angemahnt werden. Wort Case wäre, es danach wieder zurückzubauen wenn man es nicht im Schein stehen haben will. Ich denke, eine verkraftbare Investition, vorallem da normale Poilzei sicher keinen Unterschied erkennt. Nur bei einem Unfall ist es wichtig, und da hättest Du die TÜV Abnahme.
Aber das war damals die Aussage vom TÜV. Lasse mich gern eines Besseren belehren 😛
Zitat:
@htj14 schrieb am 29. Mai 2015 um 14:32:21 Uhr:
So soll er dann werden: MONPW2LH
Wird mein 2. Mercedes. Der 1. war ein 190 D 2.5 Turbo. Ist schon einige Jährchen her. Darum sehr gern Anmerkungen zur Konfi ...
Ich würde die beiden Telefongeschichten rausnehmen und dafür ILS mit dem Fernlicht Assi Plus. Bist du viel mit mehr als zwei Personen unterwegens? Sonst würd ich die Thermotronic rausnehmen.
Mit der Lederkombi und Außenfarbe wird es ein sehr schicker C63!
Gruß
Tobi
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@Teamo88:
Sofern du nur etwas am Fahrwerk änderst, steht normalerweise
folgendes im Gutachten am Beispiel von Eibach Federn:
"Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt.
Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den
Fahrzeugpapieren durch den Fahrzeughalter zu melden. "
Also genügt es, solange die Papiere mitzuführen.
So auch bei meinem Bilstein-Fahrwerk.
Gruß
@htj14:War es ein Edition One, den du in Hannover bekommen hast?
Zitat:
@german-shadow schrieb am 29. Mai 2015 um 17:25:33 Uhr:
@htj14:War es ein Edition One, den du in Hannover bekommen hast?
ja
Hat jemand vielleicht den Wert des W205 C63s 100-200km/h?
Danke
Mich würden auch mal Bilder vom Innenraum eines Edition One interessieren. Konnte den bisher immer nur im Konfigurator betrachten - auf Fotos wirkt ja doch so manches einfach anders.
Hallo,
so, heute war ich also auch dran... (C63S T)
Nach nun 450km kann ich Folgendes berichten:
Abholung im Werk ging recht schnell, inkl. 1h Werksführung war ich in 1,5h wieder draußen.
Viel zu sehen gab es bei der Abholung nicht.
Der C63S passt mir wie für mich gebaut.
Kein Zwicken bei der Standard-Sitzen, kein Problem mit der Sitzhöhe, alles so wie es sein soll.
Das hatte ich bis jetzt noch bei keinem Wagen.
Fahrwerk:
Im Comfort-Modus ist der Wagen noch entspannter wie ich erwartet hatte.
Mein 330D F31 mit adaptiven M-Fahrwerk war da noch etwas härter.
Sogar mein Tiguan mit 19'' und R-Fahrwerk ist um einiges härter.
Auf der Autobahn könnte man sogar im Sport-Modus fahren.
Auf Sport+ wird es dann ungemutlich, aber der hat ja einen anderen Zweck.
Ich hab mich immer gefragt, was in den vielen Test mit toller Hinterachse gemeint ist, jetzt kann ich mitreden.
Man muss keine Angst haben, dass einem das Heck überholt, es gibt einem einfach ein gutes Gefühl.
Irgendwie schwer zu beschreiben.
Motor:
Kann ich noch nicht viel sagen, aufgefallen ist die Laufruhe, auf der BAB ist der nicht zu hören.
Verbrauch:
Habe mich nicht immer an die 140 gehalten und bin trotzden mit 11,7 Liter nach Hasue gekommen obwohl ich noch 0.75h im Stau gestanden habe. Ich schätze mal 13-15 Liter bei meiner Fahrweise werden es dann wohl sein.
Den 330D bis ich mit 8,5 Liter gefahren...
Innenraum:
Gegenüber meinem BMW eine Klasse besser. Da muss BMW einiges nachholen.
Sound: (Performace AGA)
Da kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen.
Auf der Autobahn ist er noch leiser wie ich es erwartet hatte, man hört zwar irgendwas brummeln, aber absolut nicht störend, im Gegenteil.
Im Vergleich zu meinem 330d ist es eine Wohltat bei hohen Geschwindigkeiten das Radio nicht lauter oder aus machen zu müsen. Kann auch am Akkustikglas liegen.
ERGO: Absolut langstreckentauglich, ein Lob an AMG hierfür.
Einfach perfekt wie die eigentlich zwei Wagen in einen gebaut haben.
Das ist beim M3 oder M4 nicht so.
Da nehme ich 2 Sekunden auf der Nordschleife gerne in Kauf. Falls es die wirklich sind...
In der Auslieferungshalle haben wir dann mal mit Sport+ und offenen Klappen gestartet.
Irgendwie hatte ich das Gefühl als wenn mich jemand beobachtet.
Allein der Auftritt war die 1150€ wert... :-)
Die ganzen Aufnahmen aus dem Netz geben den Klang nicht wieder.
Irgendwas zwischen Löwe und T34...
Navi:
Hier sehe ich die beiden System von Mercedes und BMW auf Augenhöhe.
Konnte noch keine großen Unterschiede feststellen.
Getriebe:
...kommt nicht ganz an die 8-Gang automatik von BMW ran.
Die Schaltvorgängen sind zwar ähnlich sanft aber bei zurückschalten von 3 nach 2 vor dem Anhalten gibt es einen merklichen Ruck. Das wurde hier schon mal bemängelt. Vielleicht gibt es ja eine Lösung.
HeadUp:
Da bin ich etwas enttäuscht. Man kann leider den Inhalt nicht individuell zusammenstellen.
Ich hätte mir gewünscht, dass ich Navi, Schilder und z.B. Rundenzeit einblenden kann.
Ich brauch z.B. die Ganganzeige eigentlich nicht, auch den Drehzahlmesser habe ich doch unten schon.
Man kann die Ganganzeige und den Drehzahlmesser nicht ausblenden.
Lesbarkeit auf jeden Fall top.
Gruß
NS2014
@htj14:dann War das meiner.hoffe hast ihn nicht zu sehr vergewaltigt 😉
@Nordschleife:Etwas zwischen Löwe und T34 trifft es exakt ??
Super toller Wagen.
Allerdings leuchtete vorhin im Display bei 2000 km LaufLeistung auf, dass man 1 Liter Öl auffüllen soll.
Hab ich auch brav getan.
Ist das denn normal ? Beim Sauger War es ja Gang und gebe, aber bei dem Motor wohl anscheinend auch.
Wie seht ihr das?
Also das übersteigt sicherlich meine technischen Erfahrungen, aber als normal sehe ich es als Laie nicht an, dass man bei einem 4,0l BiTurbo nach nur 2.000 km einen Liter Öl nachkippen muss.
Egal, welcher Motor, aber normal ist das nicht. Vllt. war ab Werk nicht genügend drinnen. Würde es aber dennoch mal bei MB ansprechen.
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Nordschleife: danke, für den Bericht!
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Drivingman: danke, für die Info. Dann werden wir mal schauen. 😉
Lieben Gruß
Gerade Sound von nen T34 angehört 🙂 lustiger Vergleich 😁
Der Ruck von 3 auf 2. Gang, ging bei mir nach 1000 km weg. Auf Sport+ ruckeln irgendwie alle Gänge, aber dies wird ja so schön akustisch untermalt 😛pp