Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Hallo teamo88,
dieser Termin hört sich gut an. Wo ist das Training dann? Auf der NoS oder Hockenheimring? Kann jetzt gerade nicht selber gucken.
Ich würde dann eventuell auch diesen Termin nehmen. Gruss
Sehr schön. 🙂
Der Termin wäre dann aufm Hockenheimring.
Edit:
auf der NoS gibt es übrigens leider gar keine Trainings, das wird alles nur auf der GP-Strecke in NR gemacht. Leider.
Lieben Gruß
Hallo Timo, bin zu der Zeit (leider;-) im Urlaub und werde das Training zu einem späteren Termin buchen! happy easter()
Och nee, Omma, schade.
Bei mir ist es leider aber auch so. Meine Auslieferung ist im Juli, bin aber den ganzen Juli sowie Sept. komplett ausgebucht/im Urlaub/im Ausland.
Da kommt halt nur noch Aug. und Okt. in Frage und Okt. finde ich schon echt doof, wegen den evtl. schlechten Witterungsbedingungen.
Deswegen bleibt nur noch Aug., wenn ich das Training in 2015 machen möchte. 😉
Lieben Gruß und Dir und Euch auch schöne Ostern.
Timo
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hi leute,
gehört jetzt nicht unbedingt hier rein, aber ich es erzähl es mal, weil wir ja fast schon ne kleine community sind...
mir ist gestern bisschen die lust auf den c63 vergangen, folgende situation:
nachts um ca. halb 12 auf der a99 (4-spurig) bei münchen, ich kam gerade aus österreich. Ganz wenig verkehr, ich fuhr seit einigen minuten 260kmh, dann kamen mir drei autos näher.
Das erste mit ca. 110 auf der zweiten Spur von rechts (1. Fehler). Wieso kann man bei solcher Geschwindigkeit nicht einfach rechts fahren, vor allem wenn keine LKW's auf der strasse sind. Das zweite mit ca. 120 auf der 3. spur von rechts. Das dritte kam gerade auf die autobahn gefahren, zog ohne voll zu beschleunigen direkt auf die 3. spur von rechts (2. fehler), worauf meine alarmglocken geklingelt haben. absoluter wahnsinn!
Ich nahm gas weg und machte mich bemerkbar mit lichthupe. Dann zog der dritte fahrer dennoch mit vlt. bisschen mehr wie 120kmh auf die linke spur (3. fehler). Unglaublich!
ich stieg voll in die eisen und bremste von 245 auf letztendlich 130 voll ab. ABS hat geregelt. Bremse und Reifen haben super arbeit geleistet. gefühlt wurden bremsspuren wurden auf dem aspahlt hinterlassen. es war wirklich ernst.
Die Geschwindigkeit vom Vordermann war ca 3-5m vor seinem Kofferraum auf seine 130 angepasst!
Abstände kann ich in diesem Fall nicht seriös einschätzen, Geschwindigkeiten schon, da ich den Tacho im Blick hatte. Die autobahn war an dieser stelle aber einige km nur gerade, dass ich das vorangegangene "schauspiel" gott sei dank gut verfolgen konnte.
dieser vorfall gibt mir echt zu denken, hoffentlich dem anderen auch...
Nicht falsch verstehen, ich war mal in ähnlicher situation, wo ich als resümee ganz klar festhalten musste, dass ich für das verkehrsaufkommen zu schnell war... natürlich mit konsequenzen für meine fahrweise...
hier denke ich nur, wie wäre es ausgegangen, wenn ich anstatt 260, 290 gefahren wäre...
lg
Rein rechtlich wäre die Sache natürlich auch für Dich im Falle eines Unfalls -freundlich formuliert- sehr ungünstig, auch wenn Dein Unfallpartner eine Mitschuld trifft. Ganz abgesehen von dem Schaden für euer aller Gesundheit.
Aber letztlich weißt Du nie, was die anderen auf der Straße im nächsten Moment tun. Wenn es danach ginge, sollte man sicherheitshalber NIE auf die Straße und noch besser den Kfz-Verkehr komplett verbieten. Denn solange ein Mensch am Steuer sitzt, könnte ja etwas Unvorhergesehenes passieren.
Ich schaffe keine + 250 😉 , und schon bei geringeren Geschwindigkeiten passiert es häufig, dass plötzlich wesentlich langsamere Fahrzeuge auf meine Spur wechseln, deren Fahrer vor dem Spurwechsel entweder nicht geguckt oder zumindest nicht lange genug nachsehen und entsprechend die Geschwindigkeit nicht richtig eingeschätzt haben. Vermute/hoffe ich zumindest, alles andere wäre nämlich komplett selbstmörderisch...
Und was man auch nicht vergessen darf: unsere Gesellschaft "überaltert" gerade:
"
Bisher hieß es, die Fahranfänger seien die größte Risikogruppe unter den Autofahrern. Eine neue Studie widerlegt das und behauptet, die Senioren seien viel gefährdeter, meldet „Auto Bild“ in seiner neusten Ausgabe. Demnach ist die Wahrscheinlichkeit, einen Unfall zu verursachen ab 75 Jahren rund 80 Prozent höher als beim Durchschnittsfahrer.
Über 80-Jährige haben sogar ein dreifach erhöhtes Unfallrisiko. Die viel gescholtenen 18- bis 24-jährigen Autofahrer sind nur an dritter Stelle der Risikogruppen. Für die Untersuchung verrechnete der Verfasser der Studie, ein Neuropsychologe der Uni Zürich, Schweizer Unfalldaten mit der Fahrleistung. Bisherige Statistiken werfen dem Bericht zufolge alle Autofahrer über 65 in einen Topf, aber erst ab 75 Jahren steigt der Studie zufolge das Verkehrsrisiko erheblich. Die Niederlande, Großbritannien, Schweden, die Schweiz und Spanien bitten ihre Autofahrer mit 70 zum Gesundheitscheck, der Deutsche Verkehrssicherheitsrat sträubt sich gegen eine regelmäßige Pflicht-Prüfung für deutsche Senioren.
"
http://www.focus.de/.../...rem-alter-steigt-das-risiko_aid_972045.htmlTatsächlich finden sich immer mehr Autofahrer auf den Straßen, die biologisch bedingt sehr langsam reagieren. Mir fällt in letzter Zeit häufiger auf, wenn ich ein haarsträubendes Manöver vor mir gesehen und dann das betreffende Fzg überholt habe, dass jemand aus einem älteren Semester am Steuer sitzt. Gerade Ältere legen ein teilweise vollkommen irrationales Fahrverhalten an den Tag, wahrscheinlich weil sie die Situation nicht schnell genug erfassen können.
Aber frei nach der Devise "Solange ich noch bis zum Auto laufen kann, kann ich auch noch fahren" sind sie dann trotzdem auf der Straße unterwegs.
Ein Raser will rasen, das ist eine relativ einfache Schlussfolgerung. Und wenn man als Raser nicht zusätzlich Kamikaze-Manöver veranstaltet, sondern sich mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn eher links hält und bei unübersichtlichen Situationen vom Gas geht, ist das für wachsame Autofahrer noch recht gut kalkulierbar. Was aber jemand tut, der andere Autofahrer übersieht, Geschwindigkeiten verschätzt oder die Situation generell verkennt, ist vollkommen unvorhersehbar. Wenn man(n) entsprechend schnell unterwegs sein möchte, muss man folglich immer extrem wachsam sein und mit allen rechnen. Das bei entsprechend hohen Geschwindkeiten freigesetzte Adrenalin ist dieser Wachsamkeit ja zuträglich... 😉
Bevor jetzt jemand mit "Wir könnten auch einfach alle langsamer fahren, dann würde viel weniger passieren!" kommt: dann könnten wir auch generell Alkohol- und Nikotinkonsum verbieten. Das würde viel mehr Menschenleben retten, als es Jahr für Jahr Verkehrstote gibt.
Tote alleine durch Nikotinkonsum und seine Folgen in Deutschland pro Jahr: > 100.000.
Tote bei Verkehrsunfällen pro Jahr: ca. 25.000. Aber nicht in Deutschland, sondern in der gesamten EU!
Genieße Deinen C63! Und (weiter) immer wachsam bleiben...
Hallo,
ja, mit über 200 ist das immer so eine Sache.
Aber auf der A99 und besonders A9 ist das Nachts noch möglich.
Bitte tu mir und uns den Gefallen und geh mal auf TAZ.de und poste dort Dein Anliegen.
Dann haben wir hier zwei Wochen mit Cola und Chips tolle Gesprächsthemen... :-)
Ich tippe mal auf 1000 Antworten / Tag...
NS2014
@fenrisulfur
vielen Dank für Deinen informativen Beitrag. Auch bin ich mir bei einem Unfall in ähnlicher Situation meiner Mitschuld bewusst.
@Nordschleife2014
Ja, Du hast Recht. Die einzige Konsequenz wäre ein "persönliches" Speedlimit im Bereich von 200. Aber auch dann ist man von Gefahrensituationen nicht völlig befreit. Du kannst das gerne bei TAZ posten, hiermit bevollmächtigt ;-)
Solche "Autofahrer" sollen sich mal bewusst sein, dass man auch mit 10kmh drastischen Personen- und Sachschaden anrichten kann, wenn man unaufmerksam ist. Unaufmerksamkeit hat beim Autofahren nichts verloren! Und auf der Autobahn schon gar nicht.
lg
Zitat:
@Sprezzatura schrieb am 6. April 2015 um 11:39:56 Uhr:
@fenrisulfur
vielen Dank für Deinen informativen Beitrag. Auch bin ich mir bei einem Unfall in ähnlicher Situation meiner Mitschuld bewusst.@Nordschleife2014
Ja, Du hast Recht. Die einzige Konsequenz wäre ein "persönliches" Speedlimit im Bereich von 200. Aber auch dann ist man von Gefahrensituationen nicht völlig befreit. Du kannst das gerne bei TAZ posten, hiermit bevollmächtigt ;-)Solche "Autofahrer" sollen sich mal bewusst sein, dass man auch mit 10kmh drastischen Personen- und Sachschaden anrichten kann, wenn man unaufmerksam ist. Unaufmerksamkeit hat beim Autofahren nichts verloren! Und auf der Autobahn schon gar nicht.
lg
Den Punkt mit der Mitschuld habe ich nur vorgebracht, um den Gutmenschen hier im Forum vorab etwas Wind kontra meiner Ausführung zu nehmen... 😉
Ein persönliches Speedlimit von 200 km/h würde leider bei weitem nicht reichen, wenn man konsequent auf Sicherheit gehen will. Das ist zumindest meine persönliche Erfahrung.
Zitat:
@Sprezzatura schrieb am 6. April 2015 um 10:06:54 Uhr:
hi leute,gehört jetzt nicht unbedingt hier rein, aber ich es erzähl es mal, weil wir ja fast schon ne kleine community sind...
mir ist gestern bisschen die lust auf den c63 vergangen, folgende situation:
...
lg
Hi Sprez,
ich kann dir so etwas von nachfühlen was den vermiedenen Unfall bzw. das Fahrfehlverhalten Unbedarfter angeht.
2 Tage vor Fukushima war ich vormittags auf der A8 in Richtung Starnberg (3-spurig) bei geringem Verkehrsaufkommen unterwegs.
Als ich mit meinem Audi damals mit 230 km/h (nicht Vollgas) unterwegs war zog ein Mädel mit einem Transporter/Bus und 4 Insassen an Bord mit ca. 110 km/h von der mittleren auf die linke Spur, weil Sie den vor sich fahrenden PKW, der wiederum mit ca. 105 km/h Pkw fuhr, überholen wollte. Dieser wiederum befuhr die mittlere Fahrbahn da selbiger einen Kleinlaster, der auf der rechten Fahrbahn unterwegs war, überholte.
Davor bis auf ein drittes Fahrzeug (auch auf der mittleren Spur) kein Fahrzeug auf der BAB, dahinter weit und breit auch kein Fahrzeug unterwegs.
Der Fahrer des dritten Fahrzeugs war der Zeuge, der die v. g. Geschwindigkeiten erläuterte und den Unfallhergang bestätigte.
Soweit alles klar, außer dass das Mädel nach der großen Blech-Zerstörungsaktion zu mir und vor anderen sagte: Ich habe Sie im Spiegel gesehen, habe aber trotzdem den Fahrspur gewechselt , da Sie noch ein Stück entfernt waren. Auf meine Nachfrage, warum sie denn nicht einen zweiten Blick in den Spiegel geworfen hat, um die Geschwindigkeit einzuschätzen und gefahrlos die Spur wechseln zu können, schaute sie mich groß an - ohne etwas zu sagen. In diesem Moment habe ich stark an mich halten müssen und entfernte mich ein paar Meter von der guten Frau.
Sie hatte also billigend in Kauf genommen, und dass obwohl man in der Fahrschule lernt auf der BAB stets und immer zweimal zu schau'n (und bei ihr war das noch keine 5 Jahre her), dass sowohl sie, als auch ihre 4 Beifahrer und ich zu Schaden kommen können!!!
Gott sei Dank war ich bis zu diesem Vorfall ca. 7 Jahre auf dem täglichen Weg von und zur Arbeit auf der A99 unterwegs und konnte (musste) jahrelang Erfahrung sammeln, wie es ist wenn man auf der linken Spur fahrend (dritte von rechts), die 3,5-te Spur aufmacht und ausweicht und dabei mit den linken Rädern auf dem Grünstreifen unmittelbar neben der Leitplanke einen Auffahrunfall vermeidet.
So war es dann auch bei vor genannten Unfall, wobei ihre linke Fahrzeugseite und meine rechte Fahrzeugseite komplett geschrottet waren, links bei mir der Spiegel usw. mit dem ich die hölzernen Fahrbahnmarkierungen (schwarz-gelb) neben der Leitplanke rasierte.
An dem Tag war ich Gottfroh, dass ich geistesgegenwärtig ausgewichen bin und nicht frontal hinten in den Bus hinein gekracht bin und wir uns dann dabei atomisiert hätten. Wirklich gut war das Mädel beim Abfangen des Busses, denn durch den "Streifschuss" ist sie komplett ins Schleudern geraten und fast in den Wald abgebogen.
Was lernen wir daraus? Egal wie aufmerksam man unterwegs ist, es kann jederzeit vorbei sein! Ob mit oder Schuld/Mitschuld ist dabei völlig egal.
Meine Konsequenz hieraus war:
Auf 2-spurigen Autobahnen max. 200 wenn nur vereinzelt Fahrzeuge unterwegs sind, bei mehreren Pkw's oder Pkw's hinter LKW dann deutlich langsamer. Auf 3- und 4-spurigen BAB analog.
Für's erste hatte ich erst einmal die Schnauze voll vom BAB fahren.
Allerdings kam ca. ein halbes Jahr später mit dem Nachfolgefahrzeug der Fahrspaß wieder zurück und Geschwindigkeiten von 270, 275 km/h waren kein Thema - jedoch nur auf leeren oder wenig befahrenen Autobahnen.
Also Sprez, lass die Tage vergehen, freue dich am 06.04.2016 auf deinen 2. Geburtstag und Kopf hoch.
Die Frage ist doch immer: Ursache oder Wirkung- 😉 in dem Fall waren die Ursachen leider zwei Fehler von den beiden anderen beiden Autofahrern. Warum das nicht genauso hart bestraft wird wie z.B. zu schnell gefahren oder zu wenig Abstand gehalten ist mir persönlich nicht klar... Meine Frau mit juristischen Hintergrund hat es mir erklärt.... 😁
Somit sollten wir das Thema aus dem Thread besser beenden und zum schönen C63 zurück finden 😉
PS ich finde, dass sich alle zu dem Thema neutral und gut geäußert haben 🙂
naja ich hab mich ja auch massivst zurück gehalten :P
https://www.youtube.com/watch?v=WaXWTuZnW4Q
kennt ihr das video? zwar geht es hier um den alten c63, aber naja... amg bleibt amg 🙂
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 6. April 2015 um 21:32:03 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=WaXWTuZnW4Qkennt ihr das video? zwar geht es hier um den alten c63, aber naja... amg bleibt amg 🙂
hm, naja so gut ist es dann doch nicht. ich sollte mir angewöhnen die videos fertig zu gucken, bevor ich sie hier poste :P :P :P
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 6. April 2015 um 22:11:41 Uhr:
hm, naja so gut ist es dann doch nicht. ich sollte mir angewöhnen die videos fertig zu gucken, bevor ich sie hier poste :P :P :PZitat:
@DYNA333 schrieb am 6. April 2015 um 21:32:03 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=WaXWTuZnW4Qkennt ihr das video? zwar geht es hier um den alten c63, aber naja... amg bleibt amg 🙂
Trotzdem gute Abwechslung 😉 und der Sound war doch fein 😁