Wer fährt trotz "geschenktem Sprit" noch E85?
Hi,
wollte nur mal fragen wer, außer mir trotz eines Spritpreises von 1,22Euro noch mit E85 unterwegs ist und warum?
Ich persönlich: Weil hochoktaniger, Auto drauf abgestimmt und damit mein Geld nicht in der Wüste versinkt.
Beste Antwort im Thema
Hi!
Massiv mehr Frühzündung bedeutet so viel, das der Motor mit Super + sofort verenden würde. Als Notlösung könnte man extrem hochtourig mit Super plus nach Hause kommen. Aber unter 3500 geht dann gar nichts!
Darum werde ich auch keine genauen Werte sagen, da ich das nicht verantworten kann. Wer nur linear verändern kann, z.B. durch versetzen des OT-Gebers, kann nicht so weit gehen. Bei 5-8 Grad, je nach Motor würde ich sagen. Das läuft auch noch mit Super Plus.
Im Kennfeld kann man aber jeden Lastpunkt einzeln definieren und dadurch natürlich unten mehr als oben geben (Wobei versetzen ja auch Prozentual den unteren Bereich, wo bei Benzinern Werte um die 10° normal sind, gegen die hohen Drehzahle mit bis zu 38°, natürlich deutlich mehr anhebt.)
Diese Umprogrammierung bedeutet unten ganz krank viel, in der mitte deutlich weniger und oben sehr wenig angehobene Vorzündung.
Dafür gibt es aber ganz unten so viel mehr Drehmoment, das der Wagen, bei 2000 Umdrehungen geschaltet, an der Ampel einen Turbodiesel stehen läßt. Was natürlich den Verbrauch senkt... mit Benzin müsste man rund 500 Umdrehungen mehr drehen.
Wenn ich so angepasst nun also statt 14,4 Litern Shell 15,7 Liter E85 verbrauche, ist der Sparefffekt bis zu einem V-Power Racing Preis von einem Euro gegeben ( E85 =89 Cent). Das werde ich wohl nicht mehr erleben...
Übrigens brauche ich KEIN Benzin zu zu mischen, auch nicht bei -8 °Celsius. Allerdings ist er auf den ersten 100 Metern etwas bockig. Nur, das war er mit Benzin im Grunde auch. Ich vermute das die Tanke zur Zeit eher E75 liefert als E85. Jedenfalls ist die Doppelkorn Note aus den Auspuffgasen verschwunden.
Aber auch beim Kaltstart/Warmlauf da ist einiges programiert worden, so wird auf den ersten 50 Kurbelwellenumdrehungen 200% der Benzinmenge eingespritzt und bis 45° Wassertemperatur ist die Kaltlaufanreicherung deutlich stärker gegenBenzin. Nebenbei hat der Motor auch 50% größere, moderne Siemens 4-Stahl Einspritzdüsen, da sonst die Höchstleistung mit E85 rein Mengen mäßig niemals möglich wäre. Es ist also im Einspritzkennfeld kein Wert mehr original!
Mit 20% V-Power Racing gibt es übrigens noch einmal eine so große Leistungssteigerung das meine Kupplung leider ruscht... geht dann aber wie Schwein und dreht unglaublich aggresiv hoch.
V-Power Racing ist kein Benzin sondern High Tech Sprit, vergleichbar mit vollsynthetischem Motoröl. Eben völlig verändert gegenüber "normalen" Destilaten. Unglaublich was man, auch aus alten Turbomotoren, mit diesem Kraftstoff raus holen kann.
Gruß!
136 Antworten
Meine Ethanoltanke ist 20 km entfernt, zum Volltanken plus Kanisterfüllung lohnt sich das für mich. Am Wochenende halt ich mich immer in der Nähe zum Europäischen Landkreis "Tschechien" auf und wenn ich zum Zigaretten kaufen einmal dort bin Tank ich meistens noch einen "Winterschluck" Benzin drauf. Die Kosten pro 100km sind bei mir mit E85 oder tschechischem Benzin etwa die selben, Verbrauchsunterschied natürlich mitgerechnet. Nebenbei brauch ich keine Angst vor der vielzitierten, immer wieder per Gerücht auftauchenden "Schlechten Brühe" an tschechischen Billigtanken zu haben da das E85 ja bekanntlich alle Spritsorten "aufwertet"😁
Interessant wäre ob es dort irgendwo in Grenznähe E85 gibt, wenns nochmal deutlich billiger als bei uns wäre würde sich da ein kleiner Abstecher von 10-20 km ins Landesinnere lohnen. Habe allerdings bisher nichts in Erfahrung bringen können, wahrscheinlich müßte man mal auf tschechisch Googeln(was ich leider nicht beherrsche) oder ein paar Einheimische ansprechen in der Hoffnung mal keinen "Einsprachigen" zu treffen. Englisch ist dort genau so wenig Standard wie in Sachsen(duh juh schpiek änglisch, nischewoahr?)😁
Bin grad in Ceska Lipa! Vergiss es, die Trinken den Stoff, ab 15,00 Uhr, lieber selbst. Hab hier Kontakt zu Auto Leuten aber E85 kennen die nicht. Hab so rund E20 im Tank, Benzinanteil ist Tcheschen Fusel. Läuft recht rauh. Muß noch Nachhaus mit dem Zeug, dann wieder, wie auf der Herfahrt, E85. Trotz 1,19€ für Super am Sonntag. Mit ADAC Rabatt. Möcht mal Wissen wie ich ins www komm! Hab nur nen Laptop mit W-Lan!🙄
Hallo @ll,
wieder ein neuer tag neue rechnung, neue werte. 35 l E85, 15 l E5; 10l E54 wahren noch drin!!! strecke 560 km, sprit 50 l gesamt zu 1,06 €/l. jedoch ist der verbrauch gestiegen, 😠 und auch daß mischnugsverhältbiss E 67 😎. fahrstrecke nur stadt. 😁....Spritpreise Diesel 1,29 €; E5 1,25 €; E85 0,996 €; Gas 0,70 €.
Hallo @ll,
ich will pur fahren !!!!! wo oder wie oder wohin muss ich einen kaltstart widerstand einbauen ? welche änderung währe noch sinnvoll ?? 😕die gängigen steuergeräte im angebot sind mir zu teuer... 😰 bei der aktuellen mischung von E67 ist noch alles in ordung. der mischpreis liegt bei 1,06 €/l, der neue verbrauch ca. 8,9 l pro 100 km nur stadtverkehr. 😕
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Zitat:
Original geschrieben von miraculix1
Hallo @ll,wieder ein neuer tag neue rechnung, neue werte. 35 l E85, 15 l E5; 10l E54 wahren noch drin!!! strecke 560 km, sprit 50 l gesamt zu 1,06 €/l. jedoch ist der verbrauch gestiegen, 😠 und auch daß mischnugsverhältbiss E 67 😎. fahrstrecke nur stadt. 😁....Spritpreise Diesel 1,29 €; E5 1,25 €; E85 0,996 €; Gas 0,70 €.
ich habe das V-Power von Shell vergessen : 1,41 € / l. 😁 hat aber nur xyz Oktan, nicht wie E 85 😎
Du brauchst hier nicht wieder 5 Treats mit "ich will E85 fahren" durchspammen...
Nochmal, frag im Fordforum wo der Fühler sitzt. Bei Opel ist der "blau" und sitzt im Ansaugkrümmer oder neben der Zündung im Zylinderkopf.
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Du brauchst hier nicht wieder 5 Treats mit "ich will E85 fahren" durchspammen...Nochmal, frag im Fordforum wo der Fühler sitzt. Bei Opel ist der "blau" und sitzt im Ansaugkrümmer oder neben der Zündung im Zylinderkopf.
hallo papstpower, ich habe auf der homepage von Johnes nachgefragt. bei opel weiß ich alles schon, von dir. du bist wieder an meinem thema vorbei!!! was bedeutet für dich spam ? ich kann es dir erklähren, wenn bedarf besteht !!??
Zitat:
Original geschrieben von miraculix1
hallo papstpower, ich habe auf der homepage von Johnes nachgefragt. bei opel weiß ich alles schon, von dir. du bist wieder an meinem thema vorbei!!! was bedeutet für dich spam ? ich kann es dir erklähren, wenn bedarf besteht !!??Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Du brauchst hier nicht wieder 5 Treats mit "ich will E85 fahren" durchspammen...Nochmal, frag im Fordforum wo der Fühler sitzt. Bei Opel ist der "blau" und sitzt im Ansaugkrümmer oder neben der Zündung im Zylinderkopf.
papst hat schon Recht irgendwie.....du postest dauernd, wie wenig deine Karre säuft....mach nen Link rein zum Spritmonitor zu der Kiste und gut is...
Es nervt auf jeden Fall, wenn in 5 Treats nur das selbe kommt. Die meisten hier lesen eh alles--- also kannste dir sowas sparen.
Und wo dein Widerstand hinkommt, da ist hier einfach mal der falsche Treat.
Zitat:
Original geschrieben von Bert B.
papst hat schon Recht irgendwie.....du postest dauernd, wie wenig deine Karre säuft....mach nen Link rein zum Spritmonitor zu der Kiste und gut is...Zitat:
Original geschrieben von miraculix1
hallo papstpower, ich habe auf der homepage von Johnes nachgefragt. bei opel weiß ich alles schon, von dir. du bist wieder an meinem thema vorbei!!! was bedeutet für dich spam ? ich kann es dir erklähren, wenn bedarf besteht !!??
ja und, willst du mir daß verbieten ?
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Es nervt auf jeden Fall, wenn in 5 Treats nur das selbe kommt. Die meisten hier lesen eh alles--- also kannste dir sowas sparen.Und wo dein Widerstand hinkommt, da ist hier einfach mal der falsche Treat.
dann lass jemand antworten der auch weiß wo der widerstand hinkommt. du musst nich überall deinen blöden senft dazu geben. schau dir mal deine
antwort an : beim opel ist der temp.fühler blau usw. jetz habe ich mir natürlich gedanken gemacht warum er blau ist ? wenn es der fühler für die wassertemeratur beim opel ist, dann müsste es auch beim ford soo sein. dann hättest du mir indirekt geholfen, aber nur in diesem fall, weil ich weiß wo der fühler bei meinem auto ist !! 😎
So, haben wir es jetzt langsam mit den persönlichen Problemen und können zum Thema zurück? DANKE!!!
Boar, 1,189Euro für Super am Wochenende. Das ist natürlich preislich echt mal eine Ansage. Wobei, das wären mal fast 2,40DM gewesen. Schon pervers, daß wir uns über so ein "günstiges Angebot" mittlerweile freuen.
Trotzdem bin ich mit 99cent bei E85 und gemäßigter Fahrweise immer noch mindestens gleichteuer.
Also weiterhin E85!
Gruß vom Hardliner,
Lottermoser
hab Samstag in der Schweiz für 1,129 getankt. Wenn wieder was in den Tank passt kipp ich aber wieder Alk drauf. Besser ist besser.
Haggi
1,179€... aber auch wenn meine Kostenschwelle bei 1,20€/L liegt... ich hab einfach mal mehr Power mit E85... Und im 5. bei 40km/h durch den Stau zu rollen mit einem Benziner hat schon was^^
Morgen is der Spass eh vorbei. Da gehts wegen den Amis und der Nachfrage schnell wieder auf 1,24 hoch... 😛
1,09 :P hab ich hier schon für den liter super gesehen, aber die tanke ist 20km von zu hausew weg und komm da nie dran vorbei^^
ansonsten 1,22 für den liter in meiner city
lg