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Welches Tuning is für nen JetForce C-Tech möglich?

Themenstarteram 26. Juni 2008 um 12:22

Hi,

ich wollte mal wissen was man so maximal aus nem JetForce mit "humanen" Möglichkeiten rausholen lässt. Also nen 70er Zylinder wollte ich jetzt nich verbauen aber sonst eigentlich alles möglich.

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20 Antworten
am 12. Juli 2008 um 16:54

[

Die mitgelieferten Gewichte kannst du vergessen...du musst den schon ordentlich abstimmen (mit einem Abstimmset!), wenn da was kommen soll.

Als Kaufempfehlung sehe ich einen Duden als wesentlich sinnvoller an als eine Sportvario.

ok welches abstimmungs set kannst du mir den da empfelen und wo bekomm ich das am besten ???? vieleicht das von stage 6 aber welche gewichte von 3,0 bis 4,5

oder mehr kannst du mir das vieleicht sagen

mfg

am 13. Juli 2008 um 9:38

hmm und jetzt antwortet keiner mehr bitte doch um hilfe wered erst mal die gewichte abstimmen habe 3 satz variorollen mit verschiedenen gewichten mal sehen welche was bringen und soll ich vieleicht noch die kuplungsfedern tauschen

mfg

hallo zusammen ,brauch ein bisschen hillfe

Hab auch den jet force c-tech,mein problem ist mein anzug ist wie von einer mofa ,seid dem wo ich mir denn sportauspuff gehollt habe ,dann hab ich mir sportvario,kuplungsfeder gehollt und hat sich trotzdem nicht geändert fährt nur immer schneller z.Z 80-85 km/h und jetzt weiß ich auch nicht mehr was ich machen soll.Möchte einen guten anzug haben . Mfg

Zitat:

Möchte einen guten anzug haben .

...je nach Geldbeutel bei C&A, von Hugo Boss oder maßgefertigt vom Schneider.

Zu deiner Bastelei kann ich nur sagen, dass man sich im Voraus informieren sollte und sich erstmal klarmachen, wie die Technik, an der man rumspielt überhaupt funktioniert.

http://www.gilera-runner.com/variomatik2.shtml

...nur als tip, war nach 5 Sekunden über google gefunden...

Zitat:

Original geschrieben von jet force c- tech

Möchte einen guten anzug haben.

Welchen Betrag möchtest du dafür ausgeben?

Wieder ein Held der sich alles mögliche in sein Fahrzeug reinklatscht und denkt das es ohne Abstimmung perfekt läuft.

Erstmal muss auch die Drossel aus dem Auspuff raus, falls noch nicht geschehen. Dann musst du mit einem Abstimmset die Variomatik einstellen. Ob du dir jetzt die richtigen Kupplungsfedern gekauft hast kann ich nicht beurteilen.

Aber all das was du machst ist illegal, verstehe sowieso nicht warum man an einem Jetforce irgendwas nachrüstet, wenn man dort alle Drosseln rausnimmt und den Orginal-Auspuff bearbeitet läuft die Kiste l.T. 80-90 Kmh.

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