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Welchen Sommerreifen 195/50R15

Themenstarteram 25. Februar 2017 um 11:29

Hallo zusammen!

Ich brauche für meinen Ford Fiesta Mk7 vier neue Sommerreifen in der Größe 195/50/R15.

Besonders wichtig ist mir, dass der Reifen im Innenraum möglichst leise ist, die restlichen Werte wie Bremsweg etc. sollten aber natürlich auch stimmen :p.

Der Geschwindigkeitsindex ist nicht wichtig, hab mit 82PS nur 168km/h Höchstgeschwindigkeit. Das sollte jeder Reifen hinkriegen.

Ein Preislimit habe ich nicht, hauptsache ich bin anschließend mit den Reifen zufrieden :D.

Danke schonmal im Vorraus!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 31. März 2017 um 8:25

Ich habe die Reifen nun schon einige Zeit drauf.

Ich kann mich von den reinen Fahreigenschaften nicht beschweren, alles ist so wie man es sich vorstellt.

Positiv hervorheben kann ich, dass die Reifen im Vergleich zu anderen Fabrikaten ein gutes Stück leiser sind, was man vor allem auf Autobahnen/Landstraßen merkt, in der Stadt kaum bis garnicht. Meine Winterreifen (Kleber Krisalp HP2) sind viel lauter, meine alten Sommerreifen (Conti PremiumContact 2) hingegen waren kaum lauter.

Da mein Auto nicht herausragend gut gedämmt ist, ist es ein deutlicher Komfortgewinn. Man muss sich aber im klaren sein, dass der Reifen nicht die einzige Ursache für die Lautstärke auf der Autobahn ist, sondern auch der Motor und der Wind Übeltäter sind. Wunder kann man also nicht erwarten, aber man merkt es deutlich.

Auch kommt es mir so vor, als wären die Reifen vom Federungskomfort ein kleines Stück besser als meine oben genannten Reifen.

 

Vieleicht kann jemand was mit den Informationen anfangen. :D

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Ich gebe Match3 recht. Der Reifen ist bei den Test s nun echt nicht gut weg gekommen. Heißt also das es wirklich bessere Reifen gibt als den.

Natürlich ist der Reifen nicht komplett unfähig. Aber es gibt bessere für das gleiche Geld.

Ich NIE wieder Toyo...

Zitat:

@Chaos1994 schrieb am 25. Februar 2017 um 13:52:24 Uhr:

Pirelli ist so n Hersteller den ich niemanden empfehlen würde. Schnelles Aushärten gehört dort zur Tagesordnung. Selten Reifen gesehen die nach 3-4 Jahren schon richtige porösität zeigen, das kann selbst Semperit, Barum und Firestone besser.

Die zwei verbliebenen Pirelli P4 auf dem Kleinwagen meiner Freundin sind aus 2010 und noch einwandfrei. Man spürt auch keine Mängel beim Fahren. Ausgemustert werden sie jetzt trotz 3,5 mm Profil dennoch, weil ich weiß, dass sie nicht mehr gut sein können, ganz egal, wie gut sie sich noch anfühlen.

Meine PZero Rosso hatten nach 4 Jahren auch keinerlei Risse, allerdings nachlassende Nässequalitäten.

Empfehlenswert auch Fulda EcoControl HP.

Fahre den Reifen seit 2 Jahren, guter Abrollkomfort, leise und guter Allrounder zum günstigen Preis, bügelt auch schlechte Straßen gut aus, zumal viele Fahrwerke immer härter abgestimmt werden.

Diese Marke haben die wenigsten auf dem Schirm.

Naja. Laut den Tests zwar besser als der Pirelli P1 aber in allen Tests wird von Schwächen bei Nässe und hoher Verschleißfestigkeit gesprochen. Also für Vielfahrer wohl gut. Für Wenigfahrer sieht es dann schon wieder schlecht aus.

am 25. Februar 2017 um 19:32

Wenig aufgeregt empfehle ich:

 

- Dunlop Sport BluResponse

- Fulda EcoControl HP

- Michelin Energy Saver+

- Hankook Kinergy Eco K425

- Nexen N blue HD Plus

- Hankook Ventus S1 Evo K107

- Goodyear EfficientGrip Performance

 

Da dürfte sicher was für dich dabei sein.

Zitat:

@Chaos1994 schrieb am 25. Februar 2017 um 19:59:18 Uhr:

Naja. Laut den Tests zwar besser als der Pirelli P1 ...

Hm?

Mal wieder ein typischer Reifenempfehlungsthread: Es wird so ziemlich alles empfohlen ;D

Zitat:

@Chaos1994 schrieb am 25. Februar 2017 um 19:59:18 Uhr:

Naja. Laut den Tests zwar besser als der Pirelli P1 aber in allen Tests wird von Schwächen bei Nässe und hoher Verschleißfestigkeit gesprochen. Also für Vielfahrer wohl gut. Für Wenigfahrer sieht es dann schon wieder schlecht aus.

nach dem Test ist der P1 nicht schlecht eher gut.

https://www.adac.de/.../2017_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?...

Den Michelin Energy Safer (+) kann ich mit gutem Gefühl empfehlen. Den hatte ich erst auf dem Focus 1 und jetzt auf dem 2er.

Ziemlich leise und haltbar.

Gruß, der. Bazi

Ich fahre auf dem Fiesta in genau derselben Größe seit letztem Jahr den Goodyear Efficient Grip Performace. Bin recht zufrieden mit dem Reifen, würde ich wieder kaufen.

Fahre in exakt dieser Größe den Hankook S1evo K107 auf meinem Golf 1 Cabrio. Kann ich empfehlen.

Themenstarteram 1. März 2017 um 11:41

Danke für die vielen Antworten!

Ich habe noch eine Frage zum Pirelli Cinturato P1 Verde. Ich habe den Reifen in zwei ADAC-Tests in jeweils identischer Größe gefunden (leider nicht genau meine, aber die wird ja kaum getestet).

Der Test von 2014:

https://www.heise.de/.../Den-Sommer-im-Griff-2156181.html?...

Der Test von 2017:

https://www.heise.de/.../Sommerreifen-im-Test-3633489.html?...

Was mich nun stutzig gemacht hat: Vor allem in Sachen Lautstärke schneiden die Reifen völlig unterschiedlich ab. 2014 war der Reifen in Sachen Lautsärke fast der Schlechteste im Testfeld, im Jahr 2017 fast der Beste.

Was ist da passiert? Haben die in der Zeit den Reifen grundlegend überarbeitet? Es gab hier ja auch einige Antworten, dass es zeitweise zwei Ausführungen des Reifens gab, hat das damit zu tun?

am 1. März 2017 um 12:01

Auf jeden Fall wurde der P1 in der Zeit zwischen den Tests überarbeitet. Pirelli behält seine Sommerprofile relativ lange bei und macht deutliche Änderung an Aufbau und Mischung. Ob Du den Unterschied zwischen 3.0 und 4.0 laut ADAC hören kannst, weiß ich nicht. Der ADAC hält sich ja auch immer schön bedeckt mit den Rohdaten.

relativ aktueller ADAC Test!

Sind allerdings in 195/65/15 getestet, tendenziell aber sicher brauchbare Ergebnisse

Bemerkenswert der Esa-Tecar Spirit 5 HP mit immerhin "gutem" Gesamtergebnis auf Platz 5/16 für ca 50€

hier im Forum schon besprochen!

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