Welchen Kompressor für Lackierarbeiten
Hallo Leute,
Ich würde mir gerne einen Kompressor zulegen, da ich größere Teile wie Stoßstange Motorhaube etc. lackieren will.
Ich würde mich als Fortgeschrittenen Hobbylackierer einstufen, da ich mit der Dose so radläufe lackiere, dass man keinen unterschied sieht .
Jedoch weiß uch nicht welcher Kompressor für lackierarbeiten geeignet ist.
Ich hätte an den ImploTex 480W gedacht, reichen aber 9l Volumen um ein Teil zu lackieren?
Wäre dankbar für eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Was willst Du eigentlich alles lackieren, bzw. welche Bauteile.
Ich sage es mal so, bis Kotflügel nimmst am Besten eine Sata Minijet mit 1,2er Düse oder passende andere MARKENpistole. Kaufst Dir für Grundierung/Füller so eine billige Ebay Pistole für 25 EUR wo am Besten die 3 Düsen von 1,4-2,0 enthalten sind (Du wirst mit 1,4 bis 1,8 auftragen).
Lackschichtenmessgerät solltest Du noch kaufen, damit Du die Schichtdicken prüfen kannst, Du wirst Anfangs zu dünn auftragen, dann hält das insgesamt nicht gut.
Wenn Du gebraucht kaufst, am Besten eine in Neu oder die mit wenige male benutzt beschrieben ist, wenn da die Dichtungen schon runter sind und die spuckt oder verliert Luft zahlst Du gerne noch mal 30-100 EUR für Ersatzteile!
Besorg Dir noch (am Besten für jede Pistole):
https://www.aliexpress.com/.../32910726015.html?...
Du wirst Lackläufer haben, also brauchst Du noch einen Lackhobel (zum Beispiel von FESTOOL). Schleifpapier und anderes Zubehör wirst ja schon haben. Einschlüsse die entfernt wurden musst Du noch hochpolieren (1500er/3000er Schleifpapier und dann Politur ...).
Ich würde mal sagen, entweder lackierst Du öfters, dann wird sich das vielleicht rechnen, aber um mal 5 Teile zu lackieren würde ich es mir heute nicht mehr alles kaufen, da sind schnell 1-2 tausend ausgegeben bis mal alles beisammen ist 🙁
30 Antworten
Was willst Du eigentlich alles lackieren, bzw. welche Bauteile.
Ich sage es mal so, bis Kotflügel nimmst am Besten eine Sata Minijet mit 1,2er Düse oder passende andere MARKENpistole. Kaufst Dir für Grundierung/Füller so eine billige Ebay Pistole für 25 EUR wo am Besten die 3 Düsen von 1,4-2,0 enthalten sind (Du wirst mit 1,4 bis 1,8 auftragen).
Lackschichtenmessgerät solltest Du noch kaufen, damit Du die Schichtdicken prüfen kannst, Du wirst Anfangs zu dünn auftragen, dann hält das insgesamt nicht gut.
Wenn Du gebraucht kaufst, am Besten eine in Neu oder die mit wenige male benutzt beschrieben ist, wenn da die Dichtungen schon runter sind und die spuckt oder verliert Luft zahlst Du gerne noch mal 30-100 EUR für Ersatzteile!
Besorg Dir noch (am Besten für jede Pistole):
https://www.aliexpress.com/.../32910726015.html?...
Du wirst Lackläufer haben, also brauchst Du noch einen Lackhobel (zum Beispiel von FESTOOL). Schleifpapier und anderes Zubehör wirst ja schon haben. Einschlüsse die entfernt wurden musst Du noch hochpolieren (1500er/3000er Schleifpapier und dann Politur ...).
Ich würde mal sagen, entweder lackierst Du öfters, dann wird sich das vielleicht rechnen, aber um mal 5 Teile zu lackieren würde ich es mir heute nicht mehr alles kaufen, da sind schnell 1-2 tausend ausgegeben bis mal alles beisammen ist 🙁
Ich lackiere sehr oft, da ich und mein Vater ein kleingewerbe - Autohandel haben und da gibts genug zu machen.
Ein paar bsp angehängt
Radlauf und die Hintere Tür im bereich des Griffes habe ich mit der Dose nachlackiert.
Der klarlack wird sehr rau, dann muss ich mind. 1sts schleifen biss er glatt wird das stört mich am meisten
Spachteln ist kein Problem, das bekomm ich mittlerweile wie ein profi hin, anfangs war es sehr wellig was ich gespachtelt und geschliffen habe, aber jetzt schaut es perfekt aus dank Schleifblöcken in unterschiedlichen größen
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Lackierst du etwa im Freien?
Naja gerade als Gewerbe würde ich eher einen Partner fürs Lackieren suchen, der das günstig und brauchbar abliefert. Wie gesagt ich zahle als Privatperson, die im Familienumfeld vielleicht 1 Auto pro Jahr vorbei fährt um die 50 EUR pro vorbereitetes lackierfähiges Bauteil (zzgl. Lack). Komplette Front mit 2x Kotflügel, Stoßstange und Motorhaube sind somit 200 EUR.
Dafür lohnt das ganze gewusell in der Vor- und Nachbereitung eigentlich selten. Ich lackiere daher eher Spotrepair arbeiten im Freien noch selber, aber größeres eher nicht mehr.
Wir haben gerade an einem 17 Jahre alten Honda Stream ein paar Roststellen weggemacht. Da kommt es nicht mehr auf Schönheit an. Schleifen, Rostumwandeln mit Phosphorsäure, Grundieren und Lack und Klarlack, alles mit Spraydose. Kosten ca. 20 Euro.
Zitat:
@Spargel1 schrieb am 2. Mai 2019 um 09:03:34 Uhr:
Lackierst du etwa im Freien?
Ja, unter einem Carport.
Staubeinschlüssle habe ich eigentlich keine, und wenn dann kann ich die rausschleifen.
Bei den etwas teureren Autos lassen wir die Teile lackieren 100€ pro teil.
Aber bei den älteren löhnt sich das nicht, daher mache ich das selbst.
Den ALDI Kompressor habe ich auch, und damit schon mind. 30 Fahrzeuge komplett lackiert, man sollte aber auf eine perfekte Wasserabscheidung achten. Vorbeugend habe ich mir aber schon den Teflon-Kolbenring beschafft, vermutlich muss der zur Unzeit ersetzt werden.
Für die Wasserabscheidung habe ich ein 13mm Innendurchmesser Schlauch von ca. 40m Länge. Die Luft kann darin abkühlen und somit wird beim zweiten Wasserabscheider ganz gut enfeuchtet. Lackieren geht, Sandstrahlen zum Beispiel ist die Luft meist noch etwas zu feucht - kann man nicht allzu lange mit strahlen.
Ohne korrekte Wasser/Ölabscheidung kann man schlicht nicht sauber Lackieren, sonst sieht alles aus wie Sau, primitiv und einfach schäbig.
Zitat:
@Ham3 schrieb am 1. Mai 2019 um 23:21:24 Uhr:
Ich lackiere sehr oft, da ich und mein Vater ein kleingewerbe - Autohandel haben und da gibts genug zu machen.
Ein paar bsp angehängt
Radlauf und die Hintere Tür im bereich des Griffes habe ich mit der Dose nachlackiert.
Der klarlack wird sehr rau, dann muss ich mind. 1sts schleifen biss er glatt wird das stört mich am meisten
Bei euch würde ich wohl nichts lackieren lassen, da würde mir die Sprühdose genügen.
Musste auch nicht, ist alles nur für uns selber, und sieht top aus wie ein Neuteil.
Würde auf jeden Fall die Arbeiten mit einem Lackschichtmessgerät prüfen, meist tendiert man zu wenig Auftrag zu machen, gerade wenn man eine Spotrepair Pistole nutzt. Grob gesagt 20µ Grundierung, 20-30µ Basislack und 60µ Klarlack.
Profilack enthält eh metallische/mangnetische pimentierte Anteile, nachmessen wie Neulack ohne Beanstandung.