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Welchen Aufgabe erfüllt dieses Blechstück?
Hallo!
Mich würde interessieren, welche Aufgabe dieses Blechstück genau hat, das in den Bremskolben geklemmt ist (siehe Markierung im Foto).
Soll der Anpressdruck besser verteilt werden?
Soll die Wärme besser abgeleitet werden?
Sollen Schwingungen reduziert werden, um Geräusche zu verringern?
Ich finde die vorliegende Konstruktion etwas seltsam, zumal für mich fraglich ist, ob das Teil überhaupt nötig ist.
Kann mir jemand zu dem Teil etwas Genaues sagen?
Und nebenbei würde ich gerne wissen, ob es auf dem Foto richtig oder verdreht montiert ist bzw. spielt das überhaupt eine Rolle?
Ich freue mich auf eure Antworten!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@querys schrieb am 3. Januar 2020 um 14:54:42 Uhr:
Ja das ist in der Tat nicht richtig.
Dieses Blechstück müsste eigentlich am Bremsbelagträger festgeklebt/genietet sein. Dies ist aber nicht mehr der Fall. Das Blech muss auf jeden Fall raus, beim neuen Bremsbelag müsste dann so ein Blech entsprechend dran sein.
So sieht das z.B. aus
https://www.fb-tuning.de/ebay/FTP_fertig/20015158.jpg
Wenn die neuen Beläge ohne das Blech auskommen, dann gehört das da auch nicht hin.
Das glaube ich nicht, denn dieses Teil scheint „serienmäßig“ bei einigen Bremsanlagen verbaut zu sein z.B. bei Opel.
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17 Antworten
Jepp,die halte ich auch für abwegig,allerdings könnte dieses Blech diese Funktion erfüllen.
So das ein Blech seitens Bremsklotzhersteller nicht mehr notwendig ist.
wird zb verdrehsicherungsblech genannt.
konstruktiv wahrscheinlich für unterschiedliche Probleme gedacht bzw eingesetzt.
verdrehsicherung- rückstellung-wärme-schmutz- vibrationen-quitschen,reibung ????
in der praxis für unterschiedliche Kolben eingesetzt, so dass die bremsen funktionieren.
würde ich genau so im original reparieren.
das Blech kan bei anderen Bremsen andere Zwecke erfüllen oder event sogar wegfallen.
Genaues kann der Bremsenkonstrukteur sagen, auch da ist bestimmt Diskussions-Konstruktions spielraum.
Reparaturanleitungen geben lediglich die Reparaturschritte vor.
interessante Beträge siehe
http://www.ltundvwseiten.de/forum/viewtopic.php?f=99&t=12855
Wenn du es ergründen willst, werde Bremsenonstrukteur.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 3. Januar 2020 um 19:22:08 Uhr:
Zitat:
@techman122 schrieb am 3. Januar 2020 um 15:02:36 Uhr:
Den Opel zeige mir mal.
Scheint mir eher die Feder von der Rückseite des Bremsbelag zu sein die in den Kolben geht.
Kann der TE aber auch sehen, wenn er den neuen Belag parat liegen hat.
Man sieht dieses Blechstück zum Beispiel bei YouTube in Videos, wo bei einem Corsa D Bremsbeläge gewechselt werden. Ebenso zum Beispiel bei einem Fiat Grande Punto.