Welchen 10" Sub-Chassi?
Es geht um folgende Kombination:
Radio: Alpine CDE 120R
Verstärker: MB Quart NSC475
Lautsprecher: Infinity Reference 5032i
Nun such ich für den Verstärker einen geeigneten 10" Woofer, da ich mich in der Materie nicht so auskenne, bitte ich hiermit um
KAUFBERATUNG! Diskussionen sind erwünscht. :-)
Warum nur ein 10" und nicht 12"? Der Platzmangel ist der Grund. Ich fahre einen Smart 450 und ein Gehäuse für ein 12" würde ich nicht unter die Kofferraumabdeckung bekommen 🙁
Ich höre so ziemlich alle Musiksorten, von Hip-Hop, zu Rock und sonstiges.
Ich möchte keine kleine Discokugel fahren, deshalb muss es auch kein 200euro+ Chassi sein!
Mein Preislimit würde von 50-120 Euro variieren. Auf deutsch: Kritzelt einfach gute Preis/Leistung Chassis 10" in das "Antwort"-Feld.
Ich danke euch schonmal im Voraus.
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von martinkarch
Das macht zwar was aus, aber man hat immer noch gut Spaß ! Anders sieht es in Cabris aus, klar.....da fliegt schon mal der Sound weg. Allerdings den hier genannten Verbrauch kann ich kaum glauben und offene Fenster brauchen auch Benzin, da mehr Windwiderstand herrscht.Zitat:
Original geschrieben von FlorianLa
Wie wirken sich eigentlich die Fenster auf das Tiefbassverhalten aus? Fahre im Sommer gerne mit offenen Fenstern, da ich keine Lust auf die 30L/100KM Klimaanlage habe 🙂?Hol dir mal nen Ford !🙂 😁 Ich habe jedenfalls immer höchstens 8 Liter Benzinverbrauch, auch im Sommer. Ich hasse das Flattern bei offenem Fenster wie die Pest, hab nie die Fenster offen, klimatisiere beim kleinsten Sonnenstrahl maximal bis kurz vor Fahrtenende !
Die offenen Fenster machen sich bei mir immer so bemerkbar, daß die Bässe etwas weniger druckvoll, dafür aber etwas tiefer rüberkamen. Beides etwa gleich angenehm 🙂
Mit Ford würd ich lassen. Ich hatte mal nen Escort GAL mit 75 PS. Verbrauch unte r16 Litern war Utopie und die Fahrleistungen waren so lahm, daß ein Fiat Panda 1000 dagegen als Rennwagen durchgehen kann 😉
Thema Subwoofer: Wir haben vor Kurzem einen doppelt ventilierten Canton Combi 400 in einen Daihatsu Cuore gebaut, der kommt offenbar umso besser je kleiner das Auto ist. In meinem Mazda 323 war er schon nicht schlecht, aber im Cuore besser.
Grundsätzlich kann es Dir bei den Kofferraummaßen recht egal sein, ob nun n 20- 25- oder 30-cm-Chassis drin ist. Wichtiger ist, daß das Gehäuse klein ist bzw. sein kann.