Welche Umrüster ( welche LPG Anlage ) in NRW für BMW 530i ?
Hallo!
Eine bekannte hat die Tage eine gebrauchte BMW 530i mit eine Laufleistung von 150000KM gekauft.
Auto ist aus erste Hand und ist komplett bei BMW gewartet.
Jetzt sucht er eine seriöse Umrüster in NRW.
Eigentlich möchte er gerne Prins Anlage haben, da er bis jetzt nicht über Andere Anlagen Informiert hat.
Aber mit eine Umrüster aus Herne hat er auch Telefoniert und wurde ihn die Vialle LPI 7 Anlage für 2800€ empfohlen. Jetzt weist er nicht welche Anlage er doch nehmen soll.
Könnt ihr vlt hier eure Erfahrungen über Vialle LPI 7 schreiben?
Über eine seriöse Umrüster würde ich mich auch sehr freuen.
MFG:
Beste Antwort im Thema
Mit einer Vialle fährst Du einfach Sorglos.
Würde auch zu Becker in Herme tendieren .
Schließlich will so ein Motörchen auch gekonnt zerlegt und wieder verschraubt sein (Ansaugbrücke).
Und wenn schon, dann auch ein paar Pfennigsartikel mit erneuert werden, auf die es ankommt.
Das ist zwar eine Icom, aber mit einer Vialle ist es eben genialer.
Zu sehen gibts mit einer Vialle eigentlich auch nix.
Da spielt es auch keine Rolle, ob es ein N52 oder N54 ist.
Das Fahrzeugmodell ist sekundär.
PS: Mit Vialle ist wie erwartet alles wieder bestens in Ordnung.
Jetzt gibt es keine 12 Meinungen mehr am Tisch, sondern klare Strukturierung.
Wäre das nicht so, könnte es ein gelungener Werbegag gewesen sein 😉
17 Antworten
Beileid, dumm gelaufen....
Man springt nicht vom OP gleich vom 10 Meter Brett.
Manchmal lohnt auch ein paar Euro mehr zu bezahlen und seinen Umkreis zu erweitern 😉
Support ins Ausland sollte kein Problem sein. Also nochmal Kontakt aufnehmen.
Es lässt sich auch mit einfachen Mitteln durchaus Prüfungen vornehmen und eigeschlichene Fehler beheben.
Was wurde denn letztendlich für ein Vialle-Modell verbaut ?
Ja, du hast Recht. Nur Umrüstung sollte nur 5 Tage dauern. Hat aber 10 Tage gedauert.
Der Patient hofft auch das alles gut läuft, manchmal wacht er nicht mehr auf. egal wie gut der Arzt und Technik ist 🙂
Vialle LPI 7 Anlage wurde verbaut.
Gespart wurde auch nichts. Bezahlt wurde 2820€
Sobald er auf Gas umschaltet fängt das Auto an zu ruckeln und geht das Auto aus, und geht 15 Ampere Sicherung durch.
MFG:
Schaut mal wo die Kabel zu den GasEinsritzventilen verlaufen. 5. Und 6. Zylinder sind angesetzt. Könnte gescheuert oder nicht richtig isoliert sein. Betrifft auch die Verkabelung der anderen Zylinder.. klingt nach Kurzschluss.
Läsdt sich auch messen. Eine bedient scjaltventil am Druckregler und geht von dort aus zur Pumpe.