Welche Tieferlegung bei Felgen (9x16) ohne zu ziehen?
Will mir nächstes Jahr für meinen Golf neue Felgen und ein neues Fahrwerk holen. Bei den Felgen habe ich an Borbet BS 9x16 mit 215/40er Bereifung gedacht.
Jetzt stellt sich noch die Frage welches Fahrwerk ich mir holen soll und welche Einpresstiefe die Felgen haben sollten. Ich will es auf jedenfall vermeiden die Radläufe zu ziehen, aber Bördeln ist auf jedenfall vorne sowie hinten drin 😉
-Also, wie weit kann ich runter und welche ET sollen die Felgen haben?
-Welche Fahrwerke sind zu empfehlen?
-Wo bekomme ich die Felgen mit Bereifung am günstigsten her? Hab letztens mal was von 650€ gelesen, weiß aber nicht mehr wo.
Wie läuft das ab wenn ich Fahrwerk und Reifen montiert habe. Die Größe ist ja nicht im Brief eingetragen, also muss ich zum Tüv, wieviel Geld werde ich beim Tüv lassen müssen?
21 Antworten
hmm..... der müsste hinten so tief sein wie vorne *g* würde man das durchkriegen ohne zu ziehen? weiss da jemand was? *g*
aber wenn ich den hinten so tief mache wie vorne is die keilform nicht da 🙁 hmmm... *ratlos* hehe
wollte den so tief wie möglich machen, jedoch ohne zu ziehen. bördeln ok.
sind vogtland gewindefahrwerke ok?
Alsoich habe einen Golf III GT Spezial mit Borbet BS 9 x 16 und 215er Bereifung. Mein Golf ist vorne ungefähr 80 und hinten 60 tief. Ich musste sowohl vorne als auch hinten börteln lassen. Ansonsten hätte ich die Dinger gar nicht drauf bekommen. Hab nämlich mal eine Felge vonre drauf gemacht bevor es gebörtelt wurde. Das ging dann vielleicht grad so aber nur weil die lenkung grad war. Und beim TÜV hätte ich das auch nie eingetragen bekommen. TÜV Eintragung für die Felgen hat bei mir 60 € gekostet.
Noch zur Info, die Radkästen bei meinem Golf sind aus Plastik (die üblichen halt beim GTI bzw. GT).
Bei Gelgenheit stell ich mal ein bild rein
Hallo
Ich würde dir, wenn du so weit wie möglich runter willst ohne zu ziehen bzw. zu börteln eine andere Reifendimension vorne empfehlen...
Hatte bei mir dasselbe Problem...
Gleich vorweg... Ich habe bei meinem 3er Cabrio vorne und hinten gezogen und trotzdem bin ich dann mit der 215/40/16 er Bereifung von Dunlop nicht (für mich nicht ausreichend) weit genug runtergekommen...
Deshalb habe ich mir für vorne dann die Reifendimension 215/35/16 gekauft (Dunlop SP Sport 9000) Erstens ist der Reifen dann net so hoch... (Das Auto ist von Haus aus schon weiter unten... und zweitens wird der Abstand von Reifen zu Radkasten größer und du kannst dein Auto noch einen cm runter schrauben... und drittens spannt sich der 35er mehr auf die 9er Felge als der 40er Gummi und somit kommst wieder ca 5mm weiter runter ohne zu streifen...
Wünsch euch noch was...
Grüße Christian
Meiner mit 215/35/16 vorne
booooah bei so nem anblick wird mir ganz anders 😁 hehehe sieht fett aus!!! respekt 🙂
danke schonma für die ganzen tipps. ich werd ma gucken was sich da machen lässt 🙂 hab ja da mein berater der mir das zusammenstellt 😉 hehe (meine alten arbeiten in nem audi&vw autohaus, ich jobbte da paarma, und krieg noch 7-15% rabatt 😁)
weiss einer ob vogtland gewindefahrwerke was taugen?
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Tieferlegung
Lass dir da sofort bördeln ohne dich zu Fragen ob es muss oder nicht! Nehmen wir mal an du fährst mal autobahn, da hast du dann ne Bodenwelle und haut dir den Reifen voll an die Kante des Kotflügels. Das machst du 10 mal dann landest du mit geplatzten Reifen an der Leitplanke! Ist mir selbst passiert, weil ich es nicht eingesehen hab. Ich würd auf jeden Fall zum Gewindefahrwerk raten. Da kannst du die tiefe individuell einstellen. Aber ich würd kein Vogtland nehmen, die sind Preis/Leistung nicht wirklich so toll! Dann kannste lieber Patec nehmen die sind billig hart und komfortabel. Ansonsten entweder KW Variante 2 oder FK Königssport!
MFG Matze
@ GolfTDI Power
Also bei uns nehmen die das nicht ab soweit ich das sehn kann, ich hab nen 75/60 Fahrwerk, ist bissel tiefer als bei dir , bei mir kannste von oben die Lauffläche sehn, fahre 9x16 et30, so musste dann doch nun gezogen werden ein bissel
Hiho!!! Fahre auch 9x16 ringsum, bei einer 60/40 Tieferlegung. Denke auch, dass du zumindest die Kanten umlegen musst.
Als ich das erste mal beim TÜV war hatte ich keinerlei Änderungen an den Radhäusern getätigt. Doch nachdem 4 TÜV-Beamte und Ich im Kofferraum und auf der Rücksitzbank herumgewippt sind musste Ich die hinteren Kanten bördeln lassen, sonst keine Eintragung. Vorne musste ich nichts machen, trotz 9J.