Welche Monroe 4C Dämpfer für V70 II 2.5T?
N´abend,
der Titel ist eigentlich auch schon die Frage.
Nachdem ich seit 2 Stunden im Netz nach den richtigen Dämpfern suche, und zu keinem vernünftigen Ergebnis gekommen bin, frag ich euch einfach.
mMn müssten die c1501 für den R sein....die 1503 für den XC70 und folglich die 1502 bzw 2502 für den "normalen" V70? Könnte das bitte jemand bestätigen?
Mein Fahrwerk trägt die interne Kennung "500661", falls das zur Lösungssuche beiträgt.
Wäre es unter Umständen eventuell auch möglich die "R" Dämpfer zu verbauen?
Grüße Ricardo
Beste Antwort im Thema
Hier steht einiges zu dem Thema:
http://www.volvopower.de/smf/index.php/topic,4525.0.html
39 Antworten
Hallo Zusammen,
bei meinem V70 II MY 2006 sind die vorderen Stossdämpfer des FourC-Fahrwerk nach fast exakt 250.000km jetzt auch fällig, hinten habe ich bereits gewechselt. Hat jemand eine Teileliste für den Wechsel vorne?
Habe folgende Teile-Nr. auf dem genannten Link gefunden, bin aber nicht sicher, ob diese korrekt sind, da für den R beschrieben:
Anschlagpuffer mit Faltenbalg + Scheibe: 1018726
Federteller oben in Heavy Duty: 1011472
Domlager oben: 1005032
Kann dies jemand bestätigen?
Stossdämpfer sind die C2502, werd ich wieder über kfzteile24 kaufen.
Danke und Gruß!
Hallo,
Da haben die Dämpfer bei dir ja ziemlich lange gehalten, oder bist du eventuell schon eine Weile mit defekten rum gefahren?
Ob für deinen geeignet oder nicht, bekommst du meistens auf der jeweiligen Seite direkt angezeigt.
Hab eben auch mal fix vom Smartphone aus geguckt. Bei KfzTeile24 sind die Dämpfer doch überhaupt nicht gelistet?!
Leider gilt gleiches für Amazon & Ebay, jeweils DE & UK. Zumindest sind sie momentan zu keinem guten Kurs zu finden.
Anbei mal die von mir bestellten Teile, vllt Hilfts.
In Reihenfolge: Domlager, Federbeinstützteller, PU Anschlagbegrenzer, Eibach pro Kit Federn
Gruß Ricardo
Hallo Ricardo,
es gab kaum Auffälligkeiten, jetzt meldet sich der BC zunehmen regelmäßig. Bei kfzteile24 werden die Stossdämpfer angeboten:
Stoßdämpfer "MONROE CES Technology" · Art.-Nr. C2502 zu 225,99 €/St. Nicht gerade günstig, aber zu dem Kurs hatte ich auch bereits die Dämpfer für hinten bezogen.
D.h. du hast keine originalen Monroe-Federn verbaut? Ich überlege, die Federn profilaktisch mit zu wechseln.
Vielen Dank für die Hilfe zur Teilebeschreibung und den Artikel-Nr., ist sehr hilfreich.
Gruß,
Philipp
Ah okay. Soweit war es bei mir noch nicht, jedoch siffen die Dämpfer teilweise schon und der Karren ist schwammig wie ein Boot auf See.
Okay, vllt ging's nur übers Smartphone nicht. Wobei das preislich, wie du schon sagst, echt nicht doll ist.
Vllt solltest du noch ein paar Tage warten und den Markt (Amazon und Ebay, jeweils DE & UK) im Auge behalten.
Ich habe für mein erstes Paar Dämpfer (VA) 170€ bezahlt. Das für die Hinterachse gab's letztlich für 310€. Jeweils bei Amazon gekauft.
Es kommt auch des öfteren vor, das nur ein oder zwei Artikel zum Verkauf stehen. Und das auch immer zu unterschiedlichen Preisen.
Aber wohl gemerkt: die Teile liegen bei mir alle noch rum (das Kinderzimmer wird eh noch nicht so aktiv genutzt 😁), heißt ich kann nicht ausschließen, nicht eventl was falsch bestellt zu haben. Das wird mir dann der einbauende Betrieb sagen müssen.
Zu den Federn: einerseits will ich ein etwas sportlicher ausgelegtes Fahrwerk, anderseits stört mich der doch ziemlich große Freiraum im hinteren Radhaus. Die tieferlegung durch die Federn soll 30mm betragen, mal sehen. Preislich lag das Paket bei 150€ über einen EBay Händler.
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Hallo, wo hast du die zu dem Preis bekommen ? brauche auch die C2502
Danke !
War gerade noch fix unten am Auto: Der Aufkleber im Anhang hing am Dämpfer VL nur noch auf halb 9, hinten konnte ich gar keinen finden.
Edit: Hab gerade mal die Nummern vom Aufkleber verglichen (klar, hätte ich auch direkt machen können 🙄 )
Zitat:
@Turbo.Elch schrieb am 14. Oktober 2014 um 12:32:07 Uhr:
Letztere passt bezogen auf die C2502.Zitat:
Dem Artikel entsprechen u.a. folgende Originalteilnummern : 91E10012 , 30666048 , 30683705
Scheint das Rätsel also gelöst, und ich hab natürlich direkt bestellt - 174€ für 2 Dämpfer 😁😁Aber nochmals Danke für deine Bemühungen.
PS: Wäre irgendwie trotzdem interessant zu wissen, ob die Dämpfer zwischen R und normalo V70 kompatibel sind, gerade weil die C1502 leider nicht zu dem Preis zu bekommen sind.
Wie schon weiter oben geschrieben, hab ich die damals bei Amazon Deutschland (kamen aber direkt aus England) bestellt und wie ein paar andere scheinbar Glück gehabt.
Hab auch gerade nochmal geschaut. Bei Amazon UK bekommst du die C2502 gerade für ca 370€ über einen Drittanbieter. Ansonsten sieht's im Moment mau aus.
N'abend.
Hab nun heute endlich alle Komponenten einbauen lassen.
Anbei 2 Fotos, eins vorher und ein Aktuelles. Ersteres leider nicht ganz in der Seitenansicht.
Allgemein kann ich mich den Erfahrungen anderer Foristen im www anschließen.
Der Bock fährt sich fast wie neu.
Allerdings beträgt die Tieferlegung durch die Eibach Federn hinten subjektiv einiges mehr als 30 mm, was aber mMn eher zu einem stimmigen Gesamtkonzept beiträgt, als das es stören würde.
PS: die 4C Dämpfer sind bei Amazon DE immer noch in unregelmäßigen Abständen zu einem recht guten Kurs zu bekommen.
PPS: ich hatte an anderer Stelle mal davon gelesen, dass das 4C bei Tieferlegung neu kalibriert werden muss. Ist da was dran?
Grüße Ricardo
Zitat:
@Turbo.Elch schrieb am 19. Februar 2015 um 01:32:58 Uhr:
PPS: ich hatte an anderer Stelle mal davon gelesen, dass das 4C bei Tieferlegung neu kalibriert werden muss. Ist da was dran?
Grüße Ricardo
Ich denke mal,in erster Linie müßen die Xenon-Scheinwerfer neu kalibriert werden.
Tatsächlich kalibrieren (wenn ja, wie?) oder reicht ein einfaches Höhenverstellen am Scheinwerfer aus?
Nee,man kann die SW kalibrieren.
Wenn Du am SW drehst,will der Sensor immer wieder nachregulieren.