Welche Gefahr bei alten Reifen?
Hi,
mir sind 2 Reifen Dunlop SP Sport 2000 in 225/60 15 in die Finger gekommen, die ich auf dem VW-Bus (reines Sommerfahrzeug, allerdings auch mal Autobahn bis 180km/h, Jahresfahrleistung 2000km 😮) fahren möchte.
Profil noch nagelneu, aber die Reifen sind 11 Jahre alt.
Welches Risiko gehe ich damit genau ein? Nässeeigenschaften sind fast egal, da das Auto bei Regen gar nicht bewegt wird. Wie schauts mit Bremseigenschaften aus? Das Gummi könnte ja etwas hart sein (Komfort spielt keine Rolle, ist 90mm tiefer... 🙄, da ist eh nicht mehr viel mit Komfort...😛).
Der Reifen ist identisch mit den montierten, von denen 2 (von 2003) noch 4-5mm haben. Wo sollte ich die "neuen" fahren? Normalerweise ja die besseren nach hinten (außerdem: Heckantrieb), aber gilt das auch für den Fall, dass die Reifen alt und eher etwas härter sind?
Dass ich die Reifen am besten in die Mülltonne tun sollte, weiß ich auch. Aber lassen wir die Option mal aussen vor... Bin für Tipps dankbar.
Beste Antwort im Thema
Ne.
Die waren bei einem Autohaus viele Jahre im Dunkeln gelagert gewesen.
Sie waren vermutlich bei einem Gebrauchtwagendeal "übrig geblieben", und niemand wusste mehr weshalb und woher genau.
Sie waren auf Felgen montiert und hatten alle vier bei der Erstbesichtigung noch 1,8 bar drauf.
Äußerlich hast Du denen das Alter nicht angemerkt. Das Profil war neuwertig.
Lass die Finger davon, wenn Du Dich und Andere schonen willst.
Solche Reifen taugen höchstens noch als Abdeckung auf einem Fahrsilo.
37 Antworten
Fakt steht , DU bist irgendwo und es fängt an zu regen , dann fährst DU notfalls auch zwei Wochen dann nicht nach Hause , wenn es zwei Wochen am Stück regnen würde ??? Oder wie verstehe ich dass ????
Also Blödsinn , das mit dem Regen , es kann Dich unterwegs locker erwischen !
Fakt steht , ein 10 Jahre alter Reifen dürfte schon ziemlich hart geworden sein , bedeutet bei Nässe sehr schlechter bis gar kein Grip !
Bei Trockenheit ebenfalls schlechter Grip , nützt Dir doch wirklich nichts , wenn Du einen 15 Meter längeren Bremsweg hast , oder ???
15" Premium Reifen kosten 50 Euro das Stück , das sind 200 Euro für s ganze Auto , wenn DU die nicht übrig hast , dann solltest Du das Auto Fahren noch mal grundsätzlich überdenken !
Lies doch erst den ganzen Thread bevor du deinen Senf abgibst. Bist nicht mehr auf meinem neuesten Stand.
Welchen Premium-Reifen kannst du mir für 50EUR besorgen? Zahle dir Provision!
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Lies doch erst den ganzen Thread bevor du deinen Senf abgibst. Bist nicht mehr auf meinem neuesten Stand.Welchen Premium-Reifen kannst du mir für 50EUR besorgen? Zahle dir Provision!
Du stellst in dem Thread 6 mal hintereinander die selbe Frage , 5 verschiedene Leute geben Ihren Fachmännischen Rat dazu , nur Du scheinst nicht richtig lesen zu können !
Auch wenn DU die Schlappen nur zum Testen fahren , willst , wenn DU während der Testfahrt die Kiste aufs Dach legst , weil ein Reifen vorne weg platzt , dann frage ich mich , was DU dabei gewonnen hast .
Kannst höchstens die Tieferlegung bei eBay dann wieder verkaufen !
Aber weist DU was , mach doch was Du willst , scheinst doch e auf keinem von hier zu hören , wieso eröffnest Du eigentlich dann einen Thread ?????
Muss mich berichtigen , hast Recht , kosten um die 70 Euro !
@burschebalu:
Pluster Dich mal nicht so auf und lies den kompletten Thread.
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Ich werde wohl einen kompletten neuen Satz Bridgestone Turanza kaufen.
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Zitat:
Original geschrieben von burschebalu
Muss mich berichtigen , hast Recht , kosten um die 70 Euro !
Welche? Wo? Brüllen kannst du ja, Löwe, aber dann mach doch mal KONKRETE Angaben. Die hatte ich ja bei einigen anderen hier auch angemahnt.
Ist doch kein Kaffeeklatsch hier...
Und mein Fahrwerk verkauf ich dir auch nicht. 😛
@caravan 16V
Ich habe den kompletten Thread gelesen!
Mir fällt bloß immer wieder auf , dass ich mit unseren liebenswerten Ostdeutschen Nachbarn mehr anecke , als wie die letzten 42 Jahre mit unseren Ausländischen Mitbewohnern im Westteil unserer Republik !
Jetzt fehlt aber jeglicher Zusammenhang, oder?
Falls es bei dir zu irgendwelchen Fehlschlüssen gekommen ist, die dich zu dieser sozial schwachen Äußerung geleitet haben, füge ich an, dass ich "tief im Westen" wohne, "wo die Sonne verstaubt"...
Und wenn du vor deinem ersten Posting wirklich alles gelesen hast, dann scheint dir die kognitive Kompetenz zur Erfassung von Textinhalten zu fehlen. Gehen wir also besser davon aus, dass du nur den Anfang gelesen hattest...🙄
Zitat:
Original geschrieben von deville73
Tus nicht.Mir ist mal ein 10 Jahre alter Winterreifen hinten rechts abgekac$t.
Gott sei Dank war es bei langsamer Fahrt.Die Flanke außen war bei dem Reifen rundum aufgerissen. 😰
Die sahen auch noch aus wie neu, aber letztlich waren es eben doch alte Schwarten.
und wir wissen noch mal woher so genau, daß Du nicht bei einem Reifenhersteller oder Reifenmonteuer arbeitest bzw. von einem Reifenhersteller bezahlt wirst, um das zu schreiben? No offense 😉
Meine Reifen waren ca. 13 bis 18 Jahre alt (hatte meinen Wagen etwas über 5 Jahre lang ) als ich mit denen auch noch 180km/h gefahren bin und das über inges. wasweißich wieviele tausend Kilometer. Dann habe ich den Wagen verkauft und der Käufer hat ohne(!) Reifenwechsel weitere ca. 27.000km abgespult, bis er das Auto etwa 2 Jahre später seinerseits verkauft hat. Noch Fragen?
Ich wäre nicht mal überrascht, wenn die Schätzchen immer noch irgendwo unterwegs wären. Übrigens: Die werden in diesem Sommer 22 Jahre jung. 🙂 😁
Es kann einem genau so gut ein nur wenige Jahre alter Reifen platzen. Material- und/oder Herstellungsfehler ...... klingelt da was?
Zitat:
Original geschrieben von V-Max-Plus
Das sagt der Hersteller über seine Reifen: ...
Was bin froh, daß der Hersteller überhaupt kein Interesse daran hat, daß man möglichst schnell neue Reifen kauft, sondern seine alten so lange fährt wie es nur irgendwie geht. 😉 😁