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Welche Erfahrungen habt ihr mit Chevrolet Captiva
Hallo allerseits,
spiele mit den Gedanken mir einen Chevrolet Captiva zu kaufen. Es soll ein Diesel sein.
Da es bei jedem Händler nur Vorteile gibt, wüsste ich jetzt gerne auch seine Nachteile.
Also teilt mir bitte eure Erfahrungen,egal ob negativ oder positiv mit. Auch wüsste ich gerne was er so im Unterhalt (Verbrauch, Inspektion,Verschleißteile,Reifen usw.) kostet.
Für eure Erfahrungen danke ich euch schon einmal im Voraus und ich hoffe das die frage im Richtigen Forum ist.
Beste Antwort im Thema
An alle Verzweifelten, die keine 40 bis 50 Euro mehr bezahlen wollen :-)
Es ist wie überall: Wenn man weiß wie, dann ist es eigentlich ganz einfach.
Man braucht: Neue Lampe H7 55W, 10er Nuss, Ratsche, Verlängerung, Kreuzschraubenzieher, Messer
1. Motorhaube auf
2. Plastikabdeckung über dem Kühlergrill auf der entsprechenden Seite lösen. Dazu den großen Clip in der Ecke mit dem Kreuzschraubenzieher öffnen und herausziehen, bei den kleinen Clips erst den Mittelstift mit der Messerspitze anheben und dann den äußeren Clipring mit dem Messer anheben und den Clip vollständig herausziehen.
3. Drei 10er Schrauben der Scheinwerferbefestigung lösen. Zwei sind über dem Scheinwerfer sofort zu sehen, die dritte ist Richtung Kühler weiter unten unter der Plastikabdeckung. Dazu die Verlängerung verwenden. (Die zwei kleinen Kreuzschauben über dem Scheinwerfer zu lassen!)
4. Scheinwerfer nach vorne rausziehen, schwarzen Deckel lösen entgegen Uhrzeigersinn, Feder hinter der Lampe reindrücken und aushaken, Birne raus, Stecker runter, neue Birne rein (nicht am Glas anfassen), Stecker drauf, schwarzen Deckel zumachen, Scheinwerfer reindrücken
5. Die drei 10er anziehen, Clips reindrücken, Eckclip reinschrauben.
6. DAS GANZE WERKZEUG WIEDER AUS DEM MOTORRAUM EINSAMMELN :-) Haube zu, fertig
ANGABEN OHNE GEWÄHR
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Captiva Lampe wechseln' überführt.]
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32 Antworten
...beim Lampenwechsel auf den richtigen Sitz achten. Hatte ein unklares Bild beim Abblendlicht und die Ursache war, dass die H7-Lampe nicht ordentlich eingepasst war. Also noch einmal den Sitz kontrollieren (die Nase der Lampe muß ordentlich in der Aussparung eingepasst werden), wenn die Lampe mit der Feder fixiert ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Captiva Lampe wechseln' überführt.]
Zitat:
@thor7204 schrieb am 31. August 2013 um 08:06:50 Uhr:
Hallo allerseits,
spiele mit den Gedanken mir einen Chevrolet Captiva zu kaufen. Es soll ein Diesel sein.
Da es bei jedem Händler nur Vorteile gibt, wüsste ich jetzt gerne auch seine Nachteile.
Also teilt mir bitte eure Erfahrungen,egal ob negativ oder positiv mit. Auch wüsste ich gerne was er so im Unterhalt (Verbrauch, Inspektion,Verschleißteile,Reifen usw.) kostet.
Für eure Erfahrungen danke ich euch schon einmal im Voraus und ich hoffe das die frage im Richtigen Forum ist.
Ich fahre seit 6 Jahren einen 7 Pl Diesel. Ein zuverlässigeres Auto habe ich noch selten gefahren, 188000 KM, keine Reparaturen, Dieselverbrauch bei sehr sportlichem Fahren zwischen 9-10 l, mit Spitze auf deutschen Autobahnen um 200 KM//H. SChade gibt es den Checi in der Schweiz nicht mehr, da GM seine Opels verkaufen will!