Welche 2-Kanal-Endstufe Subwoofer - Kombi empfehlt Ihr?

[Reifenfüller23]

Ich würde gerne den Sound meines 523i (E39) Limousine, etwas aufpäppeln.

Dazu habe ich mich schon für eine 2-Kanal-Endstufe entschieden:

--> Krüger & Matz (K&M) - KM1002

Beim Subwoofer wird´s schwieriger... in jedem Fall soll es ein 10" (25 cm) werden!

Dieser soll in jedem Fall geschlossen sein und so platziert werden, dass er durch die Skisack-Öffnung spielt.

Dazu gäbe es die Möglichkeit, einen kompletten Subwoofer zu kaufen (Gehäuse + Chassis) oder auch Leergehäuse + Chassis je einzeln.

Hier meine verschiedenen Möglichkeiten:

A. mit Leergehäuse und Chassis als Einzelteile

1)

Endstufe: "Krüger & Matz (K&M) - KM1002"

Subwoofer: "RE Audio RE-10"

Leergehäuse: ca. 15 - 20 Liter nach Angabe des Herstellers

2)

Endstufe: "Krüger & Matz (K&M) - KM1002"

Subwoofer: "JBL GT5-10"

Leergehäuse: ca. 20 - 22 Liter nach Angabe des Herstellers

B. mit komplettem Subwoofer

3)

Endstufe: "Krüger & Matz (K&M) - KM1002"

Subwoofer (komplett): Kicker TCVT-104

4)

Endstufe: "Krüger & Matz (K&M) - KM1002"

Subwoofer (komplett): Eton Force 10-600 G

Würde mich über Eure Empfehlungen sehr freuen.

Danke und schöne Grüße,

imebro

[Druckluftschrauber134049]

Du solltest bei der Montage des Subwoofergehäuses darauf achten,

das es DICHT an die Fahrgastzelle angekoppelt wird ;)

Denn Schallwellen verhalten sich nicht wie Wasser,

sie fliessen da net einfach durch.

So sollte das aussehen:

http://www.hifimobile.fr/installation_det.php?id=9

Wenn das dann alles ordentlich spielt, wirst Du bemerken,

das das originale Frontsystem am Radio nicht dagegen halten kann,

somit hast schon die nächste Baustelle.

Ob es da net sinvoller ist, gleich von Anfang an richtig zu planen,

damit man net doppelt kaufen muss?

[Reifenfüller23]

Hallo Stefan,

danke... interessante Bilder.

Wie ja schon geschrieben, habe ich ja schon einen Fachmann, der mir ein genau an die Schrägung der Rückwand angepaßtes Gehäuse baut und dann dort das Chassis des "Eton Force 10-600 G" einsetzt.

Ich werde ihm vorschlagen, dass er das Gehäuse - genau wie im Original - mit einer nach vorne stehenden Kante rundherum baut... dann kann ich den Woofer ganz leicht ankoppeln. Alternativ könnte ich auch einfach Schaumgummi vorne aufsetzen, diesen um das Chassis ausschneiden und dann ankoppeln, wie auf den von Dir verlinkten Bildern auch zu sehen ist.

Bezüglich "alles in Einem"... Im Moment fehlen mir die Mittel, aber vor allem fehlt BASS ;-)

Daher zunächst mal Schritt 1 und später, wenn ich dann wieder flüssiger bin, ein gutes Frontsystem.

In meinem vorherigen Auto (Mercedes C200) hatte ich hinten einen Woofer mit einem Hertz ES-300 stehen, der auch durch die Skisack-Öffnung spielte und vorne ein Frontsystem mit 16-er Hertz. Das klang hinten sehr gut und vorne... sagen wir... gut!

Für das Frontsystem würde ich dann den gleichen 2-Kanal-Verstärker nochmal kaufen und hätte dann 550 Watt RMS für das Frontsystem. Leider sind im BMW nur 13-er eingebaut in den vorderen Türen. Da müßte man dann doch sehr aufwendig auf 16-er vergrößern... aber das ist noch Zukunftsmusik.

Übrigens unterschätzt man die 13-er, die vorne im E39-er BMW eingebaut sind. Das Frontsystem klingt gar nicht so schlecht und ich war echt überrascht, als ich es zum ersten Mal mit meinem neuen Autoradio (Alpine CDE 126 BT) gehört habe. Da muss man jetzt nicht unbedingt sooooooofort upgraden ;-)

Danke und schöne Grüße,

imebro

[Antriebswelle49047]

Wann da nachher richtig Dampf durch die Skisacköffnung fönt ist vorne sicherlich noch etwas

zu machen.

Ich kenne das selbst vom E30 her.

Ein vernünftiges Compo-System mit optimal augerichteten Hochtöner wird da Pflicht.

Sonst hörst man ordentlich Bass aber keine starke Melodie.