Wechsel von BMW 430i F36 GC zu BMW 440i F36 GC

[KONG]

Hallo Leute,

ich habe mir Februar 2022 einen BMW 430i F36 GC gekauft und fahre ihn aktuell auch.

Da ich mich auch gerne über Autos unterhalte, ist mir die Information zu Ohren gekommen, dass ein BMW unbedingt einen 6 Zylinder haben muss, da er „Laufruhiger, Zuverlässiger“ und Allgemein in fast allen Kriterien angeblich „besser“ sein soll als ein 4 Zylinder-Motor. Da mein aktueller 430i einen B48 4 Zylinder Twinturbo verbaut hat, stell ich mir jetzt die Frage ob es die richtige Entscheidung gewesen ist einen gedownsizeden Motor geholt zu haben.

Dazu kommt immer noch der Kritikpunkt, dass der 440i einen B58 6 Zylinder Twinturbo verbaut hat, welcher von vielen Leuten schon fast „vergöttert“ wird, weil er extrem stabil sein soll und eine extreme Langlebigkeit bieten kann.

Denkt Ihr, dass es einen großen Unterschied zwischen diesen 2 Autos gibt? Würde sich der Aufwand lohnen, dass Auto zu wechseln?

[R4in]

Wie wärs denn mal mit probefahren und schauen ob du einen gewaltigen unterschied merkst? :D

Oder bei jemandem mitfahren, aus welcher Gegend kommst du?

[KONG]

Zitat:

@Krolock100 schrieb am 28. Dezember 2022 um 13:37:07 Uhr:

Ich fahre seit April 2019 einen F 36 als 440 i und bin extrem zufrieden, die Souveränität / Kraftentfaltung beim Überholen ist schon gigantisch und die Laufruhe ein Genuss ! Vor 3 Wochen war mein Kumpel aus München zu Besuch, der bei BMW arbeitet und alle 6 Monate einen " Neuen " bekommt. Er fährt ca. 6000 km im Monat. Aktuell kam er mit einem G 26 430i GC. Natürlich habe ich mit dem Auto eine ausgiegige Probefahrt gemacht und war sehr sehr positiv von der Laufruhe und Kraftentfaltung überrascht ! OK, ich schreibe hier vom G 26 als 430 i- nicht zu vergessen ! Über das Wochenende tauschte er mal mit seinem Kollegen, der einen G 26 als 440 i fährt das Auto und er mußte ehrlich zugeben, daß ihm - wenn er es bezahlen müßte - der enorme Preisunterschied nicht wert wäre. Wie geschrieben, war auch in von der Laufruhe und Kraftentfaltung des 430 sehr positiv überrascht. Ich an Deiner Stelle würde es davon abhängig machen, wie gut Du Deinen F 36 430 i verkaufen kann und was Du zu einem F 36 440 i " drauflegen " mußt.

Okey, dass ist eine wirklich Interessante Erkenntnis!

Das war auch quasi meine Hoffnung, dass Leute eventuell solche Erfahrungen gemacht haben und diese auch teilen. :)

[KONG]

Zitat:

@ChrisK761 schrieb am 28. Dezember 2022 um 13:59:53 Uhr:

Zitat:

@KONG schrieb am 28. Dezember 2022 um 13:17:34 Uhr:

Aber diese ganzen Überlegungen bezüglich eines eventuellen Tausches sind erst danach gekommen, weil viele die persönliche Meinung hatten, dass der „heilige“ 6 Zylinder von BMW einfach ein muss wegen dem Fahrspaßes und wegen der Haltbarkeit ist.

Immer die Mär vom "Heiligen" BMW 6-Zylinder. Warum gabs denn diverse Modelle mit V8 und V10?

B48 und B58 sind beides standfeste und erstklassige Motoren.

Sicherlich haben die zu Recht ihren guten Ruf. Der entstand aber auch zu einer Zeit wo 4-Zylinder Motoren noch nicht die Qualität hatten wie sie sie heute haben.

Entscheide doch selber welches Auto du willst, und entscheide nicht wegen dem Gerede von anderen.

Die Entscheidung überlasse ich immer noch mir selber, ich verstehe aber was du meinst.

Ich hab mir bei dem Thema aber gedacht, dass ich auch mal die Erfahrung anderer Menschen hören möchte.

Ich glaub bin auf dieser Seite genau richtig. :D

[KONG]

Zitat:

@R4in schrieb am 28. Dezember 2022 um 14:52:41 Uhr:

Wie wärs denn mal mit probefahren und schauen ob du einen gewaltigen unterschied merkst? :D

Oder bei jemandem mitfahren, aus welcher Gegend kommst du?

Ja das ist quasi die letzte Option, die ich in Aussicht hatte. Vielleicht hätte es auch die erste Option sein sollen. Hahaha

 

Komme aus Bayern, Unterfranken

[Eddy440i]

Ich bin schon viele Autos gefahren. C63 AMG, Audi R8 V10, Porsche 911 GTS um mal die Leistungsstärksten zu nennen.

Man kann es mir jetzt glauben oder nicht… ich würde immer wieder meinen 440i wählen.

Man bekommt kein besseres Gesamtpaket zwecks Alltagstauglichkeit und Preis Leistungsverhältnis.

Ich muss dazu sagen das ich mein 440 mit MPPSK fahre und das zusammen ist einfach ein Gedicht und du willst nix anderes mehr.

Dieser brachiale Sound im Sport Modus da ist der M4 ein Witz dagegen.

Wenn du auf Sound wert legst dann schau nach 440 mit MPPSK.

Diese erkennst du bei mobile ganz einfach an den 360 PS.

Einziger Haken es gibt kaum welche die angeboten werden vllt 10 Deutschlandweit.

Im Endeffekt immer ne Preisfrage aber man wird es nie bereuen. Mittlerweile 2 Jahre in meinem Besitz und immer noch zaubert dieses Meisterwerk von Auto mir täglich ein Lächeln ins Gesicht.

[KONG]

Zitat:

@Eddy440i schrieb am 28. Dezember 2022 um 16:22:34 Uhr:

Ich bin schon viele Autos gefahren. C63 AMG, Audi R8 V10, Porsche 911 GTS um mal die Leistungsstärksten zu nennen.

Man kann es mir jetzt glauben oder nicht… ich würde immer wieder meinen 440i wählen.

Man bekommt kein besseres Gesamtpaket zwecks Alltagstauglichkeit und Preis Leistungsverhältnis.

Ich muss dazu sagen das ich mein 440 mit MPPSK fahre und das zusammen ist einfach ein Gedicht und du willst nix anderes mehr.

Dieser brachiale Sound im Sport Modus da ist der M4 ein Witz dagegen.

Wenn du auf Sound wert legst dann schau nach 440 mit MPPSK.

Diese erkennst du bei mobile ganz einfach an den 360 PS.

Einziger Haken es gibt kaum welche die angeboten werden vllt 10 Deutschlandweit.

Im Endeffekt immer ne Preisfrage aber man wird es nie bereuen. Mittlerweile 2 Jahre in meinem Besitz und immer noch zaubert dieses Meisterwerk von Auto mir täglich ein Lächeln ins Gesicht.

Ich kann es dir schon glauben. Das der 440i von der Preis/Leistung überwältigend und fair sein soll, ist mir schon öfter zu Ohren gekommen.

 

Aber wann lohnt sich denn ein Autowechsel zeitlich? Fahrt ihr die Autos immer 1-2 Jahre und wechselt dann oder habt ihr auch mal daneben gegriffen und das Auto nach ein paar Monaten gewechselt?

[ChrisK761]

Also ich wechsel meine Autos im Schnitt nach 12 Jahren. :D

[crus_gs]

Du musst unbedingt einen probefahren. Bzw. Du darfst auf keinen Fall probefahren, wenn Du ihn Dir nicht leisten willst / kannst. Die Gefahr dass Du ihn willst ist zu groß.

Es ist ein außergewöhnliches Auto mit dem Motor. Ich mag Leistung und Performance. Bin schon viel oft ausgiebig in dem Bereich leistungsstarke Autos gefahren (I8, E93 mit N54, M3, M4, M5, teils maximal motorisierte Mustang, Charger, Camaro,…). Ist ja immer auch persönlicher Geschmack.

Vor gut 5 Jahren hab ich mir einen 440 mppsk neu gekauft.

Ich finde er ist in der Kombination aus Fahrperformance, Sound, Optik, Alltagstauglichkeit, laufenden Kosten allen anderen Fahrzeugen, die ich bisher gefahren habe, überlegen.

Interessanterweise ist es auch so, dass ich seit dem ich ihn habe kein Interesse habe ihn gegen ein neueres Fahrzeug auszutauschen. Das war bei mir davor noch nie der Fall.

Für manche Dinge ist auch ein anderer schön, z.B. sportliche moderne Ausfahrt mit I8 macht Spaß. Aber ist halt ein unpraktisches Fahrzeug mit Kofferraum in den eine kleine Aktentasche passt. Oder so ein 600ps muscle car hat halt auch einen unglaublichen Sound, wenn man dann aber mal schnell auf der Autobahn (Autobahn merkt man schon unter 200, dass ein muscle car dafür nicht ausgelegt ist und mir wird dabei unwohl) unterwegs sein will, oder mal den Spritverbrauch anschaut will man den auch nicht dauerhaft.

6 sequentielle daily driver in über 20 Jahren.