Wechsel Kombi-Hebel und Tempomat beim W212 ab MJ2013?
Hallo,
Mercedes-Benz hat jetzt offiziell mitgeteilt, dass mit dem MJ2013 die Position von Kombi-Hebel (Blinker, Schreibenwischer, usw.) und Tempomat beim W204 getauscht werden. Damit haben A, B und C-Klasse die gleichen Hebel-Positionen.
Weiß jemand, ob dieser Wechsel/Tausch auch beim W212 mit dem MJ2013 durchgeführt wird?
Beste Antwort im Thema
Hallo ins Forum,
Zitat:
Original geschrieben von Daimler350
Tempomat ist dann da wo jetzt der Blinkerhebel ist. und der Blinkerhebel wo jetzt der Tempomat ist 😁
nicht ganz 😉. Aktuell sind die Hebel (von oben) wie folgt angebracht: Tempomat, Kombihebel und - wenn vorhanden - elektr. Lenksäulenverstellung.
Die zukünftige Verteilung (von oben) wird wie folgt sein: Kombihebel, - wenn vorhanden - elektr. Lenksäulenverstellung und Tempomat
Beim 212er habe ich von einer Änderung nichts gehört. Über die Änderung beim 204er bin ich sehr verwundert, weil die mitten im Zyklus zum Modelljahrswechsel kommt. Normal sind Wechsel dieser Art zum Baureihenwechsel oder Mopf (wie GLK) üblich.
Vermutlich kommt der 212er erst im nächsten Jahr dran, da dann eh die Mopf ansteht und man sich so die Änderungen am Mantelrohr sparen kann, da dieses bei der Mopf eh geändert werden muss (Stichwort Innenraumaufwertung).
Viele Grüße
Peter
PS: Warum Daimler die jahrzehntelange Aufteilung aufgibt, verstehe ich eh nicht. Immer nur der Konkurrenz hinterherlaufen ist mist, wo bleibt die Eigenständigkeit. Fehlt jetzt nur noch, den genialen Kombihebel auch noch abzuschaffen, weil die Konkurrenz hierfür rechts und links einen Hebel braucht.
17 Antworten
ich glaub auch, man kann sich schnell umgewöhnen. 🙂
Sorry, habe diese Änderung erst jetzt im Mietwagen bemerkt und sie ist richtig sch...! Wenn man auf der Autobahn auf die linke Spur wechseln will, betätigt man erst mal den Tempomat in Richtung Geschwindigkeitsreduzierung und ist verdutzt, dass die Karre langsamer wird. Wenn man mal kurz tippwischen will, kloppt man diese sinnbefreite Tempolimitierung rein, für die ich in all den Jahren des 204-Fahrens eines Vor-MOPF-Modells ohnehin nie einen Sinn entdecken konnte. Dieser Wechsel hat mich auf 700 km Fahrt mit einem gemieteten 204 in ein paar richtig blöde Situationen gebracht. Genau, wie die bei eingeschalteten Abblendlicht und diffusem Tageslicht nicht mehr gescheit ablesbaren Instrumente. Mercedes macht alles, um seinen Kram künftig behalten zu dürfen.
Bild 32 (von 35) klar ersichtlich: