Wechsel auf Insignia
Hallo Gemeinde,
ich werde in naher Zukunft meinen Dienstwagen tauschen und dann vom Ford SMax auf den Insignia ST wechseln. Bin mal gespannt was mich erwartet. Freue mich allerdings auch schon tierisch auf den Tausch und kann es eigentlich kaum erwarten. Jetzt nur darf nur die Lieferzeit nicht noch extrem lang werden. Anbei mal meine Zusammenstellung:
Sports Tourer INNOVATION, 2.0 CDTI ECOTEC® - 118 kW (160 PS) (MT-6)
Graphitschwarz
Lederausstattung, perforiert, schwarz
Mobiltelefon-Vorbereitung mit integriertem Telefonmodul
Premium-Sitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.)
Standheizung
Premium-Paket Leder
Seitenairbags, hinten außen, inkl. Gurtwarner hinten
Parkpilot
Sitzeinstellung, elektrisch
Fußraumteppiche, 4 teilig, Velours, schwarz
Premium-Paket Leder (PH3S) Leichtmetallrad 8 J x 18
- Premium-Sitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), Fahrer und Beifahrer
- Fahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch,
elektropneumatische Lendenwirbelstütze in Länge und Höhe einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage
- Lederausstattung, perforiert, schwarz
- Sitzkontaktflächen in Leder
- Sitzheizung, Fahrer und Beifahrer
- Sitzventilation, Fahrer
- Fensterheber, elektrisch, vorn und hinten
- 4 Leichtmetallräder 8 J x 18 im 7 Doppelspeichen-Sport-Design mit Reifen 245/45 R 18
Sicht-Paket
- Automatisches Abblendlicht mit Tunnelerkennung
- Innenspiegel, automatisch abblendend
- Regensensor
Licht-Paket
- Beleuchteter Fußinnenraum, vorn
- Make-up-Spiegel in Sonnenblenden beleuchtet
Adaptives Fahrlicht (AFL+) Bi-Xenon-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung für Stadt,
Spielstraße, Landstraße, Autobahn und Schlechtwetter, aktive Kurvenlichtfunktion,
Abbiegelichtfunktion und Tagesfahrlicht in LED Technik, inkl.
- Automatische Leuchtweitenregulierung
- Fernlichtassistent (nicht in Verbindung mit Frontkamera)
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Parkpilot Einparkhilfe vorn und hinten, mit akustischem Warnsignal beim vorwärts und rückwärts Einparken
Sitze:
Premium-Sitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.)
- Fahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch,
elektropneumatische Lendenwirbelstütze in Länge und Höhe einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage
- Beifahrersitz: Länge und Lehnenneigung, manuell einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage
- Mittelarmlehne, hinten mit Durchlademöglichkeit, Getränkehalter und Ablagefach
Außenspiegelgehäuse, in Wagenfarbe
Dachreling, silber eloxiert
Fensterzierleiste verchromt
Gepäckraumladekante, Edelstahl
Ladekantenschutz, Edelstahl
Türaußengriffe, verchromt
3-Speichen-Lederlenkrad
- Lenkradfernbedienung
Fußraumteppiche, 4 teilig, Velours, schwarz
Handschuhfach, teilbar
Kopfstütze hinten Mitte
Raucher-Ausstattung Aschenbecher und Zigarettenanzünder, vorn
Ablagefächer:
Brillenfach im Dachhimmel
Ablagefach, Fahrerseite
Ablagetaschen in allen Seitentüren
Getränkehalter in der Mittelkonsole
Handschuhfach, beleuchtet
Tasche am Vordersitzrücken, Beifahrer
Tasche am Vordersitzrücken, Fahrer
Beleuchtung:
Innen- und Leseleuchten, hinten
Innen- und Leseleuchten, vorn
Klima:
Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik mit automatischer Luftverteilung
- Feuchtigkeitssensor
- Getrennte Temperaturregelung, Fahrer und Beifahrer
- Solar Reflect®-Windschutzscheibe
Sitze:
4-fach Aktive Kopfstützen
Mittelarmlehne mit Ablagefach vorn
Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40 vorklappbar
Sitzeinstellung, elektrisch mit Einparkhilfe Funktion
- Außenspiegel, elektrisch anklappbar, automatisch abblendend (Fahrerseite)
- Beifahrersitz: Sitzlänge, -lehne und -neigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch
- Fahrersitz: Sitzlänge, -lehne, -neigung und -höhe, elektrisch einstellbar
- Memoryfunktion für Fahrersitz und Aussenspiegel
- elektropneumatische Lendenwirbelstütze, Beifahrer
- elektropneumatische Lendenwirbelstütze, Fahrer
Bordcomputer mit Check Control System
Mobiltelefon-Vorbereitung mit integriertem Telefonmodul für Mobiltelefone mit Bluetooth™
Verbindung im SIM Access Profile (SAP) Modus
- Aktivierung des Standby-Modus auf dem Mobiltelefon, dadurch minimale Akkubelastung und keine elektromagnetische GSM-Strahlung im Fahrzeug
- Alternativ Nutzung nicht-SAP-fähiger Mobiltelefone über Bluetooth™ Hands Free Profile (HFL 1.5) und Phone Book Access Profile (PBAP), ohne Verbindung zur Dachantenne (nicht in Verb. mit CD 300 MP3)
- Anzeige telefonie- und SMS-relevanter Informationen über Fahrzeugdisplay
- Anzeige von Telefonbuch und Ruflisten
- Anzeige von ein- und ausgehender SMS (max. 70 Zeichen pro ausgehende SMS)
- Dachantenne in Haifischflossendesign
- Datenübertragung von der SIM-Karte des Mobiltelefons auf das integrierte Telefonmodul zur Nutzung für Telefonie und SMS
- Freisprecheinrichtung
- Optimale Sprachqualität durch direkte Verbindung des integrierten Telefonmoduls mit der Außenantenne
- Sprachsteuerung
- Steuerung über Fernbedienung am Lenkrad möglich
Radios und Navigationssysteme:
Radio DVD 800 Europa Navi Stereo-CD-Radio mit integriertem Navigationssystem, Heckscheibenantenne,
geschwindigkeitsabhängige Lautstärke- und Klangregelung, Doppeltuner, Autostore, RDS-EON, 6x 6
Senderspeicher, Stereo-Eingang für externe Audiosysteme (Aux-In, Klinkenstecker 3,5 mm). Audio-CD: MP3/WMAWiedergabe
Navigation: DVD-gestütztes Navigationssystem mit Kartendarstellung in 2D oder 3D, Straßenkarte für 27 europäische Länder, GPS-Modul, dynamische Routenführung über Karten- und/oder Pfeildarstellung sowie Ansage, Kartenanzeige von TMC-Meldungen, Tourenplanung, digitaler Reiseführer von MERIAN und Feinschmecker mit über 100.000 Reiseinformationen in den Kategorien Essen & Trinken, Übernachtung,
Sehenswürdigkeiten, Sport & Freizeit sowie Ausgehen und Shopping
- Color Info Display (CID), 7"
- 7 Lautsprecher
- Multifunktionsknopf in der Mittelkonsole
- Navigations-DVD Europa
- Dachantenne in Haifischflossendesign
- USB-Schnittstelle
Dieselpartikelfilter wartungsfrei
Elektrische Heckklappe
- Bedienung über Funkfernbedienung am Schlüssel, Schalter in der Fahrertür oder Sensorfeld an der
Heckklappe (nur für Sports Tourer)
- Programmierbare Öffnungshöhe
Elektrische Parkbremse
Fensterheber, elektrisch, vorn
Fensterheber, elektrisch, vorn und hinten inkl. Tippfunktion und Einklemmschutz
Geschwindigkeitsregler elektronisch geregelt
Nebelscheinwerfer inkl. Chromapplikationen an Frontstoßfänger
Nebelschlussleuchte
Standheizung inkl. Funkfernbedienung mit 600 m Reichweite, Aktivierung zeitgesteuert über
Zeitschaltuhr (Bedienelement in Funkfernbedienung integriert), wahlweise automatische Berechnung der Betriebsdauer über Temperaturfühler, automatische Aktivierung der Zuheizfunktion im Fahrbetrieb
- Funkfernbedienung für Standheizung
Tagfahrlicht permanent
Umgebungsausleuchtung
Vorrüstung für Sicherheitsnetzbefestigung (2. Reihe)
Wegfahrsperre
Windschutzscheibe, grün getönt
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung stark getönt, im Fond
Airbagsystem:
Airbag-Deaktivierung Beifahrerseite (Steuerung über Schalter)
Seitenairbags, hinten außen, inkl. Gurtwarner hinten (bleiben aktiviert in Verb. mit Kindersicherheitssystem)
- Gurtwarner, hinten
Aktivgurtsystem:
Gurtkraftbegrenzer, vorn
Gurtwarner, Beifahrerseite
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tommi43
Ganz schön heftig zum durchlesen 😎..
und noch heftiger wird`s, wenn das doppelt und dreifache geschriebene auch noch 1:1 zitiert wird 😛
26 Antworten
Hi Miwoo,
hoffentlich zitiert hier nicht jeder deinen ersten Betrag oben😉.
Ansonsten viel Spaß mit deinem neuen Insignia, wenn er dann mal
da ist...... und Willkommen.
Grüße
Hallo,
ich habe heute meinen neuen (gebrauchten) Insignia bekommen.
Es ist ein Sports Tourer, 2.0 Turbo (Benziner) Automatik, Sport Edition (EZ 07/2010, also noch ein waschechtes 2010er- Modell ...)
"Was für ein geiles Auto" ;-)))))))))))
Viele Grüße
bauto
Meiner steht jetzt auch die erste Nacht vor der Tür. Auf der 160km Heimfahrt vom Händler gleich ein paar Merci´s, Audi´s und Vertreter Passat nass gemacht, geiles Feeling in dem Fahrzeug.
Es liegt defintiv am Turbo und 4x4 Emblem das die es drauf angelegt hatten.
Die Leistung ist Brachial, bis 190 km/h im 4. Gang 😛
Jetzt noch ein Eco Chip Tuning 🙂
Hallo,
was ist denn Eco-Chip-Tuning beim 2.0T???
lg.
bauto
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Herzlich willkommen . Hoffe du hast fiel Spaß beim Fahren mit deinem neuen.
Das EcoChipTunimg wird von SKN angeboten. Bis ca. 75% Gaspedalstellung fährt man im sparsamen €CO Betrieb und spart bis zu 20% Kraftstoff.
Leistung (kW/PS) 162 / 220 - SKN = 189 / 257
Drehmoment (Nm) 350 - SKN = 418
Aber ich warte erstmal noch, wegen Garantie
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Aus Interesse: Wie lief denn der Ford? Ist ja ohne Zweifel auch ein schönes Auto!Gruß, Raphi
Hy Raphi,
der Ford lief / läuft eigentlich recht gut. Aber eigentlich braucht man eine solche "Schrankwand" für den täglichen Gebrauch nicht. Wer einen Wagen mit Platz sucht muss den Max fahren. Da kann ich ihn nur empfehlen. 4 Personen, Gepäck incl. Ski and noch etwas Platz im Heck, was will man(n) mehr. Bin aber echt froh wenn ich den Insi habe.
Zitat:
Original geschrieben von A_pfel
Herzlich Willkommen .)
aber wieso hast du ihn nicht mit AT bestellt?gruß
Hy A_pfel,
AT wäre noch schön gewesen, aber irgendwo muß ich dann auch mein Budget beachten. Ich habe allerdings auch schon von Kollegen gehört das mit AT der Motor etwas lauter / brummig werden soll. Fährst Du mit AT? Wie ist dein Eindruck??
Gruß
Miwoo
Zitat:
Original geschrieben von bauto
Hallo,ich habe heute meinen neuen (gebrauchten) Insignia bekommen.
Es ist ein Sports Tourer, 2.0 Turbo (Benziner) Automatik, Sport Edition (EZ 07/2010, also noch ein waschechtes 2010er- Modell ...)"Was für ein geiles Auto" ;-)))))))))))
Viele Grüße
bauto
Ahh bauto,
Welcome Back!
MfG BlackTM
Hey Gemeinde,
nächste Woche ist es soweit! Wechsel von Passat (170 PS DSG) zu Insignia (160 PS AT) - d.h., welcome home! Ich kehre nach 3 Jahren VW zu Opel zurück. Hoffentlich bereue ich es nicht - bin halt eine Opel-Nase!! Der Passat war schon ein tolles Fahrzeug (mit einigen kleinen Mängeln - Sitze, Bonanza-Effekt beim Anfahren)! Aus dem Insignia wollte ich gar nicht mehr aussteigen! Mehr nächste Woche.
Zitat:
Hy A_pfel,
AT wäre noch schön gewesen, aber irgendwo muß ich dann auch mein Budget beachten. Ich habe allerdings auch schon von Kollegen gehört das mit AT der Motor etwas lauter / brummig werden soll. Fährst Du mit AT? Wie ist dein Eindruck??
Gruß
Miwoo
Ne ich hab auch 160 PS mit MT, finde es aber vorallem bei Stadtfahrten lässtig so oft zu schalten^^.
Ich muss allerdings auch sagen das ich grundsätzlich sehr früh schalte, also bei rund 2000 Umdrehungen.
Grüße
Viel Spaß mit deinem baldigen Neuwagen, auch wenn mein Auto dreimal in deins passt😉!