Wasserverlust an Stirndeckel
Habe Wasserverlust an Stirndeckel an einem 745i. Hat jemand so eine Reparatur gemacht und Erfahrungen gesammelt?
Beste Antwort im Thema
jepp das ist das typische Problem bei den V8 (Konstruktionsfehler) so ab 120TKM fangen die Probleme meist an..
ich hab ne gute und ne schlechte Nachricht.
bei BMW dauert die Reparatur >7Tage und erleichtert dich um knapp 7000 EUR... (Motor muss ausgebaut werden)
das war die schlechte Nachricht 🙂
die gute ist du kannst das auf unter 3000EUR drücken.
indem du es trotzdem bei BMW machen lässt ABER nicht das Original BMW Wasserrohr einbauen lässt was den Ausbau des Motors erfordert sondern du kaufst die ein paar Teile in den USA..
die sind zwar teuer aber ihr Geld wert weil dein Auto nur noch etwas über einen Tag bearbeitet werden muss und du einige 1000EUR sparen kannst.
in einer guten freien Werkstatt sparst du nochmal.
Hier die Teile und die Anleitung..
http://www.youtube.com/watch?v=UoCED1jyfL4
Bestellen unter:
http://allgermanauto.com/product/index-german.html
achso der Tip kostet 500EUR Provision 😎
Also ran an das Ding 😁
15 Antworten
Ich hab mir eine Testmöglichkeit einfallen lassen. Man nimmt ein stück Schweißdraht (nicht zu dick !) und klebt am Ende mit einem Tropfen Superkleber einen Bindfaden an den Draht. Der Draht wird dann so gebogen, dass man den Faden über das besagte Loch in den Gehäusedecken reinschieben kann. Der Draht mit dem Bindfaden sollte etwas nach unten stehen, um möglichst tief in das Gehäuse zu gelangen. Wenn das Rohr undicht ist, steht der Kühlwasserspiegel im Gehäuse bis knapp unter dem Loch, der Faden ist dann Nass !
Andere Möglichkeit.: Wagen an der Hinterachse anheben, dann läuft es beim Loch raus.