was meint Ihr zum 520d
habe vor mir den zu bestellen, fahre überwiegend in der Stadt.
hatte den 530d zur Probefahrt, der geht schon ordentlich ab.
Aber ich denke die Vernunft wird siegen, denn das Auto an sich mit ein paar
netten Extras ist schon ein Hammer.
Beste Antwort im Thema
also die 4-zylinder-S-klasse ist für jahresende von mercedes bestätigt.
und audi hat für herbst den A8 mit einem normverbrauch von 6 litern diesel angekündigt.
--> bmw wird nachziehen.
und ich sag euch auch, wo das hinführt.
micha... vielleicht setzt du dich vorher 😁 😁 😁
also :
der 7er des jahres 2015...
wird den neuen 3-zylinder-1,5-liter-diesel mit 163 ps aus dem aktuellen bmw-show-car bekommen.
unterstützt von einem 100-ps-elektromotor, dessen plug-in lithium-ionen-akku unter der motorhaube sitzen wird.
platz genug ist ja schliesslich da, denn der 3-zylinder ist ja winzig klein 😁
und bevor micha jetzt anfängt, zu röcheln...
HIER der positive aspekt :
deutschland ist pleite. die bundesregierung denkt offen über eine streckenbezogene maut auch auf landstrassen nach. damit wird sie aber nicht durchkommen.
also wird "für den umweltschutz" die ökosteuer bis 2015 so weit angehoben worden sein, dass ein liter kraftstoff 3-4 euro kostet.
nehmen wir also schon mal unsere taschentücher heraus und winken dem 750 i mit seinen 13-15 litern spritverbrauch hinterher... den den gibt´s höchstens noch in china und den USA
😁
60 Antworten
Also für die Stadt...
Ist Dir das Parkplatz-suchen nicht etwas zu "blöd" mit soeinem grossen Auto?
Also ich fahre mit meinem meistens lange Strecken; natürlich auch in München, aber dann (in der Innenstadt) immer ins Parkhaus (Angst vor Kratzern, Parkrümpler, etc) und beim Käfer parke ich immer in der 2. Reihe. Mit dem 5er einen richtigen Parkplatz zu suchen, dürfte länger dauern😉
War bspw. vor 2 Wochen beim Zahnarzt (Schwabing); da gibt´s keine Parkhäuser und ich bin fast eine Stunde "gekreist" und habe einen Parkplatz gesucht. Also jedes Mal sowas mitmachen, wäre mir zu blöd...
Dann im Karstadt (Nordbad) fahr ich ins Parkhaus hoch UND bin mit meiner Alufelge am Rand hengen geblieben... Sehr ärgerlich!
Die Auffahrt (geht um eine eng gezogene Kurve) war mit dem alten Auto (VW Golf) kein Problem.
Deshalb ergibt sich eine Frage... Warum willst Du einen 5er?
Also ich bin auch oft in der Stadt unterwegs, auch jetzt noch mit dem E60. Bei uns gibt es sowieso sehr oft gar keine Parklplätze, da ist es egal, mit welchem Auto ich suche 😉
Deshalb fahre auch ich immer ins Parkhaus, egal mit welchem Auto ich unterwegs bin.
Und ich freue mich auch schon aufs stauen mit dem neuen 5er, da hat man es wenigstens bequem 😉
... so ähnlich wird es auch bei mir aussehen. ;-) 10t Euro zwischen 520d und 530d sind eine Menge Holz. Ich warte bis Herbst und werde den 520d Probefahren.
vlg cryptoki
Zitat:
Original geschrieben von cryptoki
... so ähnlich wird es auch bei mir aussehen. ;-) 10t Euro zwischen 520d und 530d sind eine Menge Holz. Ich warte bis Herbst und werde den 520d Probefahren.vlg cryptoki
den 520d gibt es schon Anfang Juli, lt. meiner NL.
ansonsten stimme ich The Overseer schon zu. Bequem will ich auch in der Stadt fahren, und ein tolles Auto will ich außerdem.
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Also wenn der 520d, habe ich bereits bestellt, sich so fährt wie der 523i, bin ich schon zufrieden. Mehr braucht man eigentlich nicht und knapp über 8 Sekunden von 0-100 km/h sind bei den Dimensionen und Gewichten auch mehr als ausreichend.
Übrigens werden die ersten 520d im Juni bereits ausgeliefert. Die Produktion wurde vorgezogen.
Zitat:
Original geschrieben von Seraphin
Also wenn der 520d, habe ich bereits bestellt, sich so fährt wie der 523i, bin ich schon zufrieden. Mehr braucht man eigentlich nicht und knapp über 8 Sekunden von 0-100 km/h sind bei den Dimensionen und Gewichten auch mehr als ausreichend.Übrigens werden die ersten 520d im Juni bereits ausgeliefert. Die Produktion wurde vorgezogen.
🙂
und.... wieviel % konntes du raushandeln bei mir sind bis jetzt max. 8 % 🙄
ich betreibe auch downsizing. Nach diversen hochmotorigen Autos wie auch M3 E92, könnte auch ich mir den neuen 520d vorstellen. Mehr Leistung braucht eigentlich kein Mensch. Zumahl der Wertverlust bei den stärkeren Maschinen jenseits von gut und böse ist. Ich werde den neuen Motor mit 184 PS im Juni mit der Limosine testen und dann ggf. den Touring bestellen.
Klaus
Ich habe 5000 Euro heraushandeln können. Also auch so um die 8% bei Listenpreis 58000
Zitat:
Original geschrieben von Seraphin
Ich habe 5000 Euro heraushandeln können. Also auch so um die 8% bei Listenpreis 58000
wann hast Du bestellt ? ......und wann ist Liefertermin ?
ich kann urlaubsbedingt erst in 3 Wochen bestellen, hoffe auf nicht so lange Lieferzeit.
Ich habe den Wagen Ende März bestellt und Liefertermin ist ab Juni...........genaueres weiß der Händler auch noch nicht. Auf einer Schulung ist diesen aber mitgeteilt worden, dass die Auslieferung nicht erst im 3. Quartal beginnt, sondern bereits Juni. Allerdings sollen die Auftragsbücher bei BMW sehr voll sein. Kann also sein, dass ich den Wagen erst im Juli oder August erhalte. Ich hoffe es aber nicht.
Werde ihn sobald es möglich ist mal probefahren, wäre ein möglicher Nachfolger für den 325d 🙂
Ich denke auch 184 PS sollten reichen 🙂
mfG
Ich beschäftige mich auch mit dem 520d. Ein großes Fragezeichen steht bei mir hinter dem Gewicht. Ich würde erst probefahren wollen, bevor ich bestelle. Der F10 wiegt > 200 kg mehr als mein E92. Hier empfinde ich die Motorleistung als gerade ausreichend.
Sagen wir mal so: der 523i ist sicherlich kein 520d hat aber nahzu die gleiche Leistung und weniger Drehmoment. Also kann dann nach meiner kleinen Welt der 520d nicht schlechter sein. Und auch im 523i kam ich mir keinesfalls langsam vor. 🙄)
Also, ich habe den 520d bestellt, wird im Juli 2010 ausgeliefert. 🙂
Bin von den Leistungswerten und dem Verbrauch überzeugt, zumal
man Leistungsmäßig (Beschleunigung von 80-120 Km/h) besser ist
als der 523i, aber dabei noch 2000 € spart. Mal ganz abgesehen
von den Spritkosten.
.... und für die 2000€ konnte ich mir noch ein paar nette Extras kaufen.😎
.... schönen Sonnabend noch....