Was haltet ihr von Eurem W203
Hallo,
mal eine Frage in die Runde:
Ich lese ja hier häufiger mal zu Fahrzeugen nach um zu sehen, was es für Auffälligkeiten gibt.
Muss man in der Menge immer in Relation zur Anzahl der Fahrzeuge des Typs auf unseren Straßen sehen.
Ich habe es letztes Jahr mal wider gewagt und einen C220CDI Kombi mopf Automatik gekauft.
183.000 km hat er jetzt gelaufen und insgesamt finde ich den nicht prall.
Gut, hab ihn gestern mit 4,8 l laut KI gefahren, was gut ist, aber ansonsten überzeugt er mich nicht.
Den W205 hatte ich zur Probefahrt und das war jetzt auch nicht das Gelbe vom Ei.
Bei dem Preis fragt man sich schon, ob man jetzt nur einen Stern kauft oder wo der Wert steckt?
Zur Historie:
Mein Vater fuhr früher Ponton, Stich-8, W123.
Ich hatte als Ersten einen W201 (190E 1.8), mit dem ich rundum zufrieden war.
Dann der W202 (C220 D). In 24 Monaten 7 ! Lucaspumpen. Der ging denn in den Ostblock.
Zwischendurch Volvo S60 D5 und mal Golf 6 TDI. Beide völlig ok.
Und jetzt das!
Ich bin mir nicht sicher, wie lange der CDI läuft.
So wie es aussieht, geht er Anfang 2017 und ich wechsle zum Renault Grand Scenic als Jahreswagen mit Granatieversicherung.
Beste Antwort im Thema
verstehe den Sinn dieser Diskussion nicht.
Denn: Beta-Tester sind wir insbesondere bei den ersten Ausführungen einer Serie alle ! Und wir sind zunehmend der Elektronik "ausgeliefert" und wie man hier in allen Foren lesen kann, wird selbst in "Fachwerkstätten" bei manchem Fehlerbild herumgerätselt. Wenn ich von "wir" spreche, meine ich Durchschnittsverdiener, die nicht bereit und willens sind, sich für mehr als 50.000,- Euro für ein Fahrzeug einen Haufen Schulden oder einen Leasingvertrag an den Pöppes zu hängen. Daher muss man sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt umtun und schwer aufpassen.
Im Gegensatz zu den vorhergehenden Aussagen finde ich meinen 2006er C220 CDI S203 äußerst komfortabel, sicher und zuverlässig und optisch zeitlos. Letzteres ist natürlich reine Geschmackssache.
Zum Thema RENAULT .... wir haben mehrere Firmenfahrzeuge dieser und der Schwestermarke NISSAN. Diese Plastikschüsseln möchte ich nicht geschenkt haben !
Gruß
Fred
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19 Antworten
Eins darf man nicht vergessen - das sind alles alte Autos.
Die haben uU schon sehr viel hinter sich.
Meiner zB war sogar schon in Frauenhand, das allein zählt schon für 2 Vorbesitzer :D
Dazu kommt, die meisten alten Autos werden verkauft, wenn sich etwas teures anbahnt - muss nicht sein, ist aber oftmals so. Du als vllt "letzter" Besitzer solcher Auto musst dann bluten, damit du noch 4 Jahre fahren kannst.
Wenn man viele Sachen selbst machen kann, ist das immer von Vorteil. Auch wenn wir unsere FZ nicht in Vertragswerkstätten bringen, sondern eher zu Schmied Erich am Ende der Straße gehen, müssen Teile und Arbeitszeit bezahlt werden.
Darum sollte man nicht sagen: Ein weit mehr wie 10 Jahre altes Auto einer gewissen Marke ist nicht grundsätzlich Mist, nur weil man selber in die Schei.e gegriffen hat. Auch ein alter Renault kann einen noch ein paar Jahre begleiten, auch wenn mans nicht glauben mag.
Gruß Jörg.
Ich fahre seit 3 Jahren einen CL203, 180 Kompressor.
Für die 5 Kilometer durch die Stadt auf die Arbeit und ab und zu mal Landstraße und Autobahn reicht mir die Leistung völlig aus.
Das Fahrwerk fühlt sich direkt und sportlich an und doch komfortabel.
Die einzigen Probleme, die ich in der Zeit hatte war ein defektes Thermostat und der Tüv hat mal die Bremsleitungen hinten bemängelt, die mussten getauscht werden, dafür musste der Tank abgesenkt werden, das war ein bisschen was größeres, aber sonst war nichts dran.
Als ich das Auto gekauft habe hatte es einen krassen Wartungsstau, da war wirklich alles fällig. Bremsen, Querlenker, Öl, Reifen, dafür bekam ich es zu der Zeit aber sehr sehr günstig.
Alles in allem würde ich das Auto wieder kaufen vong Zuverlässigkeit her.
Nur der gute Durst vom Kompressor nervt mich ein bisschen.
Meine Erfahrung mit Renault.
Megane und jetzt Clio Kombi, beide als Neuwagen sehr gut, beide nach knapp 4 Jahren das Fahrwerk sehr rumpelig.
Bremsen gut aber flott verbraucht.
Megane Türverkleidung aus "Hartgummi" und Griffe mit Stoff bezogen der nach kurzer Zeit ätzend aussieht.
Da muss man echt Franzose sein :)
Untere Motorabdeckung zu tief, bleibt oft hängen oder hebt sich im Schnee selbst hoch und man steht vor allen anderen.
Privat lieber nicht, als Arbeitsfahrzeug stimmen Preis/Leistung aber sehr gut.
Halt eher für Leasing wie privater Langzeitgebrauch.
Peparaturen tlw. heftig teuer.
Das ich Stern Fan bin kann ich nicht leugnen. Soll ja in einer Heckflosse vorne entstanden sein.:eek:
Mein Sohn fährt jetzt 4 Wochen einen 2005 er Sportcoupe mit 135000 km Laufleistung.
Gestern kam er mit dem neuen Seat seiner Mutter, um die Winterreifen umzurüsten.
OT:" Nä was sind das Klapperkisten wenn man den mit dem MB vergleicht"!
Tja, einmal hinterm Stern gesessen, nie vergessen........
Ich habe 2 Monate Überzeugungsarbeit leisten müssen um den Jungen einen Mercedes schmackhaft zu machen.
Die Familie und Bekannten rieten von dem teuren Mercedes ab.
Nur was ist daran teurer als an anderen Fahrzeugen? Selbst die VS kostet nur die hälfte zum Golf; Polo oder sogar dem Smart. Gut schlucken tun die schon ein wenig mehr.
Aber Preisleistung gerade beim W 203 er sind unschlagbar.
Habe bei meinem CLK A 209 letztens die Reifen wechseln lassen, eigentlich kein Thema dachte ich aber es wurde dann doch etwas anderes. Der Reifen links vorne war außen mehr abgefahren also Spur und Sturz einstellen aber Nein das hat nicht geklappt, es war alles fest und die Spurstange mußte vollständig mit allen Teilen gewechselt werden. Kosten mit Einstellen 400€. Also eigentlich normaler Verschleiß. Da muß man durch hat man bei anderen Typen auch. Du siehst Du bist nicht alleine. Teile die sich bewegen verschleißen mit der Zeit